7月20日(日)WEXイースト R3 爺ケ岳スキー場 へ参戦してきました。糸魚川に続く、自身2度目となるエンデューロレース参戦です。爺ヶ岳スキー場は、糸魚川のシーサイドバレースキー場よりも1時間ほど手前にあるので、若干ですが近く感じました(笑)レースの2日~3日前から雨が降ったり止んだりしていたので、路面コンディションを心配していたのですが・・前夜から当日の朝にかけてしっかりと雨が降り、「やるっかない( ・´ω・)=3」と、諦めがつきました。
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ついにやってきてしまいました。WEXイースト爺ヶ岳ラウンドです。昨年5月からオフロードを始めた私が、参戦2戦目となったレースが爺ヶ岳でした。空気圧もよくわからず、タイヤのブロックが丸くなっていることの愚かさも知らず、明け方まで雨が降り続いた爺ヶ岳に打ちのめされました。タイヤが全くグリップせず、クラッチも焼いてしまい、最後はほぼ押しながらゴールしたものの完走扱いにはならず悔しい思いをしました(TдT)コース内で泥にまみれながら、「俺、なんでこんなことやってるんだろう・・」と何度思ったことか(笑)あれから1年!爺ヶ岳にリベンジしてやるつもりで少しずつ練習してきました。今年は完走してポイントも獲って ・・・
半年ぶりの爺ヶ岳、前回はKLX250で参戦したが、全然坂が上れないのでマシンを変えてリベンジです!天候もレース中は快晴で気持ちよかったですヨ♪今回の爺ヶ岳は前回よりガレ度がむっちゃアップしてて全コースの半分位どっかしらに石が顔を出してて難易度高かったです・・・さらに、今回はウッズセクションで上りが導入されてて木の根っこでつるんとすべってトラクションが逃げて大変でした。さらに!ロックンロールリバーでは、半年前は地面の土がちらほらと見えるぐらい石が少なかったのに、ほとんど地面が見えないぐらい石が増えてる!しかも、大きさもなんかでかいwwwコンプクラスではここを下るのではなく上るコース組み立てで参加 ・・・
2014年、スラムパーク瀬戸、120分テーピングクラスにXR250(MD30)で参戦してきました。6月とは思えない猛暑日に加え、晴天続きで乾ききったコースは、前の車両が見えない程の砂埃でした。レースも終盤、ウッズの渋滞に捉まり、やけに空いてるラインが有ったので、もしかしてと思いながらも突っ込んでみると・・・やはり木の根っこのせいで後輪1個分、掘れてしまった穴に落ち込みスタック(泣)嘆いてもしょうがないのでリアフェンダーにすわりトラクションを掛け脱出を試みるが、ステップが木の根っこに絡んでまったく動かず。後ろにも下がれず、一か八かバイクを降り、押しを入れてみる。前後だけでなく、左右にも揺さぶり押 ・・・
恒例となったCGCですが今回もさわやかクラスに参戦今回は愛知県内で初開催となるDMG瀬戸というダートフリーク傍のコースですここの特徴として土が柔らかく泥が多いと聞いていたのでいつも通りのM5B前後装着をして準備しておき、一通りのメンテ、フォークオイル エンジンオイル ホイール交換 サグの調整のし直し チェーンの調整このくらいですがやっておいてレースに挑みましたただ、アネーロでの参加ですのであくまでも完走が目標それ以上は異様に体力を吸われるから多分倒れますwさて結果ですが39位ですさわやかですので滅茶苦茶きつい登りも無いし超絶ロックセクションもないのでアネーロでもなんとか走破できてよかったですが ・・・
アネーロのシートネタです今回はシートをKLEのベース+crf250RのフォームにYZ250FX用のシート生地の取り付けとなります 実はあまりシート生地の重要性に気が付いていなくてたまたまスパイラルのシート生地の中古がヤフオクで売っていてあまり綺麗にみえないけどこのくらいなら庶民でも買える価格の2000円位だったので落札 CRFのシート生地はkleのベースにCRFのフォームを強引に引っ張って固定してるのでそのままとしてCRFのシート生地の上にスパイラルのシート生地を貼りました といってもタッカーを打って固定するだけです元々CRF用に加工してあるKLEベースフレームなので特に問題なく組み付けかんり ・・・