奈良県天川村の「大峰本宮 天河大辨財天社」にある、″ゼロ磁場”に行ってみました!長野県の伊那にある「分杭峠」が有名ですが・・・。まずは、一番大事な天河神社を参拝していきます。天河神社は行きたくても、呼ばれなければ行けない、導かれた人のみ行ける神社と言われてますが、自分は過去3回全て行けてます!
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3連休初日の2月10日、久しぶりに富士山を眺めようと「日本平」へ7時に出発。 一宮ICから早々と高速で日本平久能山SICまで・・・途中、寒さに耐えきれず新城PAでトイレに一服と暫し休憩。 気を取直し再出発、静岡県に入ると暖かくなるが目的の富士山には雲が・・・残念。 日本平久能山SICで下車、給油を済ませ道に迷うも動物園の看板を発見し、無事パークウェイへ合流、さほど期待してなかったパークウェイは勾配もほど良く「Vツインサウンド」を響かせガンガン進む・・・中々楽しい。 頂上到着後、一番に「日本平ホテル」へ向かう・・・本日の目的の一つは雑誌で紹介された富士山を此処から眺めるため・・・道中では諦めてい ・・・
2013年春のこと、東日本大震災から2年経つも 被災地の復興は一向に進まない状況らしい。テレビの報道では、現地の悲惨な光景が映し出されます。 当時、千葉の会社では天井が落ちるのでは? と思えるような激しい揺れ、社内放送により、外へ避難するも 立っていられないほどでした。 そして揺れが収まり事務所へ戻ると、派遣社員のおばさんは デスクの下にうずくまり震えていた。激しい揺れと恐怖に腰を抜かし、逃げられなかったという。 報道によると、地震の規模は観測史上最大級のマグニチュード9、巨大地震の発生です。千葉市では駅前を中心に液状化、砂が浮き出し まるで砂浜状態、一見、砂漠にビルが建っているような 不思議 ・・・
日帰りで愛知県・トヨタ博物館(※E)に行ってきました。昨年度12月の『杉さん』の日記から刺激を受けてのツーリングとなります。詳しいことや車の解説は『杉さん』が書いてらっしゃいますので、そちらにて是非ご覧ください。 今回のツーリング、本当に行って良かったです。結構、感動します。実物の車もさることながら、日本の黎明期(第5回内国博覧回・1903年~)からの歴史解説は見応えがありました。ダットサンの『DAT』は脱兎からきているとか。(笑) 色々エピソードがあります。バイクではポップ吉村のエピソードも好きですが、先人達の飽くなき技術への追及姿勢は皆同じで、敬意しかないです。上のスチーム自動車は携帯のホ ・・・
本日はお休み 暖かいし整備不良車から脱却したしと、上下レザー装備&レーシングブーツでいつものコースへ レーシングブーツは今日が初着用という事で全然馴染んでなく、シフト操作がうまく出来ずで往路はその辺の感触をつかむべくのんびりと流し、一服するために物産センター山桜でバイクを降りたら何か違和感・・・ シングルシートカバーが無いっ!! 急いで来た道を戻り捜索しましたが見つからず、破片らしきものも見受けられなかったので、うまいこと道路端に飛んでくれたのかもしれません 帰宅してから、タンデムシートで正常に取り付け、ロックも掛かる事は確認しました。 恐らく、前回走った後の掃除でシングルシートカバーを外した ・・・
埼玉から船出する夢は立たれましたが、気をとりなおして東へ進み行田に入ります。北埼玉の古都・行田市は歴史のあるまちで、大きな古墳がたくさんあります(さきたま古墳群)。戦国時代末期の小田原征伐の際には豊臣方の石田三成の大軍が攻め寄せました。忍城(おしじょう)を守る北条方の成田長親は、金にものを言わせて水攻めを行う三成の攻撃を耐え抜き、映画化もされました(のぼうの城)。江戸期には忍藩(十万石)がおかれました。埼玉では有名な十万石まんじゅうの「十万石」は、忍藩十万石にちなみます。埼玉県にかつて置かれていた藩はこのほかに、荒川右岸の川越藩、荒川左岸の岩槻藩となりますがどちらも埼玉県では南側に位置します。 ・・・
前話からずいぶんと間を置いてしまいましたが、南総里見八犬伝のお話の続きです。(^^) 前話で南総里見八犬伝のストーリーは一区切りとなるようで、続きの話は3年後からはじまります。ここからはこれまでの冒険活劇とはうってかわって、怪奇譚的なストーリーに展開していきます。 5犬士が荒芽山で散り散りになって3年、犬飼現八は、京都で武芸の師範をして3年をすごしたのち、下野の国の庚申山のふもとにやってきました。犬飼現八は、庚申山で化け猫に遭遇し、持っていた矢で片目を射抜き追い払います。するとそこに、赤岩一角の亡霊が現れ、自分はかつて山猫に食われてしまい、里の自分の家に住んでいるのは、山猫が化けた偽物の赤岩一 ・・・
今日は暖かくなるとの天気予報、でも山は寒いな~・・・しかし気持ちは春先?(笑)かたちだけでも?かっこよく?速そうに走ろう・・・リーンウイズじゃなく少しお尻ずらして(汗)・・・気持ちいい・・・遅いですけどね(苦笑)XSRは、アクセル開けてブレーキ掛けてが楽しい(3気筒の加速とブレンボマスターはいい) ワインディングの後は、恒例岡崎でデミグラスハンバーグ(美味しーい)岡崎のハンバーグは肉肉しくて歯ごたえがあっていい・・・ ワインディング走っていたら前を走っている690Duke発見、道の駅で隣に・・・久しぶりって言うか、もう最近は690Duke見かけなくなった(汗)挨拶して少しKTM単気筒の雑談、も ・・・
メモ行先 自宅→道の駅 庵→七尾市内→羽咋市内→氷見市内→自宅 気温11℃ 油温MAX60℃タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 確認 ODOメーター64691~64791km燃料3.6L 平均燃費不明27.8km/L 外出2.55時間 走行2.38時間 平均速度41.95km/h 100.0km走行 今年初乗りです。昼食後、防寒装備をしっかりして出掛けました。前回の走行から95日振りの始動に手こずりました。チョークを引いても初爆が来ず、「カブッた?」とスパークプラグを見ても濡れていない。「ガス来て無い?」アクセルを大きく2回開いて加速ポンプから燃料を出し、始動出来ました。エンジンが始動してすぐ、 ・・・
去年の暮れあたりから腰を痛めてしまいバイク乗るどころじゃなくて、乗れないストレスで夜な夜なヤフオクでポチポチ、トライアル用のヘルメット落札して素人塗装したり、M子さんのワイドステップ落札して「早く乗れますように」って願掛けしながら交換したりしてました。治りかけの頃にドルさんのバッテリー保護の為に少し走りにいって悪化させてリハビリに電気マッサージしてもらいに整形通ったりする事2ヶ月、やっとこさバイクまたぐ時に足を上げても痛まなくなりました。笑本当は今日、明日でキャンプツーリングする予定でしたがあいにく明日は雨予報なんで、日帰りツーリングに変更。 去年ドルさんと行って当たりを付けていた旧長野トンネ ・・・
今日は、XSRとSXどっちに乗ろうかな~悩んだ末、SXで・・・最近XSRの刺激が病みつきになっていました。SXのパワーは少し不満感ありましたが、乘らないのも可哀そう(汗)で、SXでツーリング、今日は舗装林道も交えて・・・おー、細い道はSXの得意分野、なかなか面白い、パワーが無くても楽しめる道・・・XSRではもてあますパワー、軽快感もちょうどいいパワー感はSXの方が面白い。それぞれの楽しみ方があるのだと実感しました。 ちなみに今日はリッター46.6キロ、今までの最高燃費になりました。クネクネ道は思いっきり走っていましたが、その他の道は車の後ろについてゆっくり走ってました(笑)燃費気にしながらSX ・・・