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    2017年3月24日
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    テッチャンさん
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     友人のYZF-R25のバーエンド取り付けの際に、偶然インナーウエイトの取りだし方をみつけました。YZF-R25のインナーウエイトは、添付画像のようなハンドルウエイトのツメが、ハンドルの穴に引っかかっている状態です。このツメは返しのようになっていて、ハンドル内に挿入するときはツメがおされてひっこんでハンドル内に入っていきますが、ハンドルの穴の位置に来るとかちっとツメが穴におさまり。返しがひっかかってぬけないようになっています。  今回U-KANAYAのYAF-R25用のバーエンドを取り付けたのですが、パーツインプレでも投稿しましたが、付属の取り付けボルトが長すぎてスペーサーを入れないと底つきし ・・・

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      2020年6月18日
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      とりゴボウさん
      Myバイク
      HONDA モンキー
      1592486846266M.jpg

      GクラフトのハンドルからSHIFTUPのスクイーズセパレートハンドル[ミドル]に変更しました。質感的にはアルミ製のGクラフトも気にいってたのですが、SHIFTUPの程よい絞りと高さが気になり交換!運転しやすそうですね(^^ゞ

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      2021年5月22日
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      未熟者さん
      Myバイク
      スズキ ジクサー 250
      エリア
      九州
      1624184472799M.jpg

      ジクサー250をセパハン化しましたジクサー250SFのトップブリッジを移植メーターとヘッドライトのステー要加工ですノーマルミラーだと、手前に近過ぎてデイトナ パラレルミラー ヘキサゴン取り付け約4センチ前方へ移動しました

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      2024年3月06日
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      こまさん
      Myバイク
      A6輔
      エリア
      九州
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      ふと気付くと もう1万km走っていたので清掃する。ついでに以前某オクでキャブを落とした時に付いてきたエアクリBOXに入っていたK&Nのも掃除。 まずブラシで 大まかな汚れを落とす。次に クリーナーを吹きかけて10分待つ。で、本当にやってイイのか?と思いながら水で洗い流す。フィルターオイルって流してイイのか? オイルだぞ? でも取説には書いてあるんだよなぁ・・・ 乾燥させる為に 丸一日放置。で、乾いた物が写真のやつ。 さて、ここからが難しい。フィルターオイルをまんべんなく染み渡らせるのだが そもそもどのくらいの量を使うのか指示が無い。容器に目盛が付いてるが全然見えないし  

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      2019年10月21日
      投稿者
      きみなりさん
      Myバイク
      KAWASAKI Z900RS
      1571645459781M.jpg

      最近、嵐が来るとバイクをいじっている気がします。プライベートで子供2人目が産まれた為、走りに行け無いのでもっぱらいじって遊んでいる為ですね。ということで、ノーマルの幅広いハンドルに少し不満があったので、絞り強め+アップハンドルにしたくなったので、交換です。実は以前にも交換を企んだのですが、純正グリップヒーターの交換が出来ない為断念していましたが、スペア品を発注することで交換となりました。カワサキ純正部番:46019-0091グリップASSY の左側のみの奴です。12k程しますが、全部買うより安いですし、社外品を一から配線するよりはマシだろうという判断です。

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      2015年11月03日
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      ボンドさん
      Myバイク
      SR
      1446541266896M.jpg

      スワローハンドル逆付で乗っていたけど・・・もう少しハンドルを下げたくて迷っていたら ハリケーンからSWコンドルという新商品が出ているではないか!普通のコンドルより少しワイドだからSWコンドルらしい。普通のコンドルではタンクに接触してしまうため 乗りやすい角度を狙うとハンドルストッパーが必要になってくる。更にハンドルロックが使えなくなるので見送っていた。そこで、SWコンドルなら逆付でもタンクと接触を回避できるのでは!?ためしにトライしてみた。

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      2020年8月23日
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      さちぱさん
      Myバイク
      さちニン
      エリア
      近畿
      1598179821528M.jpg

      ニンジャといえばバーハン化!HURRICANEのハンドルマウントとZ400純正部品を使って、ニンジャ400 をバーハン化しました。※出来るだけ純正部品を使いたく、HURRICANEのキットではなくバラ部品組合せを選びました。 結構苦労しました。『お勧めしません』

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      2013年7月06日
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      なおさん
      Myバイク
      通勤S.P.L★FTR223
      エリア
      東北
      1373084992499M.jpg

      前から気になっていましたが、特に不自由を感じていませんでしたので、中々ハンドルの交換には踏み出せずにいました。個人的に今のスタイルが気に入っていましたが、重要である操作性の変化を求めて交換に踏み切ります。ついでに右ミラーも振動&経年劣化のため、角度調整を行う部分が綺麗にポッキリ取れて瞬間接着剤仕様となっていましたので、イメチェンも含めて一緒に交換します。

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      2016年10月09日
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      KIKUさん
      Myバイク
      T-MAX
      1476019072673M.jpg

      TMAX SJ08Jにはバーハン化キットがほとんど無い。COMESTOCKからバーハンキットは出ているものの、6-7万円とても高価で簡単に手が出ない。弥生からも出ているがそれでも4万円以上になる。純正のハンドルカバーも嫌いではないが、なんとかバーハン化して好きなハンドル付けたいと思っていました。しかも格安で!思い出しては忘れてを繰り返し、ふと見たHPで530用のバーハンキットがフランジボルトを530用にすれば、SJ08Jにもボルトオンで付く事を知りました。530用のバーハンキットはハリケーンから3万後半で価格もかなりこなれています。でもちょっと高いなー。よく見ると、530の純正ポスト部を使って ・・・

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      2022年5月21日
      投稿者
      heijyo7さん
      Myバイク
      CB650R
      1653120848260M.jpg

      CB650Rで気になる事が(^◇^;)それはハンドルへの振動が有り、長時間乗ってると手が痺れてきます。少し前傾姿勢も影響有ると思いますが?今回、バーエンドをヘビーウェートに交換しました。効果を確認出来るように一番重いポッシュのウルトラヘビーウェートを選択。片方で342g。まだ走行確認していないので効果は??近々確認予定。

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      2013年2月02日
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      Rightさん
      Myバイク
      ’97 VTR1000F
      1359807984790M.jpg

      我がVTR1000Fは、中古購入時からフルエキ、スクリーン、ブレーキホース、後期型レギュレーター等ウイークポイントを押さえた部品交換がされていますが唯一手をかけてない部品が気になりメスを入れる事に・・・

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      2020年10月26日
      投稿者
      ものわすれさん
      Myバイク
      ADDRESSV125 [アドレス]
      エリア
      近畿
      1603717116422M.jpg

      ステム動作の不具合はいったん解消したにみえましたが、ベアリングのグリスアップをしたタイミングで失敗しました。1回目。レース部分の増し締め。ひとまず異音は解消。2回目。ベアリング部グリスアップ処理のつもりが、リテーナが破断していて下部のベアリングの球がいくつか落下・・・・元に戻すも、少し動きが固い。3回目。上下ベアリング交換。不具合解消。3回目の作業の記述です。まずは作業のためにフロントを解体します。フロントのカウルを外し、ケーブル類の固定を取り外します。ハンドルの固定ボルトを緩めて上に引き抜きます。このボルトは初めて緩めたので固い固い・・・・

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      2018年2月20日
      投稿者
      さん
      Myバイク
      五号機
      1519117896753M.jpg

      やっと春の気配が感じられるようになってきて、そろそろバイクをいじりたくなってきました。去年からの課題として感じていたのは、GSX-S1000Fのハンドル幅がちょっと広い、ってこと。以前乗っていた690DUKEはさらに広かったので、3本ハンドルを交換して、ちょうど良い具合になりました。https://imp.webike.net/diary/75888/GSX-S1000Fは690DUKEほどではないんですが、やはり幅が広め。すり抜けの時もミラーをぶつけないように結構気を使います。今回の自分の希望としては、ハンドル幅を狭く!で、あまり上半身が起きない(グリップが手前に来ない)ポジションが理想です ・・・

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      2017年1月08日
      投稿者
      かーすけさん
      Myバイク
      二代目 原付!
      1483854621766M.jpg

      先日、デイトナ HID(35W 6000K)から武川 LED(18W 5000K)に換装しましたが、、Lo ビームの高さ調整をすると、Hi ビームの位置が気に入らない。。

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      2022年7月03日
      投稿者
      TOMTOMさん
      Myバイク
      181cc
      エリア
      関東
      1656847663320M.jpg

       8万km走行での整備で、ステムベアリングの交換を予定していて、部品は揃っていました。 作業は、ヘッドライト関連や、フロントフォーク類を撤去してからとなるため、めんどくサー・・・・。 で、明日から天気も悪そうだし、交換作業中に頓挫しても良いかなーと考えて、交換作業を開始しました。 専用工具が無いので、ハンマーで叩いたり、押えている左手をハンマーでぶん殴ったりしながら、なんとか交換作業は、終了しました。 なんと、メンテナンスマニュアルに、ロアインナーレース=一番下側のベアリング押え、の取り外しは、タガネ等を利用して外すと書いて有ります。 と言うことは、壊さないように、ぶっただいて外せと言うこと何 ・・・

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      2020年10月24日
      投稿者
      さちぱさん
      Myバイク
      さちニン
      エリア
      近畿
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      こちらは全三回シリーズでの投稿を予定しています『ニンジャ400 ハザード追加詳細』の第二回:部品改造編です。  ※※第一回:準備編はこちら ⇒  https://imp.webike.net/diary/204962/この第二回では (5)ハンドルスイッチを改造する (6)シグナルリレーの接続ケーブルを製作するまでの、主に電装関係の改造や準備について説明します。尚、端子の圧着や接続ケーブル(変換ハーネス)の製作には適切な工具準備と正しい知識が必要です。どうぞお忘れなく、作業中や装着後の安全を最優先ください。

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      2020年11月08日
      投稿者
      KEMさん
      Myバイク
      エストレヤ(1995)
      エリア
      関東
      1604837605677M.jpg

      やっぱり純正が一番。完成されたシルエット・運転のしやすさ&均一疲労の乗車ポジション。分かってはいるけれど夢は終わらない。一度試してみたかったワイドハンドル、ハリケーンのワイドローオールド1型(7/8インチ)へ交換しました。黒い!広い!

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      2020年4月05日
      投稿者
      まるちーさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      1586078659720M.jpg

      ハンドルバーの交換をしました。POSHのツーリングバーが納期未定だったので、手頃なハンドルが無いか探していたらエフェックスのEZ-FIT BAR ZEPHYR1100用がPOSH製ツーリングバーに形状が近く高さがPOSH+3mm、引きがPOSH+2mm、全幅がPOSH -20mmと、POSH製のツーリングバーと比較して幅が狭くなるメリットが有ったので小柄な私はこちらのほうが良いと判断して試しに注文し、届いたその日に取り付けてみました。スイッチ穴は別途5mm径で開口しなくてはいけませんが、元々の位置ではどのみち合わないので・・・。ノーマルと比較して高さ引き共にハンドル1本分手前で、且つ幅が1cm ・・・

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      2019年4月21日
      投稿者
      dekorinさん
      Myバイク
      HONDA ベンリィ110
      1572959684538M.jpg

      ナックルバイザーを取り付けたいと思い、ベンリィプロにはナックルバイザーが付いているのはわかっていたが、ベンリィ110とプロを比較して見られるような場所は存在しないし、そのまま取り付け可能か誰も教えてはくれないので、自分で純正部品を買って試すことにした。2018モデルはオプション指定になっているのは知っていたが、初期型から2016モデルとハンドル周りは結構変わっている。純正ナックルバイザーの作りとしてはミラーともう一か所のボルトで固定する形になっているので、最悪ミラーだけでも固定できないわけではないだろうし、合わなければその場合わせで何とかなると思って、注文して試してみた。結論から言えば、初期型 ・・・

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      2018年11月10日
      投稿者
      かーすけさん
      Myバイク
      二代目 原付!
      1541833491765M.jpg

      先日、自動車専用道路のような名四国道を走行中に前を走る車に行く手を塞がれました。。相手は、今問題になっている「あおり運転」で、追い越し車線を譲った途端、如何にも絡んできそうな 20 代前半の若僧様が、前方へ出ると当然スピードを緩め、右へ左へのジグザグ運転(^^ゞ関わると恥ずかしいので、走行車線を静かに走行~(笑)こんな時にドラレコがあったらな、、  ってなわけで購入~(爆)https://www.webike.net/sd/23464693/

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