純正オプションをあれやこれや手に入れて追加しました。革トランクを付けたことで行き場を失ったフォグランプを、フェンダーマスコットに無理矢理装着! こんなところにフォグランプを付けている人はそういないでしょうね…。
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200kmあたりでいつもソワソワしていた僕のモンキー。大容量の燃料タンクを色々探しましたが、ゴリラタンクが一番リーズナブルと判断し、購入(受注生産で2ヶ月待ち)。未塗装品を購入し初めて自分で塗装しました。勉強になりました。ゴリラタンクを買うに当たり、不安要素があると思います。 1.くるくるハンドルがタンクにあたらないか 2,ウインカーが当たらないかです。3センチロングフレームでなければ駄目とか様々な情報があり、とても不安でした。結論を言うと、AB27のフレームで 1.くるくるハンドルは当たらない 2.ウインカーは当たるという結果でした。よって、当たってしまうウインカーの部分はゴムシート(トラッ ・・・
6月に納車して、走行距離も2200kmを超えました。最近(先週から?)、路面から振動を拾うと、カウルのビビリ音が気になる様になって参りました。あれ?カウルポケットに何か入れていたっけ?という様な音で、アイドリングによる、特定の回転域でミラーが振動するといった可愛いレベルではない音でした。そして、昨日。ミラーを畳んだ時に、カウルが若干ながら(1~2mmぐらい)上がったのです。整備書に書かれているパーツで言うと、ステーA アッパーカウルを止めているボルトが緩んでおりました。この緩みでカウルが上下に振動してしまい、ビビリ音を出していた可能性から、写真矢印のボルトを増し締め。試走したところ、ピタッとビ ・・・
ふと気付くと もう1万km走っていたので清掃する。ついでに以前某オクでキャブを落とした時に付いてきたエアクリBOXに入っていたK&Nのも掃除。 まずブラシで 大まかな汚れを落とす。次に クリーナーを吹きかけて10分待つ。で、本当にやってイイのか?と思いながら水で洗い流す。フィルターオイルって流してイイのか? オイルだぞ? でも取説には書いてあるんだよなぁ・・・ 乾燥させる為に 丸一日放置。で、乾いた物が写真のやつ。 さて、ここからが難しい。フィルターオイルをまんべんなく染み渡らせるのだが そもそもどのくらいの量を使うのか指示が無い。容器に目盛が付いてるが全然見えないし