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4月19日 今年は静岡県由比の桜エビが豊漁とのニュースもあって、先週の見る桜🌸だけでなくて、食べる桜🦐も行きたいと家内から要請が出ていました。 桜はやはり見ても良し、食べても良しなので、家内安全対策第2弾で静岡県由比まで旬の味桜エビ🦐を堪能しに出かけました。(*^^*)
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4月19日 今年は静岡県由比の桜エビが豊漁とのニュースもあって、先週の見る桜🌸だけでなくて、食べる桜🦐も行きたいと家内から要請が出ていました。 桜はやはり見ても良し、食べても良しなので、家内安全対策第2弾で静岡県由比まで旬の味桜エビ🦐を堪能しに出かけました。(*^^*)
以前から、『気候の良い時に』という事でお約束しておりました。本日(4月7日)はウェビ友のひでさんと初めましてでした。余野コンで待ち合わせでしたが、往き道は事前に茨城市駅より抜けるルートを教えてもらっていたので、15分程は時短ができました。(ありがとうございます。) 待合せのコンビニでは、既に多数のライダーさん達がいます。ひでさん愛車はZ800 。何処~?っと、ありました。ノーマルと違い丸目カウルにされているのが印象的です。風防…、高速道路走る時は欲しくなりますネ。今回のツーリングはお会いする事が優先でしたので観光スポットは特に回りませんでしたが、周遊中の佐々里峠は中々思い出深いルートとなりまし ・・・
今日も、近江牛岡崎ランチツーリング(笑)恒例デミグラスハンバーグ・うん満足(美味しかった)最近店長さん?が話しかけてくれるので嬉しい・・・3年くらい通い詰めて(1ヶ月に1、2回程度でしたが)最近は暖かくなって峠超えも気にせず行けるようになったので週一くらいお邪魔するようになったかな?若女将さん???も満面の笑顔で迎えてくれるようになった・最近だけど(汗)(嬉しい・心安らぐ) で、ランチ後ぶらぶら峠超え・・・今日は車の後ろでトロトロ?40キロから50キロくらい・・・どんどんメーター上の燃費系が上がっていく・・・とうとう今まで見たことなかったリッター47.2(47キロ台初めて見る数字)そのままガソ ・・・
おいっす~♪今週のお休みは台風直撃？なので愛車のメンテナンスしましたバイクが変わってからの初のブレーキメンテナンスです何事も初体験は緊張とワクワクの胸キュンが好きです（笑）
珍しく今回はソロじゃないんだからねぇ~(´;ω;`)久しぶりに休みが合った彼とツーリングに行きます~この3週間休みの度に天気が良くなくて、バイク乗りたい禁断症状が満開でしたぁ~桜も満開だったらいいのにぁ~何時もの307号のデイリーで待ち合わせをして、ここから信楽まで下道でぇ~出発っ!!
3連休(個人的に)の初日…紅葉狩りに行こうと決意する…目指すは七ヶ宿ダムだがマッタリ4号を南下…大河原を過ぎてすぐのミニストップで取締りが…助かった (￣∇￣)反対車線にはオービスがあるが、まさかの上り車線wモタモタ走る前方のトラックを抜かしてたらと…すっかり意気消沈で、ミニストップで一服するまぁ見事に皆さんサイン会ですww面白半分でサイン会を眺めていたら…SUGO選手権JP250参戦の兄貴が登場(￣∇￣)なにやら仕事途中らしいが、サイン会をギリギリ回避だとか…さすが選手権ライダー、クルマもフルブレーキングwwお互いサイン会を逃れたふたりd(￣ ￣)互いの近況報告を駄弁りング！オイラの街乗り姿 ・・・
1.【簡単な自己紹介】2012年に仕事用に使っていたアドレスV100を右直事故で廃車してしまい後継にアドレスV125Sに買い替えました。ブレーキはV100から全く進歩のない同じタイプのブレーキ・・・。制動能力の大切さを痛感したので、購入後すぐにブレーキの強化を調べてカワサキのKX85用のブレーキがポン付けできる事を知り交換することに。他メーカーの部品交換なので、バイク屋にお願いするのを躊躇して自分でやってしまったのがバイク熱再燃につながり、その後のバイクライフ復活となったターニングポイントでした。
自分のSR400のカスタムポリシーは限りなくノーマルの姿を維持し、さりげなく機能と性能の向上を図ることです。SR400にキャストホイールを組んだときから、自分の改造改革推進計画の一環にキャリパーをMOSキャリパーに換装することがありました。ノーマルのブレーキシステムはリアがやたらと効くのに、フロントはいまいちでした。握りこめば、そこそこ効くのですが、もっと少ない入力でガッツリ効かせたい。そしてキャストホイール化による裏目のフロントバネ下荷重が1.3kg重くなったことを取り戻すためのカスタムでもあります。
久々にルーカス号を引っ張り出して整備してたら、まさかの結末に驚愕。元々キャリパー本体のスライドピンが固着して引きずり気味だったルーカス号のフロントキャリパー。リトルカブに付いていたNS50F用キャリパーをO/Hして使おうという計画で、去年からちまちま進めておりました。塗装を終えてシールキットも組み込んで、いざ車体へ装着しようとしたら、入りません。良く見るとプレーキパッド同士の間隔が狭い？あれ~ピストンが最後まで入ってないのか？とキャリパーピストン用プライヤーでグリグリと回してもそれ以上入らない。まさか…
バイク整備の基本中の基本プラグ交換自分でやったら何百円からできるけどアドレスV125では、意外に困難な作業？初心者の方にもわかりやすく丁寧にを心がけて解説。プラグ組み込み時のカンタン裏技もアルヨ
Ducati純正のスパークプラグはディーラーで買うと一本5 0 0 0 円 近い値段で買うことになる。そうなるとなかなかの痛手であるので、なんとか互換品がないか調べていました。しかし、メーカーが出している表にはハイパーモタード950は乗っておらず・・・もう諦めるしか無いのか・・・しかし色々調べていたところ、ムルティストラーダにこのプラグを装着している人を見かけました。ムルティストラーダも純正は確か同じプラグの型番。しかもこのCR9EKB、純正プラグのMAR9A-Jと異なるのはプラグレンチのヘックス径のみ。要するにプラグホールに収まりかつ、プラグレンチが入れば行けるということ。しかもお値段は純正 ・・・
バリオスのリアブレーキに、ゼファー等の2ポットのキャリパーをボルトオン出来るようなので部品調達。更に調べるとその辺の車格のバイクで、フロントキャリパーも使えそう。と言うことで、ZX-4のフロントRキャリパー入手。しかもブレーキホースの取り回しが、ゼファーリアキャリパーより良さそう。今回、ZXR250リアキャリパーサポートは使わず、ニンジャ250の220mmローターに交換。ブレーキホースは450mmで行けそうだったが、500mmの安いやつがあったのでそれをを使用。怪しいけど大丈夫かな？心配だ。パッドはデイトナ赤。中古キャリパー、ついでにマスターもO/H。マスター1/2のままでとりあえず付けてみる ・・・
1シーズン乗って、やっぱり気に入らないコンビブレーキをこの冬眠中に排除。TSRのキットを使うのが早道だが「今さら感」もあり、アンチブレンボなので、諸々データを収集。CB1000SFのフォークアウターアグラス製GSX1400用108mmピッチラジラルマウントサポートZX10R純正ニッシンキャリパーアクスルカラーは純正加工これで2020年は行こうと思います。
今週は火曜日、木曜日、嫁様の検診にお付き合い、水曜日は午前だけ仕事と・・・全く仕事してない状況ですが、水曜日は午前にしっかり働いて、午後からやっとの思いで、重い腰を上げて作業します(^^;先ず、年末年始から乗りっぱなしで、汚れた車体を洗車(^^)いつも洗車するガソリンスタンドから、秘密基地までは直線で100メートル（笑）なので洗車後、直ぐに移動。まあ、ボックスはすぐに外れるから(^^)
最初に言っておきますが、これは独自の実験で、しかも実験途中の知見・見解なので参考程度にとどめておいてください。実践する際は各自の自己責任でお願いします。間違った見解でも責任とれませんから(笑)燃焼効率が最も高いスパークプラグ外側電極の”向き”や”高さ”が存在するってことは既知であるとして、JC92Eの場合、ヘッドドームのスパークプラグ穴横に土手があるんですよね。たぶんこの土手もありきで爆発（爆風）の効率を上げているんだと勝手に解釈してるんですが、これも踏まえてベストなスパークプラグ外側電極の向きが存在するはずです。ベストな爆発（爆風）をしてくれる外側電極の向きはどこでしょうかねぇ。※今回、高さ ・・・
なかなかタイムリィに日記をＵＰ出来ない日々が続いておりましたが、これにて手持ちのネタは全て放出です(＾＾;１０月１１~１２日にかけて、ブレーキキャリパーのＯＨを実施してみました♪１Ｚが愛車となって今までの４年で約７０００キロの間、キャリパーの丸洗い＆ピストンの揉み出しやフルードの交換は何度か実施しておりますが、１度としてキャリパーのＯＨまでは実施しておりませんでした…ｆ＾_＾;『イジり好き』を自認する、ワタクシにわかライダーといたしましては、こんなこっちゃイカンだろ?!ってなモンで、この度フルＯＨを実施♪もっとも…(＾＾;ピストンシールを入手したのは春だったような気がしますが(爆)まずは、いき ・・・
今日は10000km走ったのでプラグ交換です(｡-`ω-)商品はこちらNGK RXプラグ ロングリーチLKAR7ARX-11Pイリジウムプラグ上位互換のルテニウムプラグさんですドーモ390DUKEは車なんかで使うロングリーチプラグを使ってて、その辺のバイク屋で売ってないのでご注意(´・ω・` )ついでにDUKEに使えるか分からんNGKパワーケーブルの人柱にもなったのでヨロシク_(:3 」∠)_NGKパワーケーブル ストレートタイプ S2Khttps://www.webike.net/sd/1508545/