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さおりんに会いに行って周辺うろうろ
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今回は、モンキー125では、難しい、上がれないかも、途中撤退もある覚悟で、滋賀県多賀町の山中にあった、住友鉱山跡を目指しました！ 自分の下手さがよく分かる、UPするのが恥ずかしいレベルですし、初心者を脱しないレベルなので、理解お願いします。ここは、苦戦の連続！ 登れない所は、下りて、押して上がってやりました！倒木も初体験！ここまで来たら、何とかしたくなるもんですね、ボケた頭と古びた筋肉をフル活用で対応でき、苦難を乗り越えできたでしょうか・・・？
慣らし運転を調べて見ると、「適度な負荷をかけて、各ギアを使い、回転数はレッドの半分程度まで、距離は1000km程度」とのことなので、高速道路は少なめに、峠、街中、一般道を普通にに走ってます。5月13日（納車日）は蟹江の喫茶「琴」へ、足慣らし。クラッチが重くてギブアップ！クラッチ軽くするパーツを付けて、なんとか 突破！5月27日は鈴鹿スカイライン、スローで無事往復！6月3日は鞍掛峠、彦根から木之本へ、初高速！マキノメタセコイヤから奥琵琶湖パークウェイ、カフェＫに寄って 帰宅！先週は雨で走らず、本日6月17日は、昨日サイドバッグを取り付け中にステップで足をぶつけ、びっこ状態！でもせっかくの晴天！ ・・・
先週は、不安定な天候の東海地方に対し関西方面は晴れ予報だったので、久しぶりに滋賀の林道散策朝7:00出発して名神高速を養老方面へ 夏休み最終日だからか道路は順調天気も次第に良くなって来る♪高速 木之本ICを降りてすぐ給油を済ませ さっそく1本目の小谷（太田線）林道へ獣除けにゲートはあるものの、鍵はかかっていないので開け閉めをきっちり行えば自己責任で入退可能な林道
まず昨日行ったとこから日記はスタートです。朝５時やっと日が登って来ました・・・でもこのまま２時間ほど睡眠へ（笑）・・・なかなか眠気が取れません２４日出かけたのは白鳥湖です・・・と言っても貯水池ですが・・何か（笑）何故ここに来たかというと、次のチャプター３で。Ａ~Ｃの地点
昨日の教訓を生かし、観光地は避け、信号の少ない道を選んで行って来ました。二之瀬越~306~鈴鹿スカイライン~ダム2個経由~広域農道~421号線。登りはいい感じで行くのですが下りは相変わらずへたれでした。（SSのみなさんごめんなさい）戻りは昨日と同じ421号、スムーズに走れ自分は楽しかったので『良し』とします。
先日見つけた滋賀の林道にふたたびチャレンジしてきましたよ♪早朝の山の空気はとてもおいしく、早起きした甲斐がありました。人気のない山奥に、お気に入りのバイクで探検。子供の頃のワクワクを思い出します。童心に帰った休日の早朝でした
滋賀県と岐阜県の絶景広がる広域基幹林道/鳥越林道を走行し、涼しさを、体感！平成9年全舗装が完成した、新しい林道で、ライディングを楽しんできました。今回は、岐阜県側から上り、滋賀県側へ下りてみました。岐阜県側は、ず~と山の中！滋賀県側へ下りると、眼前に琵琶湖が広がり、気分爽快！標高も高いので、タダで涼め、気分も良く、下界に下りると、途端に汗が・・・。一応、山岳道路なので、落石など注意が必要で、4輪でも、大型バイクでも走れる舗装林道ですが、小型に比べ、大きな注意と覚悟が必要ですね。
2022.07.02今日は、Google Map等で調査中の若狭遠敷林道をめざします。写真は、ツーリングの途中の舗装林道上根来線（福井県道35号？）と交差する鯖街道（根来坂）です。昔の人達は、こんな急な山道を藁草履で、何十キロもの鯖を背負って、小浜から京都まで歩いていたかと思うと・・・、頭が下がります。鯖寿司を含め、食べ物を粗末にしないよう、心がけなければ・・・
鈴鹿山麓の滋賀県側黒滝林道の走行になります！ここは、入線しても、フラット小砂利ダートが続くピストン林道で、初心者、半端なオフバイクには、ちょうどいい具合の林道と、思うのですが・・・。 途中から、一般車走行禁止になっていて、入線は、諦めました！（大人の判断）なので、途中から、河原に降りて、遊んでみました。
先週のお話です。タイトルはちょっと大げさですが・・・。(笑)この日は、建国記念日で仕事もお休みです。スマホナビ、前後タイヤ交換、林道用のブーツもGET！林道に行かない理由はありません。週末の大雪の影響は気になりつつも待望の林道へＧｏ！
これをする為にTRACERを買ってフルパニアにしたと言っても過言ではないソロキャンツー。初ソロキャンプでもありますが、滋賀県の余呉に行ってまいりました。とりあえず、出発前にスクリーンに晴天祈願ステッカー（自作）を貼って天に祈ります(´-ω-)人ですが、天気は曇り空です・・・何度も走った鯖街道~若狭街道ですが、あまり立ち寄ったことがなかったので、熊川宿にも寄ってみます。
さて本日訪れたのは、去る10月10日供用開始されました新しい道の駅「道の駅 奥永源寺 渓流の里」です。こちらの道の駅は、滋賀県と三重県の県境近くに位置し、今も日本の原風景が色濃く残る山村と琵琶湖の源流のひとつ愛知川が流れる自然豊かな場所に、旧政所中学校をリノベーションし誕生した道の駅です。 と言う事で、写真をみてお分かりの通り「中学校の校舎」を道の駅に仕立て直した道の駅です。
突然の空時間が取れたので、4年前のリベンジという事で、若狭湾を目指す林道ツーを企画近頃、自分の中で林道ツーの原点回帰、ソロでそろっとが続いています。4年前に、このルートを目指すも途中、レギュレーターパンクにより敦賀I/Cでとんぼ返り全く林道走れず。 それ以来、いつかはリベンジの林道だったのです。今回は、前回の予定とは逆方向からのチャレンジで、木之本I/Cからスタート
今日は久しぶりのロングツーリングを楽しみました！！今回も企画運営いただいたのは、「ブロスさん（奈良県）」です。毎回、楽しい企画を立てていただき、ありがとうございます。さて、今回のツーリングは「あいとうマーガレットステーション（滋賀）【Ａ】」を最終の集合場所として、「河内の風穴」と「養老の滝」を目指しました。今回の参加者は１０台ですが、途中離脱のご夫婦がいらっしゃいましたので、「河内の風穴」以降は８台のツーリングとなりました。
今日は前日から約束していた娘と初タンデムをしました。ちなみに、ラブラブバイクのデザイナーです（*^_^*）どこに行く？と聞いてみたところ、「アイスクリーム」と「ドライブ」だったので、近くの道の駅でアイスクリームを食べて、少し峠を走って「永源寺ダム【Ａ】」まで行ってきました！！
今日は、オッパイ山を観に行きます。(ニヤニヤ・・・笑)三重県から、国道306-365号線で岐阜県関ヶ原を抜けて滋賀県木之本を経由し福井県内に入り、国道８号線から県道201-248号線を利用して国道417号線に入ります。写真は、福井県今立郡池田町の国道417号線の行き止まりゲートです。まだ、この時期はゲートが閉まっていますので四輪車は入れませんが‥自転車やオートバイなら通行出来ます。(^-^*)もちろん、歩行者もＯＫ(^_^)b福井県側からオッパイ山に行くには‥写真の右側のゲート脇から入ります(^^)v
本日は予定では某オフ会の予定でしたが天気予報で現地が雪バイクでの走行は不可能なので中止してましたが大奥に「なら車で食べに連れて行って」と脅迫？され雪道を行ってきました。
午前中で仕事を抜けだし、晴れているので、国道367号線方面から、時間を見て可能なら琵琶湖を一周しようと思い走り出しました。さすがにGWで自動車も多目ですが、三千院を過ぎると道は空き出しました。 回りの自動車に速度を合わせ、大名行列で走ります。チョイと違うのは、かなり高速。先頭がスカイラインGTで、ペースメーカーでした。道の駅”くつき新本陣”には、予定よりかなり早い到着でしたが、タイミング的に通過しちゃいました。 目的地は、マキノ追坂峠＝メタセコイヤ並木の所です。前回、道を間違えて、今回は、あえて、前回の道を使って、並木に到着です。 約2時間で80kmですから、一般道としては、良いペースです。 ・・・