ポップなカラーがいいと思い、白にしました
- 4 いいね
- 12 コメント
アドレスV125S"あるある"の始動不良がとうとう我が機にも発生してしまいました。 走行距離も35000kmを越え、購入してから8000kmほど走っている。スクーターにしては十分走れているのでは? 普段は通勤の3.5kmの往復くらいしか使っていないけど、仕事上の講習のため往復65km程のところまで2週間強行くことになった。 車だと燃費と、有料道路料金、駐車場代など色々と費用が掛かってしまう。またメインバイクの848と同等に車も大切なので雨に濡らすなんて出来ないし、飛び石等々気になって目を離すなんて出来ないw これこそアドレスの出番だろ!という事で御老体にムチ打って行きました。 10日ほどは不調 ・・・
これまたアマプラデーに釣られた為、勢いで購入。 取り敢えずなんとかなるだろうで、下調べなく作業開始。 純正バーエンドを力いっぱい回せど微動だにせず、、、即諦めてインパクト登場。はい、一瞬。 バーエンドミラーをつけようと当てがってみるも、穴がない。純正ハンドルならバーエンド外さないでよかったのね、、、 仕切り直して純正バーエンドに締め付けて固定。ガッチリ締めても緩い感じ。過剰に締め付けるとネジ山バカになるやつですね。 位置の調整を何度してもイマイチしっくりこない。後ろはよく見えるけど、距離感が掴みにくい。慣れるまでの我慢としつつ、作業後にモニター付きのドライブレコーダーをポチってた。 あくまでも ・・・
ドラレコとUSB電源を取り付けるため、アクセサリー電源と常時電源を一括管理出来るデイトナアクセサリー電源ユニットD-UNITプラスを導入しました。ミツバサンコーワのドラレコはアクセサリーと常時電源が必要です。メットインボックス外左側に設置しました。カウルと干渉しない場所は結構限られる。試行錯誤の末決定この商品はフタが外れやすいとのインプが多い。確かに外れやすいので、たまたま道具箱に入っていたマスキングテープでフタを固定しました。デイトナっていろんな商品を出してくれるので、ありがたいのですが、こういう雑なところも多々ある印象です。非防水の商品ですが、カウルの内側、ヒューズによる保護を期待して、特 ・・・
ふと気付くと もう1万km走っていたので清掃する。ついでに以前某オクでキャブを落とした時に付いてきたエアクリBOXに入っていたK&Nのも掃除。 まずブラシで 大まかな汚れを落とす。次に クリーナーを吹きかけて10分待つ。で、本当にやってイイのか?と思いながら水で洗い流す。フィルターオイルって流してイイのか? オイルだぞ? でも取説には書いてあるんだよなぁ・・・ 乾燥させる為に 丸一日放置。で、乾いた物が写真のやつ。 さて、ここからが難しい。フィルターオイルをまんべんなく染み渡らせるのだが そもそもどのくらいの量を使うのか指示が無い。容器に目盛が付いてるが全然見えないし
PCX JK05納車後1か月たって無い!朝エンジンかけようとしてキー回そうとしたが回らない!メーター内見るとスマートキーと連動している黄色のランプが点かない!でも、スマートキーの確認スイッチを押すとハザードは点灯する!六角キーでシート開けて説明書を確認。スマートキーのONスイッチを長押ししてキーを回すとスマートスイッチの黄色ランプが点灯してキーは回りエンジンは掛かった!予備のスマートキーでも同様だったので、通信が電波の異常(トラックとかの違法無線)とか?購入して1か月だけど、店頭売れ残り車だからバッテリーやスマートキーも1年以上経っている可能性はある!ネットで見るとJK05は同様のトラブルは多 ・・・
最近よく見ている動画で、『DIY道楽テツ』さんというのがあります。バイク修理やDIYの工夫を紹介されている方で、私は時々参考にさせて頂いてます。元々、ヤングマシンのHPに掲載されていたので知ったのですが、たまたま視聴していた動画が、パイプベンダーでなくガストーチで炙ってパイプを曲げている回を見ました。それが、今回はヒントになっています。まあ、パイプベンダーを使えば話は早いんですが、おそらくたった一回の作業のためだけにAmazonで購入するかといえば。。。なので手曲げの選択です。 お役に立つか分かりませんが、リアキャリアの製作工程を書いてみます。なお、DIYでのチャレンジですので、細かい曲げ寸法 ・・・
2005年に新車で購入して、 自分が契約社員からもがきながら正社員になった時代、 列車乗務員になって、仕事を楽しんでいた時代、 社内の運転適性検査に不合格となり、列車乗務員を降りないといけなくなった辛かった時代、 結婚した時代、 長男が生まれて4歳になる頃にタンデムして喜んでくれた充実した時代、 次男が生まれ、あと2年ほどでタンデムが出来るかと考えていた矢先にFI警告灯の点灯。。。 YouTube等で色々と同じ症状の方々とやり取りをして、もう少し早くECUの不具合が出ていれば、新品のECUもあったようなのですが、 ここから先は自ら整備出来る人だけが乗れる領域だと確信をして、乗り換えることを決断 ・・・