新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全432件
  • 投稿日
    2021年4月28日
    投稿者
    ピロシキさん
    Myバイク
    HONDA クロスカブ110
    エリア
    中国
    1619577155036M.jpg

    夜間走行してみたら、ヘッドライトが暗いのでフォグランプを装着してみました。友人が2灯装着してますが、私的には大げさなので単灯としました。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年2月27日
    投稿者
    hideo139 整備大好きさん
    Myバイク
    MC28チャンピオンカラー
    エリア
    中国
    1614430147833M.jpg

    NSRつながりで新しくお友達になった、gakknさんよりエンジンOH修理中のNSRのエンジンが掛からないと相談有りました。状況は、キーONでRCバルブの作動はする。サイドスタンドインジケーター、ニュートラルインジケーターも正常に点灯する。プラグを確認すると火花が飛ばない。プラグを交換しても同じ。状況から考えると、PGM3、パルスジェネレータ、イグニッションコイル、ハーネスが考えられるけどなんだろ?PGM3とパルスジェネレータとイグニッションコイルは予備が有るので貸し出しする事に!!取りに来られるなら、ついでにPGM3持って来てもらって、私のNSRでテストしてみましょう。結果は、PGMを付け替え ・・・

    • 13 いいね
    • 34 コメント
  • 投稿日
    2013年10月24日
    投稿者
    広島の龍さん
    Myバイク
    三台目 マグナブルー
    エリア
    中国
    1382615806891M.jpg

    BAL製品のオルタネーターチェッカーです前回バッテリーとレギュレーターの交換作業は終わって何事もなくエンジンがかかり走りました・・・がしかしオルタネータという部分・・・そう電気を作る装置なんですがこれがもし逝かれてたらいくらレギュレーターやバッテリーを新品にしようとも全く意味がありません・・・電気が作られなければ充電はされずバッテリーもすぐに切れてしまいます・・・最終点検開始!

    • 0 いいね
    • 4 コメント
  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    225W
    エリア
    中国
    1632352709352M.jpg

    セロー225定番カスタムのキャブ交換を行った。ノーマル負圧式からPWK28型の強制開閉式に交換してレスポンス向上を狙う。

    • 7 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2020年10月18日
    投稿者
    hideo139 整備大好きさん
    Myバイク
    MC28チャンピオンカラー
    エリア
    中国
    1603030934241M.jpg

    ヒログレンのツーリングで突然不調になりエンジン停止したNSR250まず最初の症状としては、走っていると突然エンジンが燃料切れの様にバラつき片肺状態になり、そのまま様子を見て走っているとエンジン停止しキックを踏んでもエンジンが掛からない。その後プラグを交換したらエンジン始動し正常に戻ったが、しばらく走ると急に吹かなくなりエンジン停止、今度はプラグを交換しても掛からず、何度もキックを踏むと掛かるがエンジンの回転が1500回転から上がらずエンジン停止・・・これを何度か繰り返していると突然正常に戻って走行。念の為に燃料を給油して走ってみたが、しばらく走ると今度は片肺状態で点火したりしなかったりと言った ・・・

    • 11 いいね
    • 37 コメント
  • 投稿日
    2009年8月13日
    投稿者
    にわかライダーさん
    Myバイク
    R1-Z
    エリア
    中国
    1250172427254M.jpg

    ひょんなコトから手に入ってしまった「2XTエンジン」…この度、やっとバラすことが出来ました♪ …といっても腰上だけなんですケド(^^;そこで、「1KT系2stパラツインの完成形」といわれるこの「2XTエンジン」と、本来R1-Zに搭載されている「3XCエンジン」の違いを、現物を比べながら検証することが出来ましたので、既知の事実と併せてレポートしてみたいと思います(^^)かなり大雑把ではありますが…(爆)2XTエンジン…  初期型TZR250('85~'88)の中でも、マイナーチェンジが施された'88年式(マイナーチェンジ前の「1KT」と区別して、「2XT」と呼ばれます)のみに搭載された、1KTの ・・・

    • 1 いいね
    • 14 コメント
  • 投稿日
    2021年2月08日
    投稿者
    T04さん
    Myバイク
    ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
    エリア
    中国
    1612785295042M.jpg

    バイク購入して1年くらいしか経ってないんですが、バッテリーの電圧低下を感じてきたのでバッテリーを交換することにしました、12vくらいあるのでまだ充電すれば使えるとは思いますけど。事前にはずしてみればAMARONとか聞いたことないなーユアサだとどれが合うのだろうって感じにヒッチコックにあった互換バッテリーDYNAVOLTの型番から逆引きするとYTX-9(L)BSが合うらしく。GSユアサだと1万くらいで買えるぽいが、脱着でバッテリー本体がフレームに微妙に干渉してスカっとはずせなくて頭にきて小振りなリチウムバッテリーを買うことにしました。SHORAIにしたのはVTRで8年くらい使ってるからです。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年2月06日
    投稿者
    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
    エリア
    中国
    1612597447589M.jpg

    今日、エンジンをかけようとすると、中々かかりませんでした。繰り返ししつこくやっていると、やっとかかったのですが、エンジンチェックランプが点灯してしまいました。しばらくエンジンかけてしばらく様子をみましたが、ランプは消えず…。あわてて、一年前から買ってあった新しいバッテリーを準備しました。

    • 2 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2021年11月13日
    投稿者
    駆路巣 株之介さん
    Myバイク
    ホンダ クロスカブ
    エリア
    中国
    1636778379353M.jpg

    フロントフォークのブーツが破れたので交換。社外品にしました。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年9月29日
    投稿者
    ピロシキさん
    Myバイク
    HONDA クロスカブ110
    エリア
    中国
    1601344612716M.jpg

    アンモボックスが部屋の隅に眠ってしまっていたので、サイドボックスとして利用してみました。使用しない時は簡単に取り外したいと思っていたら、ネットで加工された方がいらっしゃたので参考にしました。横輪さんのサイドサポート(中古)とテレビの壁掛け金具の流用です。市街地を走行する際は車幅が狭い方が良いので取り外します。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年8月17日
    投稿者
    hideo139 整備大好きさん
    Myバイク
    GSX750SI カタナ
    エリア
    中国
    1629204397275M.jpg

    8月19日で車検が切れる750カタナですが、台風・豪雨予想の盆休みの中でも16日が一番天気が良さそうなので、持ち込み車検の予約していました。でも豪雨予想の天気・・・・でも今更キャンセル出来ないしまた行くのも面倒なので覚悟を決めて行く事にしました。さぁ行くからには整備もしておきましょう。

    • 10 いいね
    • 34 コメント
  • 投稿日
    2020年3月11日
    投稿者
    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
    エリア
    中国
    1583919220306M.jpg

    年末に交換したシールチェーンが伸びてきたので調整の機会にドライブスプロケットも交換することにしました。まずはスプロケットカバーを外すのですが、ノーマルのステップではステップも取り外す必要があります。Z125PROのドライブスプロケットはスナップリングで止まっているので専用のプライヤーを使うと簡単です。

    • 2 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2020年7月01日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    225W
    エリア
    中国
    1593553993411M.jpg

    セロー225Wの保安部品を外して再びエンデューロ仕様にした。コース練習とレース出場に備えてのことだ。

    • 4 いいね
    • 4 コメント
  • 投稿日
    2021年10月14日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    225W
    エリア
    中国
    1634160935266M.jpg

    走り終えた結論を最初に記しておくと、私はツーリスト信者になった。セローにずっと履かせ続けていくだろう。

    • 4 いいね
    • 14 コメント
  • 投稿日
    2023年6月04日
    投稿者
    hideo139 整備大好きさん
    Myバイク
    (仮) NSR80 Nチビ
    エリア
    中国
    1685880028018M.jpg

    ワイヤー類に使うと作動が軽くなると評判の「LSベルハンマーSuper琉聖」を試してみました!車両はレストア中のNSR80の問題無いクラッチワイヤーに給油!給油前と給油後をばね測りで何キロか測定してみました・・・・

    • 10 いいね
    • 26 コメント
  • 投稿日
    2021年6月26日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    225W
    エリア
    中国
    1624647875744M.jpg

    セローのシート張り替えに挑戦した。ノンスリップシートはヤフオクで3000円なり。色合いの良いブルーの厚手素材を選択した。

    • 4 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2024年3月19日
    投稿者
    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
    エリア
    中国
    1710857730618M.jpg

    先日、3年使用したグリップが摩耗して、滑っている事に気付き、交換することに。今回はカラーにこだわらず、コスパ重視ですね。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2015年8月15日
    投稿者
    ぜのさん
    Myバイク
    RZ250R 改 (3HM)
    エリア
    中国
    1439621028870M.jpg

    元のセッティングがコレメインジェット #122スロージェット #38エア・スクリュー戻し量 3/4回転ジェットニードル N80H クリップ1段目スロットルバルブ CA #3.0今回は、とあるショップのデータを元にセッティング変更ショップのデータは、ブタ鼻外しエアクリーナー有りで MJ125 SJ45 JN 2段目(ジェットニードルの太さ自体は不明)ってな感じだったので参考にして・・・自分のRZあえわRは、ブタ鼻を付けているので薄くしてもOK。さすがにスローのエア・スクリューの戻し量が3/4回転では少ないので、今回はショップデータも参考にしてSJを#40に変更し、エア・スクリュー戻 ・・・

    • 1 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2023年7月09日
    投稿者
    T04さん
    Myバイク
    ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
    エリア
    中国
    1688890078009M.jpg

    ブースタープラグを付けてたんですが、もうちょっと高回転域を何とかしたいなって思って、ブースタープラグを外してFUELX LITEを付けてみることにしました。なぜこれにしたかと言うと海外のフォーラムでFUELX PRO(LITEより高性能版)とヒッチコックで売ってるハイカム付けたら覚醒した!とか何とか書いてあったからですw ハイカムまでは付けないのでLITEでいいんじゃないかと。高性能なPROはMAP9段階(薄い方に2段階・純正・濃い方に7段階)とオートチューンがお安いLITEはMAP1つにオートチューンだけです。

    • 3 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2022年5月04日
    投稿者
    hideo139 整備大好きさん
    Myバイク
    スイフトスポーツZC33S
    エリア
    中国
    1651668211615M.jpg

    ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブBRが手に入ったので取り付けてみました。ただ、ZC33S用ではなくNーBOX用なので付くかどうか調べてみました。

    • 9 いいね
    • 26 コメント

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

キーワード検索