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今年も参戦してます。ノービスクラスなら、まあ、なんとかなるので･･･。ノービスBクラス狙いで予選を走ったら、ノービスAクラスになっちゃったり･･･。
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昨日、トミンモーターランドで開催されたJAGE杯第2戦に参戦してきました。熱風高温でマジ死ぬかと思った。朝から気温は30度を超え、路面温度はどれくらいあったんだろう？ってくらい。今年、九州のジムカーナ団体のＭＧ9から「妖怪」認定されたので、ステッカーも張りました！今回から、ひとつ上の「Ｃ1」クラスでの参戦です。先日の日記でも書いた通り、フロントフォークをオーバーホールして初の実戦です。タイヤのグリップ状況やフォークの動きを加味して、リアの減衰も若干高めに変更しました。
どうなるかと思っていたヤマハのサテライトチーム.アンヘル・ニエト・チームとは驚いた.それもさることながら，スポンサーがMotoGPの開催地であるセパンサーキットとは...直前にペトロナス説もあったが...どんなチーム名になるのか？ヤマハ・アンヘル・ニエト・チーム・セパンサーキット？
7月14日（土）に開催された開催された、筑波ツーリストトロフィー ＩＮ ＪＵＬＹに参戦してきました。当日の気温は35度越え。路面温度は、決勝ではなんと軽く60度越えの猛暑。体にもバイクにも過酷な状況でした。浮き輪とすいかのビーチボールがいい味だしてます！
9月24日（日）いなべスポーツランドで開催されたホンダオフロードミーティングに行ってきました。目的はレースじゃなく試乗会の方です。念願のCRF250ラリーに乗りましたが、足が届かずダメでした~。
本日、25年振りのサーキット走行でスポーツランド菅生に馳せ参じました(^^)v例によって雨男の88'NSR250Rとドカ2台の社内チーム4名で2C走行枠にエントリーしました。前回のウェットコンディションとは違い秋晴れのなかでの走行で、レースでもないのに昨晩から緊張して…軟便…(>_
SUGO復帰戦の続きです(^^;;ひっそりと？メンバーの奥様が復帰祝いに天下の国際サーキットで禁断のツーリング中の私をショットして頂いてました！ありがとうございます(^^;;後ろから88'NSR250Rの雨男がプッシュしてますが、気にしないでラインを塞ぎますww
8月の暑い季節、ツインリンクもてぎで開催している【もて耐】に助っ人ライダーとして参加してきました。決勝は2日間、11時間の耐久です。74台ほどのエントラントはCBR250RR、YZF-R25、Ninja250、そしてVTやCBX250やKTMのRC250が少々。金曜、もてぎに到着した私を迎えてくれてのはヤマハブルーのWR250X。私はこれでモテギを疾走れるのだろうか、、、と心配でした。
10月8日の日曜日。愛知県岡崎市のキョウセイドラバーランドで行われた「MFJトライアル選手権中部大会」を観戦してきました。デモンストレーションでは良く見てたトライアル競技ですが、ガチな大会は初観戦。完全にニワカな僕なので、IASクラスの小川友幸選手と黒山健一選手を中心に追っかけしてきました。
今週末にショップの店長らと6時間耐久レースに出ることになり急遽練習に行って来ました。半年ぶりで体が動くのか、タイヤは1年前の。大丈夫か？と思いながらキンスポに到着。
おはようございます。MotoGP観戦に来てるのでとりあえず現地から。テック3ヤマハのフォルガー選手病欠の為、野佐根選手がGPデビュー！MotoGP、しかも雨でも変わらないこのスタイル！予選、決勝も頑張ってほしい！
昨日よりひどい雨.その影響か，到着がだいぶ遅くなった.既にMoto3のウォームアップは始まっていたが，どうも大きな転倒があったのか，コースコンディションで走行は一時中断の模様.
やってきました。6時間耐久。バイクはこの前キンスポで練習したHRCグロム（私のではありません）乗りやすく整備もしっかりされていて安心してレースに臨めます。しかし問題が2つ。1つはこのサーキット、わたくし実は走ったことがない。練習なしのぶっつけ本番でございます。2つ目は天気が超微妙。ギリギリまでレインタイヤかドライタイヤか悩む・・・決勝、直前では雨は止み路面はライン上は乾いてきた・・・チームの判断で勝負のドライタイヤを選択。この選択が後であのクラッシュになるとは・・・グリットに並ぶとレイン半分、ドライ半分ぐらい。いや少しレインタイヤが少し多いかなぐらい。そしていよいよスタート