結論、鉄塔が見つからないでリタイヤ。決して野宿したのではなく、愛車をローアングルで撮りたくて!して結果は、IさんとTさんのバイク、アフリカはかろうじて右に、、、
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9月上旬に納車になったニューセロー250を使って、来るべき北海道ツーリングの準備として、(1)ニューセローの燃費はどの位か、(2)給油ランプ(残量2リットル)点灯後どの位の距離が走れるか、を実験するため予備ガソリンを携行して国道347号線を利用して実施してみた。まず最初にセローのタンクから「シュポシュポポンプ」を利用してガソリンを抜いてみました。セローのタンクが9.3リットルと減少しタンク内の形状が変更となったことから全部抜くことができなかった。おそらく0.5~0.6リットル位残ったものと思われた。そして2リットルを給油してエンジンを始動しました。昨年の8月6日にセロー250-2の点灯後の走 ・・・
ボバーをキャンプ仕様にしてから幾星霜・・・ようやくこのGWでキャンプツーリングへ行ってきました!でも私は明日仕事、泣く泣く日帰りです(涙)せっかくのチャンスなので、泊まる前提でキャンプ道具一式を積んで往復300kmほどの「過積載大丈夫?人柱ツーリング」決行となりました。結論から言うと、積載は全く問題ありませんでした!耐荷重5kgのヘプコ&ベッカーのリアキャリアに約13kgの荷物、純正両サイドバッグにそれぞれ約4kgの荷物を積んだ状態で、走行時の車両の挙動やリアキャリアのしなり具合を仲間に後方から確認してもらいました。リアサスがちゃんと仕事をしているとのことで、リアキャリアが揺れたりしなったりす ・・・
久しぶりに、高野龍神スカイラインへ。高野山側からアプローチ。バイクがやたらピースサイン?をしてくれると思っていたが、車もパッシングをしてくる。護摩山タワーのすぐ手前のストレート(A地点)でネズミ捕りをしてました。見通しがきかない程度のゆるい左カーブを抜けてすぐに計測器がセットされてました。無事?停車させられることはなかった、危ない、危ない。それにしても思ったほどは捕まっていなかったですね。お盆に入ったからか、車もバイクも少なめだと思いました。警察も予想が外れたかな? ちなみにテレビの取材も来てました。警察24時とかですかね。ちなみに、途中の371号線(B地点)でもやってました。
小山ダム管理事務所に隣接している、「こやま湖御食事処」で何年か前にダムカレーライスセットが懐かしく本日「道の駅 ひたちおおた」をスタート。グリーンふるさとライン南ルート 常陸大宮ファミマ上大賀店~小山ダム目指す。ワインディングには楽しいロード、途中標高差を感じる風景あり、唯一のお食事「たかはら食堂」立ち寄り「レバー串焼き」食べ再スタート。このラインは、気の抜けない大小のカーブあり、とにかく自然いっぱい茨城北部地区お勧めロードを走り抜け小山ダムへ。 駐車場は、車&バイクで満車。最近日曜日のみ営業の「こやま湖御食事処」営業中 ラッキー喜ぶも店内満席順番待ち40分外で並ぶ。カレーライスセット100 ・・・
本日、やっと仕事が代休取れて紅のVV納車から慣らしチョコっとツーリングに行ってきました。待ちに待った紅VVちゃん!!滝野~支笏湖~美笛峠~京極~赤井川~毛無峠の慣れたルートを走ってきました。納車まで時間があったのでネットでパニV2の動画インプレをみていると街乗りは股がヤケド寸前とか、振動でバックミラーが見えない、右手が痺れて辛い等が有ったので外出前に家の財務大臣には、『すぐ帰って来るかもしれない?』と伝えて出発しました。予想通り30年ぶりのレーサーレプリカ(現代はSSですね?)姿勢でビビリミッター作動!!頸椎ヘルニアには、ヤバいべ!? お腹もヤバいべ!!おまけに滝野~支笏湖で自衛隊さんダンプの ・・・
.河津桜ツーリング復路で、初めて燃料警告灯が”点灯”してめっちゃ焦りました.whttps://imp.webike.net/diary/192377/それも高速道路上で…Trip:150kmと、いまだかつてナイ短距離で燃料警告灯が点滅し始めました!だいたいいつもは200km前後で、高速道路を使用すれば~240kmくらいで付いていたハズ…まだ降りるインターまで距離あるし、首都高にはガソリンスタンドもナイ。そもそも燃料警告灯が点滅する前に給油する性格なのですが確か、13.7リットルを切ると点滅していたハズ。…で?R1000って、何リッタータンクだったっけ??そう、久々過ぎて忘れています!たまらずP ・・・
ゴールデンウイーク初日の土曜。朝っぱらから混むのね、どこも。川越街道もいつもと違うなぁ。で、いい加減ツツジの写真を撮りに山へ。そして今年も感じたのは、都内の植え込みの方が良く咲いているんじゃないかと。山まで撮影スポット探しに行く必要ないかと(^-^;ま、走る口実ですね。さて、スクランブラーさんのエンジン、とても熱くなる。冬に助かっていた部分が凶器と化す。渋滞はほんとにキツイ。足を伸ばしてステップの後ろか横に退避するのですが、エンジン横にある左すねは火傷ぎみです。対策なぁ。カバーも売ってるけどどうなんだろう。熱抜けなくなったらエンジンに悪そうな気が...。冷えるオイルってのもあるようで気になるけ ・・・