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1~20件 / 全559件
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    2024年3月06日
    投稿者
    こまさん
    Myバイク
    A6輔
    エリア
    九州
    1709723689524M.jpg

    ふと気付くと もう1万km走っていたので清掃する。ついでに以前某オクでキャブを落とした時に付いてきたエアクリBOXに入っていたK&Nのも掃除。 まずブラシで 大まかな汚れを落とす。次に クリーナーを吹きかけて10分待つ。で、本当にやってイイのか?と思いながら水で洗い流す。フィルターオイルって流してイイのか? オイルだぞ? でも取説には書いてあるんだよなぁ・・・ 乾燥させる為に 丸一日放置。で、乾いた物が写真のやつ。 さて、ここからが難しい。フィルターオイルをまんべんなく染み渡らせるのだが そもそもどのくらいの量を使うのか指示が無い。容器に目盛が付いてるが全然見えないし  

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    2015年1月30日
    投稿者
    ヌートリア2号さん
    Myバイク
    Panda Express
    1422631655479M.jpg

    バイク整備の基本中の基本プラグ交換自分でやったら何百円からできるけどアドレスV125では、意外に困難な作業?初心者の方にもわかりやすく丁寧にを心がけて解説。プラグ組み込み時のカンタン裏技もアルヨ

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    2018年10月03日
    投稿者
    No.4さん
    Myバイク
    KTM 390DUKE
    1538495274879M.jpg

    DUKE390の信号待ちでのエンスト病をディーラーに相談してみました。「2時間くらい走ってから信号待ちで冷却ファンが回り始めるとアイドリングが不規則になってエンストしてしまうのですが何が原因でしょうか?」「(考えられることが色々あって)よく分からんで。」よく分からないそうです。あばばばばばば取り敢えずクーラント交換してそれでも良くならなかったらシリンダーヘッドのとこ開けてバルブやらガスケットやらなんやらを交換するとかしないとか。よく分かりませんがクーラント交換しました。お値段5000円也。

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    2020年10月21日
    投稿者
    mogさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    東北
    1603269019222M.jpg

    3連休(個人的に)の初日…紅葉狩りに行こうと決意する…目指すは七ヶ宿ダムだがマッタリ4号を南下…大河原を過ぎてすぐのミニストップで取締りが…助かった ( ̄∇ ̄)反対車線にはオービスがあるが、まさかの上り車線wモタモタ走る前方のトラックを抜かしてたらと…すっかり意気消沈で、ミニストップで一服するまぁ見事に皆さんサイン会ですww面白半分でサイン会を眺めていたら…SUGO選手権JP250参戦の兄貴が登場( ̄∇ ̄)なにやら仕事途中らしいが、サイン会をギリギリ回避だとか…さすが選手権ライダー、クルマもフルブレーキングwwお互いサイン会を逃れたふたりd( ̄  ̄)互いの近況報告を駄弁りング!オイラの街乗り姿 ・・・

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    2020年5月21日
    投稿者
    眠り猫さん
    Myバイク
    SUZUKI Vecstar 150
    1590056261129M.jpg

    エンジンのかかりが、とにかく悪い。いろいろ調べたら、点火プラグを交換したらいい、という意見が多かったので、さっそく試してみた。交換も車載工具だけでできそうだ。

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    2021年11月07日
    投稿者
    ぱっぱらさん
    Myバイク
    HONDA CB125R
    エリア
    関東
    1636290171975M.jpg

    午後回ってしまったが、なんとかなるだろ的に始めます。プラグまでアクセス出来なかったら、諦めます。タンクカバー周りのボルト外していきます。

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    2022年5月31日
    投稿者
    イカベルさん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1653926711670M.jpg

    最初に言っておきますが、これは独自の実験で、しかも実験途中の知見・見解なので参考程度にとどめておいてください。実践する際は各自の自己責任でお願いします。間違った見解でも責任とれませんから(笑)燃焼効率が最も高いスパークプラグ外側電極の”向き”や”高さ”が存在するってことは既知であるとして、JC92Eの場合、ヘッドドームのスパークプラグ穴横に土手があるんですよね。たぶんこの土手もありきで爆発(爆風)の効率を上げているんだと勝手に解釈してるんですが、これも踏まえてベストなスパークプラグ外側電極の向きが存在するはずです。ベストな爆発(爆風)をしてくれる外側電極の向きはどこでしょうかねぇ。※今回、高さ ・・・

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    2015年6月07日
    投稿者
    【ZONE】さん
    Myバイク
    CRF250L(MD38/2012)V
    1433678647439M.jpg

    プラグは20000km毎で交換すべき‥‥あれれぇ?30000km越えてるしー(#^_^#)笑

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    2018年9月26日
    投稿者
    mogさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR(2017-)
    1537954916532M.jpg

    すっかり秋めいてきた!年内にSUGO走行がラスト2回ある!昨年は11月末には冬眠したから…今シーズンは残すところ2ヶ月か…アッと言う前にシーズン終了 σ(^_^;)とりあえず来週はSUGO 2C枠を2本!って言いたいところですが…また腰痛ぶり返し d( ̄  ̄)SUGOで雨は降らせない晴れ男だが…必ずカラダに不調が発生するルーティン…とりあえず来週の準備だけしないと ( ̄∇ ̄)

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    2021年7月31日
    投稿者
    heijyo7さん
    Myバイク
    HONDA PCX125
    1627701026966M.jpg

    PCXを購入して1年4ヶ月、走行距離1万キロでセルが回るがエンジンが掛からない、又掛かっても吹かない状態が突然発生(・・;) 何回かすると普通にアイドリングし、吹けもOKと思ってたらまた同じ状態に?通勤の帰りで良かったが、出勤時になったら焦ります。状態から、トレーサーでも似た症状でスロットルバルブのカーボン汚れかな?でも1万キロでカーボンが溜まるのも早すぎるし、スロットルバルブを清掃するのには、ボディカウルを外さないと出来ないので面倒臭い。今回は簡単な洗浄剤を添加する事に!

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    2021年5月18日
    投稿者
    もゆさん
    Myバイク
    DUCATI HYPERMOTARD 950
    1621286525323M.jpg

    Ducati純正のスパークプラグはディーラーで買うと一本5 0 0 0 円 近い値段で買うことになる。そうなるとなかなかの痛手であるので、なんとか互換品がないか調べていました。しかし、メーカーが出している表にはハイパーモタード950は乗っておらず・・・もう諦めるしか無いのか・・・しかし色々調べていたところ、ムルティストラーダにこのプラグを装着している人を見かけました。ムルティストラーダも純正は確か同じプラグの型番。しかもこのCR9EKB、純正プラグのMAR9A-Jと異なるのはプラグレンチのヘックス径のみ。要するにプラグホールに収まりかつ、プラグレンチが入れば行けるということ。しかもお値段は純正 ・・・

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    2015年9月07日
    投稿者
    ぞのさん
    Myバイク
    Today
    community_list_no_image.jpg

    久しぶりの整備日記はTodayとなります!友人から譲ってもらった車両ですが、8年前に新車購入してからタイヤとオイル交換以外はしていないと言う事なので、長期使用を見据えてリフレッシュしていこうと思います。今回はプラグとイグニッションコイル(プラグキャップ含む)の交換をしようと思います。【必要なもの】・プラグ(CR7HSA9)・プラグコード(30510-GFC-620)・ノイズサプレッサーキャップ (30700-GFC-890)※この部品番号はAF67-100及び110の部品番号となります。・ラチェット・ボックス・スパナ・プラグレンチ

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    2021年6月05日
    投稿者
    D'sさん
    Myバイク
    KTM 390DUKE
    1622871010780M.jpg

    今日は10000km走ったのでプラグ交換です(。-`ω-)商品はこちらNGK RXプラグ ロングリーチLKAR7ARX-11Pイリジウムプラグ上位互換のルテニウムプラグさんですドーモ390DUKEは車なんかで使うロングリーチプラグを使ってて、その辺のバイク屋で売ってないのでご注意(´・ω・` )ついでにDUKEに使えるか分からんNGKパワーケーブルの人柱にもなったのでヨロシク_(:3 」∠)_NGKパワーケーブル ストレートタイプ S2Khttps://www.webike.net/sd/1508545/

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    2014年4月13日
    投稿者
    stigさん
    community_list_no_image.jpg

    先週あたりから、友人のGSX400インパルスを預かっていて、適当にメンテナンスする事になりました。車両のは...平成9年式 GK79AGSX400インパルスS クーリーカウル&クーリーカラーマフラーがヨシムラチタンカーボンで良い音します(^^)走行距離が70000キロという事で、各部の消耗があります。とりあえず不具合としては、フォークインナーチューブの点錆びによるオイル滲み。昨年11頃にオーバーホールして点サビも落としたのですが、オーナーがバイクのメンテを余りしないので....(^^;;あとは、前後ブレーキを掛けてもブレーキランプが作動しない、くらいでしょうか...(^^;;フロントのブレーキ ・・・

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      2020年7月02日
      投稿者
      ラウトさん
      Myバイク
      HONDA PCX125
      1593682616808M.jpg

      2年近くプラグ交換していなかったのでプラグ交換しました。今回はMotoDXプラグを試そうと思います。ネットで調べたところ、CPR8EDX-9SがPCXに使えるとのことだったので、今回はこれを購入。

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      2016年11月20日
      投稿者
      ケンタさん
      Myバイク
      VTZ250
      1479638540604M.jpg

      プラグを交換しました。

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      2021年8月09日
      投稿者
      さん
      Myバイク
      アドレス110
      エリア
      関東
      1628493332236M.jpg

      点火プラグを交換しましたイリジウムプラグです

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      2014年3月05日
      投稿者
      聖芳さん
      Myバイク
      RG250Γ
      1394023118183M.jpg

      ここ数日は仕事の帰りに整体へ行っていたのですが、今日はたまたま無かったのでRGガンマのプラグを交換しました朝一でのかかりが悪くなっていてプラグもずっと変えていなかったので、たまにはメンテもしなきゃ!帰宅してからの整備ですプラグはNSと同じBR8ES当時のサービスマニュアルにはB8ESとありましたが、レジスター(抵抗)タイプしか売ってないし問題もないのでずっとコレです

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      2014年8月10日
      投稿者
      じゅんじゅんさん
      Myバイク
      Ninja650
      1407678664787M.jpg

      2014年8月3日(日)初のプラグ交換&エアクリーナーエレメント交換を自分でしました。本当は走行距離的に、もう少し後でも良かったのですが、何か勘違いをして、パーツを取り寄せてしまったのもあり、作業に着手しました。(総走行距離:12,047km)

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      2020年5月10日
      投稿者
      はにわさん
      Myバイク
      WR
      1589101303579M.jpg

      オイル交換から始まりましたエンスト病の自己で出来る最後の作業となりました。外し等の交換方法は先人者様をググってください。ここでは特に書きません。作業時間は、外装外し7分・燃料抜き3分・タンク及びプラグ外し5分・交換1分・タンク戻し2分・外装戻し5分。オフ車はメンテ性良いですよねぇ。交換ですが燃料タンクを動かす関係でタンク内のガソリンが少ないほど作業は楽です。あとイグニッションコイル外しですがカプラを抜いて30度程度グリグリと回しながら引いたところあっけなく外れました。事前知識で堅いと思い込んでいたので力んだところ、勢い良く抜けたためフレームに中指が当たり1cmほど切れて流血しました。(メッチャ ・・・

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