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今日は3連休に続けて休暇を取ってました。で前々から狙っていた厚木にある家系ラーメンの人気店「厚木屋」に行ってきました。11時開店の30分前に到着して17番目・・・すごい人気ですね。連休明けの平日でこの並びとは。10時55分開店したときには40人ほど並んでました。とにかく大将含めて店員さん達がとても丁寧に対応してくれます。味もさることながら、接客も最高でした。いただいたのはラーメン860円、味玉100円、極上チャーシュー200円で大満足の1杯でした。
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今日は3連休に続けて休暇を取ってました。で前々から狙っていた厚木にある家系ラーメンの人気店「厚木屋」に行ってきました。11時開店の30分前に到着して17番目・・・すごい人気ですね。連休明けの平日でこの並びとは。10時55分開店したときには40人ほど並んでました。とにかく大将含めて店員さん達がとても丁寧に対応してくれます。味もさることながら、接客も最高でした。いただいたのはラーメン860円、味玉100円、極上チャーシュー200円で大満足の1杯でした。
なんとなく、桜並木は、写真のごとくピンク色に染まり出しました。ルートは、R134号線を、東に進んでいくと三崎口の駅です。交叉点を左折し河津桜の並木道になります。次の駅まで、線路脇の道を流して走ります。そこで、戻ってきてR134号線なので、右折し西に向かって、茅ヶ崎第一中学校の所で右折すると、帰宅となります。逗子の辺りで、葉山方面に一度右折して、葉山マリーナ・芝崎海岸・森戸神社・立石パーキングに、写真スポットなので寄り道します。森戸神社では、巫女さん募集の看板が有って、募集看板を、写真に、・・・。富士山が、良い感じだったので、道すがら、&立石パーキングでも、写真でした。三浦の河津桜の確認ですが、 ・・・
霞ヶ浦から帰ってきてODOメータが5,400kmちょっと、前回バイク屋さんで初回点検を受けた時にオイル交換してから4,200kmほど走ったので、自分で交換してみたら意外にめんどくさかった。GIXXERのころから基本的に自分でやっており、30分もあれば終わる感じだったが、今回はフィルタはそのままにもかかわらず、1時間くらいかかってしましった。SV650はわかりやすいところにドレンがあるので楽勝だと思ったのだが...。まずハマったのはドレンボルトに残ったワッシャ(ガスケット)の取り外し。バイク屋さんは普通のアルミや銅の平ワッシャを使っているのかと思ったら、純正の片方平らでもう片方が山になっている例 ・・・
テクニクスさんで、30ミリローダウンしてもらうため、サスペンションを外しました。因みにTE250iはテクニクスさんで30ミリローダウン済です。 まずは、リアサス。微妙に上下できるようにジャッキ式のメンテナンスリフトに載せて、リンク下、チェーン、スイングアーム等を外して、下からリアサスを引き抜きました。マニュアル通りです。
元々ミラーが変えてありましたが、後ろが全く見えません。自分の腕しか見えないので、後ろを見るときは、半身ずらしていました。セパハンの時は良かったのですが、アップハンドルにしたら意味をなしていません。安全の為に、ミラー交換です。
Z125を増車した友人とランチチョイ乗りに行ってきました。9時前出発して、まずはランチする厚木の「もつ乃」へ。9時半過ぎに到着。10時45分開店までまだまだ時間があるので店頭で袋に入っている札(煮込みを食べる予約券のようなもの)を取って時間つぶしに愛川町の「卵菓屋」へ。ずっと気になっていたプリンを購入。濃厚でバニラが効いてて美味しい!!まだ10時半なので、更なる時間つぶしに宮ケ瀬湖へ。積雪で北岸ルートが通行止め・・・鳥居原の駐車場は車とバイクが溢れてる。止まらずに「もつ乃」に向かいます。今日はホントに車が少なくて、スイスイ進む。11時半過ぎ位に「もつ乃」到着を目標にウロウロしていたのが11時1 ・・・
道の駅・月ヶ瀬にて、写真を撮ると、あら、ZX-14Rが2台有る?(笑)2時間で月ヶ瀬に着いて、結局3時間で河津でした。で、毎度同じ、福来順と言う台湾料理屋に入り、チャーシュウ麺￥825を堪能し、帰ります。今日は、ラーメンのつゆの温度を気にして食べましたが、充分に熱かったですねー。チャーシュウは、若干ぽそぽそでしたので、先般食べた角煮ラーメンの方が良かったですね。ま、3連休と言うことで、若干混んでいる感じだったし、早々に帰宅でした。帰りは、行きと同じルートで戻りました。やはり、渋滞は半端ない感じで、チョイと大げさに言うと、熱海?長浜付近から、小田原まで、下りの自動車が、繋がって居ましたよ。特に熱 ・・・
昨日、天気が悪くて中断して帰宅した、予定ルートを本日走行。昨日走行を中断して、大正解だったようです。と言うのも、道の駅・月ヶ瀬の作業の方と顔見知りになって居て、チョイと話をしたのです。今日の天気がいまいちなことを話すと、昨日の天気は、ミゾレなんかも降っていたと話されました。と言うことは、昨日の選択が、・・・・。ま、良いときもあれば、逆もあるので、・・・・。今日も、午前中は、結構寒かったですねー。道の駅・月ヶ瀬で、11時30分で、体が冷えちゃったのか?ラーメンでも食べて温まることに。ラーメン自体は美味しかったのですが、熱くなくて、・・・・。194km、3.92リットル、6時間、437回クラッチニ ・・・
本来、昨日がアニバーサリー走行なのですが、一昨日の雪がそこらに残っていて、路面凍結のような気温で、今日に成りました。ま、走るルートは、路面凍結も無いであろう、伊豆方面にで、まずは、西湘バイパスでした。寒いだけで、大きな問題もなく、県道740号線を走り出すと、バイザーに水滴が??、路面も濡れて居てのんびり走行。何とか、R135号線の吉浜海岸まで行きましたが、先の方の雨の気配は強くなる一方なので、帰宅に決定です。早い時間での、県道740号線でしたので、何時もは気がつかない、無人販売のミカンを見つけ購入しました。1個20円で￥100です。味は、お楽しみ。帰りだすと、西湘バイパス付近では、晴れ間も見え ・・・
雪に弱い南関東・・・昨晩も県内で停電発生!普段は都市ガスのクリーンヒーターが強力でヌクヌクですが・・・冬場の災害には弱いので、一昨年に量販店で簡単に変えるガス缶仕様のストーブを! ですが真冬では一部屋温めるのも弱すぎて・・・全開でガスを出すと1時間も持たず・・・無いよりまし?
バキューム調整を行います.キャブレターの負圧取り出しプラグに、バキュームゲージを専用ホースで接続し、エンジンを始動します。エンジンが始動したならば、回転数を約2,500~3,000回転ほどにアイドリング調整スクリューで調整します。バキュームゲージの調整ねじを少しづつ開き、針が安定するよう調整を行い、負圧の状況を確認します。このイナズマは、全体的に負圧の狂いは少ないほうでしたが、誤差を最小限にするため調整を行います。調整終了後、アイドリングを規定値に戻し調整終了になります
部品交換の終わったマスターシリンダー、キャリパー及び交換するメッシュホースを取り付けていきます。取付に際し、既定のトルクを守り取り付けます。また、ボルトについても、ダイスやタップを使用しねじ山の清掃及び修正を行います。古い車両は過去の整備でねじロック剤を使用していたり、ねじ山が変形している場合がありますので修正を行います。トルクについては、サービスマニュアルで示されたトルクで締め付けます 。
イナズマのブレーキに引き続き、クラッチのオーバーホールも行います。クラッチも年数が経つとマスターシリンダー内のピストンカップ等が摩耗してきますので、走行距離及び使用年数等を考慮し交換が必要になります。クラッチマスターを分解したところ、クラッチのプッシュロッド及びブーツの一部が錆びついていました.クラッチのマスターシリンダーは、形状的に水分が溜まりやすく抜けにくいため錆びる事が多くなります。特に、ブーツは錆のため一部が崩れ落ちていました。そのため、定期的なメンテナンスが必要となります。今回は、ブーツ等すべて交換になります。
河津桜の確認は、ほぼ満開に近い木もあって、なかなか良い感じでした。ま、2から3燐ほどしか咲いていない木もありましたが、蕾は膨らんで、ピンク色に見える感じです。人混みも、少なく、渋滞も無いし、良い感じでした。河津に行くと、良く昼食をとる、福来順にて、豚角煮ラーメンを昼食として食べました。この店の良いところは、席から駐輪場所が見えるところと、美味しいのにリーズナブルな点です。昼食後、尾ヶ崎ウイングと言うパーキングまで南下し、12時30分でした。ここから帰宅です。243km、15.14リットル、7時間、993回クラッチニギニギでした。
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はZX-10Rのタイヤ交換しました。新発売のブリヂストンのS23で交換です。 2月発売で僕もS23は試した事がないのですが、前のモデルのS22も高いバランスで良いタイヤでしたので期待できます。 やはりビッグバイクのスポーツタイヤはブリヂストンの外さない安心感はありますね。別にブリヂストンの回し者ではないですが・・上手いんですよねタイヤの造り方が。 ビッグバイクのタイヤ交換もやってますので、よろしくお願いいたします。 ご利用ありがとうございました。
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はCB1100のハンドル交換をしました。 ハンドル交換って自分でも出来るよねと話もききますが、せっかくバイク屋が作業するなら、こだわって作業しています。 操作する箇所なので安全にはもちろん、グリップとバーエンドの隙間が絶妙になるようにと、ハーネス類の取り回しはスマートに。 そして、タイラップの向きも気にしています。あと、更にアピールするとタイラップも専用ニッパーで切り口が綺麗になるようカット。 ただ部品を換えるだけと気にして作業するのでは2倍以上時間も労力もかかります。アピールしすぎかもしれませんが、工賃を頂く以上スマートに取り付けしたいと思って ・・・
西平畑公園の桜確認です。やはり、後10日ですかね??。ルートは、毎度の大磯から二宮、ヤマユリラインで足柄方面へ、で、西平畑公園です。二宮では、ルコレットというケーキ屋さんで、固いシュークリームを、購入です。足柄では、ママン・ラトーナのパンを購入し、道の駅・ふじおやまで、何か無いかと物色です。その後、足柄SAで”くくる”のたこ焼きでした。6個なら、待たずに購入出来ると言われ、即買い!。4個を、昼食代わりに小腹へ入れました。残りの2個は、冷えちゃいますが嫁さんへのお土産。足柄SAでは、割れ海老煎餅も2袋購入し、リアケースは、満タン状態になりました。丁度12時で、帰り出します。来るとき、国道246号 ・・・
三浦ですから、茅ヶ崎からだと東に向かう走行で、朝日がまぶしい!!と言いながらも、まずは、逗子マリーナからの絶景を堪能し、葉山マリーナ・森戸神社・芝崎海岸と寄り道していきます。もちろん、立石Pにもよって、2時間後には桜の状況を確認していました。確実に春に向かっている感じで、先行して咲く3本は、花も散りだしていました。菜の花は、満開でしたが、他の桜は、まだまだ。でしたね。今日は、100kmほど走るとオイル交換なので、そのまま帰らず、脇道をいろいろ走って距離を稼ぎます。帰りに、江ノ島付近でGROMを煽る自動車が、あえて、制限速度で走って、・・・・・。ま、大きめの(ハヤブサ)バイクが、抜いていったのを ・・・