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確か4年くらい前に買ったまま放置していた、K社のZ2ミラー。1本1800円くらい？その後Wに付けたところ、30km/h以上はブレて何も見えないうえ、なぜか普通のミラーより拡大して映るので視界も激狭という代物で、すぐに外しました。
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確か4年くらい前に買ったまま放置していた、K社のZ2ミラー。1本1800円くらい？その後Wに付けたところ、30km/h以上はブレて何も見えないうえ、なぜか普通のミラーより拡大して映るので視界も激狭という代物で、すぐに外しました。
密林のプライムデーを流し見てて気が付いたらぽちってた･･･ 深く考えずに買ってしまってたんだ･･･ Ｚ125ＰＲＯの純正ミラーは形だけや見掛け倒しという言葉を送りたくなるほど後ろが見えないもしこれで普通に後ろが見えるならすごく細い人なんだと思う社外品に交換や外に張り出させるエクステンションでなんとかする人が大半なんじゃないのだろうかと思える部分です 今日バーエンドミラーを初体験してみて とにかく後ろがよく見える。まさか右ミラーで自分の左すぐ後ろまで見えるほど振れるとは思わなかった。ミラー面も小さく不安になったが、純正ミラー右側だと半分くらいは自分の肘でもう半分はすれ違った自動車のケツを見るた ・・・
BOLTのUSBコネクターは、前オーナーが購入、取付けしたものをそのまま使用していました。コネクターが大柄で目立つのが嫌だったのでナビステーの裏側に配置してパッと見で目立たないようにしていました。でもナビが5インチから7インチにサイズアップした結果、電源コードを接続するのがやり難くなって、ツーリング出発前に何気にストレスが・・・エイッと2.4A仕様のコンパクトなUSBコネクターに変更しました。
W800のミラーを交換しました。純正ミラーは角形で視界も良く振動もそれ程拾わず優秀ですがやはり丸型が欲しい！定番のイナドメは、現在は販売休止中らしく入手困難。ヤフオ○で出品されていた中古があったの入札しましたが新品価格まで上がった為、退散。ネットで検索していたらカワサキ純正のW3ミラーが再販されているとの情報を入手。なんとWebikeでも扱っており在庫あり。Webike偉い！でも・・・早く言ってよー！もちろん、迷わず購入です。他の通販でも販売していましたが、8000円近くするところもありました。Webikeでは定価販売で、2624円×2でした。
ＦＺ-1FAZERのミラーについて、全長が短いものを物色していて、ネット検索していたところ、2択に絞られ、(1)取り付けホールがそのまま使えるが本体が折りたためないCBR1000RRのものか、(2)ホール穴の加工が必要だが本体が折りたためるYZF-R1（06~08）もの。結局、R1のものにしてみました。取り付け方法などブログで丁寧に説明されている方がいたのでそれを参考にしました。
今まで付けていたキタコのミラーが壊れたためミラーを替えました。今回はNAPOLEONのクロス3ミラーミラーです。キタコミラーは逆ネジタイプで純正のミラーアダプターを使用し付けていたのですが、今回交換するクロス3ミラーは正ネジしかないのでミラーアダプターも交換します。ここで1つ問題が、、純正のミラーアダプターの長さは3センチ、NAPOLEONのミラーアダプターが2センチで1センチ短いのです。スマフォホルダーも付いているためカウルの高さまでアダプターが来ないとカウルとステーが干渉してしまい付かなくなる事が想定されました。
少し前に、今、話題のドライブモニターなるものを取り付けしてみたぁ~ 当然、有名メーカーのおたかぁ~いのは、手がでず＾＾; お手頃な価格の物を購入~カメラも付いているのでドラレコとしても使えます＾＾
ナックルガードを取り付けました。 先日 妻と二人で浄土ヶ浜へツーリングの途中でたちごけしてしまい。右のミラーの角が傷つきとても気になってたので この機会に取り付けました。FJRのナックルガードはミラーをそのまま覆うよな形で取り付けますが、かぶせたら見事にミラーの傷は見えなくなりました。見た目がごつくなったのが少し気に掛かりますが、しばらくこのままで乗り続けます。ただ価格が3万円とかなりお高く パーツ表で調べたらマットブルーの色でもミラーのガイドだけ購入した方が半額程度で買える事を考慮すれば、必要なかったようにも思えますが、ナックルガードを取り付けてから 手に風が直接当たるのがかなり少なく これ ・・・
何を血迷ったか、アドレスにナビを付けようと思った。ナビなんぞ付けて走っているバイクはたいてい大型ツアラー原付に必要か？ いや世の中には、不必要なことに費やす情熱が無駄とは限らない何がしたい？とにかくナビを取り付けてみたい、それが便利だとかカッコいいとかじゃなくてアドレスにナビを付ける行為をやってみたい恐ろしく意味不明な自問自答の末購入を決意。
AKEEYOで予約していた CHIGEE AIO-5 Lite が届いたのでXMAXに取付しました。保護フィルムとリモコンも合わせて購入しました。カメラはいつもの所に設置する為、車体左側の外装一式を外します。
突然ですが、GSX-S1000Fのミラーを交換しました。オーナーの方はご存じだと思いますが、純正ミラーは・ハンドル幅より出っ張っているのでぶつかりそう・調整しづらいこの2点が些細なことなんですが、段々ストレスが溜まってくるのです。先日のツーリングで、色々調整したあげく、1日の終わりにミラーが緩んでしまい、唐突にミラー交換を決意しました。
ミラーをタナックスのバレンタイプに交換してみました。でも、なんか・・左右の高さと角度が違いすぎてぶかっこうです。左側が空を見てしまうし・・倒れたらカウルも逝っちゃいそうだし・・。車体側も取り付け位置がだいぶズレているしなぁ~違うミラーを検討するかな。
何年も前からずっと ATLAS のナビを付けてましたが、街中の道路状況もかなり変わってきたので有料の地図更新でもするか？ってか、最近はスマホの yahoo ナビなんかで、十分イケますよね！
前回の続きです。長い間、専用のナビを装着してましたが、今は十分スマホナビで対応できますよね。結構、電力を消費するので、ヘッドライトを LED 化したこのタイミングで、こちらも換装です (*^^)v
３型の触覚みたいなミラーがどうも気になって何かいいミラーがないかネットをいろいろ見ていたところ「タナックス バイクミラー ナポレオン カウリングミラー2」を３型に取り付けている記事をいくつか見つけました。スタイルもよく価格も手ごろでしたので、購入を決定しました。記事の通り、穴のピッチがやや狭く、2mm程度棒ヤスリで削りました。棒ヤスリさえあれば、簡単にできます。取り付けた印象はすっきりでいい感じです。触覚ミラーでどうも馴染めなかった車幅間隔も、改善されました。だたし、後方視界は圧倒的に悪化しました。ここは触覚ミラーの方がはるかに勝ってます。でも満足です。