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3泊4日の北関東バイク一人旅、千葉県~埼玉県~群馬県~栃木県へと絶景ロードを走り、各地の名所巡りです。そして最終日の今回は、世界遺産の日光東照宮へ立ち寄り、煌びやかな世界が垣間見られました。 これからは帰路、道中 偶然見つけた蕎麦屋さんで「やぶそば」をいただきます。＜ツーリング期間＝2017.09.24~09.27 ＞
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3泊4日の北関東バイク一人旅、千葉県~埼玉県~群馬県~栃木県へと絶景ロードを走り、各地の名所巡りです。そして最終日の今回は、世界遺産の日光東照宮へ立ち寄り、煌びやかな世界が垣間見られました。 これからは帰路、道中 偶然見つけた蕎麦屋さんで「やぶそば」をいただきます。＜ツーリング期間＝2017.09.24~09.27 ＞
はじめに今年も5月、風薫る いい季節になりました。当分 用事もないし どこかへ出かけて来ようか、 聞くところによると、群馬県の水上（みなかみ）も きれいな新緑が見られるらしい。そこには千葉市の保養所があり、群馬観光の拠点に便利なので 行ってみることにします。 早速 電話すると、最長4泊まで予約可能とのことで お願いしました。そのほかの宿は、行った先で決める気まぐれなバイク一人旅です（2015.05.13）
今年の夏はセミも鳴かない灼熱地獄、そんなときに高齢者のツーリングは絶命の危険、そこで 毎日家に閉じこもりゴロ寝、そして暇潰しにブログの誤字脱字を訂正したりして過ごしています。 そして ようやく秋9月、腰痛の妻は温泉に浸かり 旅館で何もしないで 過ごしたいという。自分は40肩をやったのに再発したのか? 肩と上腕が痛くて辛い状況、まさかの70肩か!? では宿探し、近県では開湯1200年という歴史ある塩原温泉郷(栃木県)がある。その中で元湯は治湯でも定評のある温泉地、そこは一度行ってみたいと思っていたので そこに決定です。＜旅行期間 2023.09.10～09.13＞
信濃路を巡るソロツーリング、これまで関越道を走り 埼玉県は秩父にやって来ました。そこでは 時期的に少し早いが、ポピーの花が見られ得した感じです。 これからは関東山地を越え、軽井沢(長野県)を目指すことにしました。だが 定峰峠、十石峠と難関が立ちはだかります。 では 気合いを入れ 峠越えに挑みます。＜写真＝埼玉県神流町 神流湖にて＞(ツーリング期間＝2019.5.16~5.17)
はじめに春も5月中旬のこと、ツーリングするには いい季節になりました。外は青空が広がる素晴らしい天気、こんな日に家でゴロゴロしていては勿体ない、どこかへ出かけて来ようか、と いうことで、暇な私は 旅情たっぷりの信州方面へ ツーリングすることにしました。 コースは概ね秩父路から信州佐久へ、そして千曲川沿いに走り 民話の里「姨捨山」へ向かうことにします。かなりの距離になるので、状況により どこかで一泊することにしました。(ツーリング期間＝2019.5.16～5.17)
この峠を知ったのは40年以上前・・・当時はラリーの物まねの山岳暴走族？夜間通行止めの当時は好きモノの人か？オフロードバイク乗りだけ？仕事が休みなんて無いブラックな仕事だったので仲間の中ではおいらだけ行ってない！この道も大雨でがけ崩れとか・・・なかなかチャンスが無かった中津川林道奥秩父から野辺山までの道・・・今の時代のように情報が無い？だから運任せ？ 昨日の夜に近所の人の「たまにはおかぁさんを泊りに来させなさいと」なので水曜日は朝にディサービスにおくって帰りは近所の人が迎えに行ってくれるので4時半二迎えに行かなくていい！ バイク洗って車洗って・・・ヨウツベ見てたらＣＢ1100で砂利道を走って三国 ・・・
12月に行われた二輪車安全運転講習会 SAFETY RIDING SCHOOL 主催:埼玉県警 川口警察署久々に参加してみた!恥はかき捨て、エンストしたり失敗も…自分の限界と運転を見直すため初心に返り技能向上し身を守る為に危険を回避する技術を学んでみた😳転倒もせずに無事に終了!癖の修正は運転技能の向上 追跡しているのは、女性白バイ隊員です。日頃の訓練からライディングテクニックが半端ないです。 二輪車安全運転講習会で複数のS字コーナーを組み込んだバイクの旋回性を生かした走行技能講習。視線・姿勢・操作・動作を体感する。速度が上がれば、認知・判断・操作を早く行うことが必要。 姿勢による体重移動も早 ・・・
今回は朝ごはんをツーリング先で食べ朝活をしつつ魅力的なステージを楽しむ一風変わった日帰りツーリングとなりました。当初三浦半島で海鮮朝ごはん!!との予定でしたが普段の生活圏内に近くやっぱりどうなの...との意見が出発5分前にでたため同じ距離程度の道の駅果樹公園あしがくぼへ土壇場で変更となりました。(モトブログでよく見るやつ)朝早いこともあり行きは大きな渋滞もなくスイスイと市街地、若干のワインディングを過ごしました。ワインディングは濡れているとこが若干ありバイクがぁそんなことはよりいざ朝ごはん!!と思って到着しても朝ごはん食べる時間(AM9:00)には道の駅に併設されている食堂、パン屋さんもやって ・・・
帰省のついでに栃木の道の駅を全部めぐってやろう、と意気込んで出発しました。・・・4時間後には諦めました。暑すぎて休憩時間を当初より長くとることにして、安全優先しました。昨年知人が熱中症が原因で、交差点でこけて翌週のツーリング断念、という憂き目にあっているので・・・。栃木の道の駅、たぶん…24カ所かな？最初に埼玉の一部なども回ったので、南部から攻めて、北部をあきらめました。・・・2カ所ほどアプリ起動忘れて、次の道の駅で押し忘れに気付くという失態を犯してます・・・。どちらもアイス食べたりして、だいぶのんびりしたところ・・・。9か所残したので、次の帰省で寄るとしましょう。
先週に続き今週も大弛峠までピストンで。大弛峠は長野と山梨の県境にある金峰山にある峠で、標高2360m車道林道日本最高地点である。前回は道中の写真を撮るのをすっかり忘れてしまったのでリベンジ。
知人から200DUKEを譲り受けて、初めてまともに乗ってみました。気づいた点は・エンジンブレーキがすごくよく効く・エンジンの排熱が凄くて暑い・2速から軽く落とすとNになりやすい乗っててとても楽しいです。
ホンダのスタンプラリーのポイントの為、再度栃木へ。昼過ぎ頃にはのこってた場所を制覇して、栃木コンプリート。そのまま戻るのもなんかな・・・と重い茨城北部の道の駅もポイントとって帰宅。・・・我ながら阿保な乗り方したと思う・・・出発：3:30帰宅：20:40休憩時間込みとはいえ・・17時間・・・？1日で走行距離660km程だった模様・・・。でもしかたないんや・・・昼間暑いし、夜走れば遠出できるし、夜はDQNドライバー遭遇率低いし！昼間都市部は走りたくない・・・。
下久保ダム~神流町へ向かい「かんな鯉のぼり祭り」を覗いてみようと出発しましたが…鯉のぼり祭り周辺は駐車場へ入る（待ち）車で大渋滞してましたチョコっとバイクを停めて覗き見だけで、道の駅万葉の里でこの先のルートを考えますゴールデンウイークで車が多いので、少しでも空いているだろう御荷鉾林道を少々走行しました
