新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2024年3月23日
    投稿者
    TDさん
    Myバイク
    クロ
    1711163261888M.jpg

    クロ(エストレヤ)は元々フロントスクリーンの無いバイクですが、アカ(CB750)に付けていたMRA製スクリーンを付けていました。スタイル的にはとても良かったのですが・・・

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    2023年9月12日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    TXT125
    エリア
    中国
    1694467849268M.jpg

    呉市のトライアルパークで初めて練習してきた。常連ライダーの皆さんによくしてもらって楽しく充実した一日をすごすことができた。

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    2024年3月20日
    投稿者
    TDさん
    Myバイク
    アカ
    1710919214215M.jpg

    色々と思うところがあり、CB750(アカ)のスクリーン交換しようと思い立ち、GIVI(デイトナ)製のユニバーサルスクリーン用フィッティングキットの左と右を注文しようとウェビックさんを確認したところ、「在庫有り」でしたので次の日には出荷されて届きました。

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    2022年3月23日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    181cc
    エリア
    関東
    1648010024096M.jpg

     過去の整備記録や、交換部品の経過距離、&サービスマニュアル・オーナーズマニュアル等を確認した結果。消耗品の交換で、当分しのげると判断しました。 と言うことで、ブレーキパッドは、8万km記念で、赤パッドに前後とも交換。 ドライブ・ドリブンスプロケットとチェーンは、428に変換した形で交換。 これで、10万kmまで、整備は、ごまかそうと決定しました。 で、本日、交換作業を開始しました。 フロントブレーキパッドを交換し、リアのブレーキパッドの交換も終了。 ドライブ・ドリブンスプロケットの交換が始まりました。 チェーンを切断し、リアホイールを外し、ドライブスプロケットを外している時に、大きなため息が ・・・

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    2020年6月20日
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    コトーさん
    Myバイク
    SUZUKI SV650X ABS
    1592627835386M.jpg

    はっきり言ってsv650xは高速運転が辛すぎる。毎度高速道路でのツーリングで必ず疲れる。大型バイクなのに高速にあまり乗りたいと思わないバイクだ。だからロングツーリングをあまりしない。しかし見つけてしまった。まさかsv650xにスクリーンが出ているとは!?ネットで見つけ早速取付けて高速へ!短いくせに思ったより風防効果有り(^^)。胸に当たる風が大分軽減されます。同じ悩むの人にはお勧めの一品です。

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    2019年3月12日
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    §スカディ§さん
    Myバイク
    HONDA CRF250L
    1552354357188M.jpg

    以前より気になっていたブレーキパッドを交換してみることにした。アマゾンにてフロント、リヤパッド共に4000円弱で購入。キタコより販売されているシンタードメタル製のもの。使ってみてフィーリングが合わなかったらもとに戻そう。

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    2018年11月23日
    投稿者
    ひ~さんさん
    Myバイク
    YAMAHA NMAX
    1542946774089M.jpg

    スクリーンを外した時に樹脂ボルト(純正ボルト M5×25)の頭がなめてしまったのでステンレス製に交換しました。POSH製のキャップボルトセット(4pcs) M5×30(NO.92030-S1)にして、キャップホルダーセット 5ミリ(2pcs)を2セット(NO.004285-02)購入しました。スクリーンに傷が付くのでキャップホルダーとスクリーンの間にゴムワッシャー(M5×外径12×厚み1.5)を挟み込んで取付。

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    2022年12月18日
    投稿者
    tosi1701さん
    Myバイク
    YAMAHA YZF-R15
    エリア
    近畿
    1671324188842M.jpg

    実用性はあまり変わらないかと思いますが少しでも個性的に。ビス6本とミラーのボルト各2本計4本外したらすぐ取れます。あと純正ミラーは見にくいのでついでに交換しました。

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    2022年3月25日
    投稿者
    heijyo7さん
    Myバイク
    CB650R
    1648209818270M.jpg

    デイトナのブラストバリアーXを取付てみました!走行時の風圧が強いので、少しでも軽減出来たらと思い購入。スクリーンは大きい方が効果あるのですが、見た目が?小さいと飾りになってしまい効果無い。車種別の専用ステーが有るので、取付は簡単!ヘッドライト取付ボルトをはずして、ステーを挟み込む。

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    2021年5月02日
    投稿者
    Yoppyさん
    Myバイク
    ダエグくん
    エリア
    関東
    1619926440824M.jpg

    12000km位でパッドが限界まで減っていたので交換しました。パッドはデイトナハイパーパッド。

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    2020年6月23日
    投稿者
    wanwankoro4091さん
    Myバイク
    お利口さん
    1592901525030M.jpg

    社外の大型スクリーンの発売が待ちきれず、結局、純正OPの大型スモークスクリーン(24mmアップ)を購入してしまった。自分の性格は、間違いなく気が短い・・・BEETのマフラーの写真見ると社外の大型スクリーンの様に見えるんだけどなあ?大型に交換して高速から峠で標準品との違いを確認してきました!結論から言うと『メーカーは、大型スクリーンを標準にすれば良い』昨年までは標準でもサイドの張り出しがあってSXより防風効果が高いようにみえるが、何故変更したのかが?アップハンドル傾向のSXでは標準スクリーンの大きさでは大した意味をなさない。デザインを優先したようにしか思えないなあ~交換後、最大UPにして早速、高 ・・・

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    2020年9月12日
    投稿者
    サラリーマン太郎さん
    Myバイク
    忍SEN
    エリア
    関東
    1599899620356M.jpg

    4万キロを超えた我がninja。ディスクがガタガタ。

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    2023年5月21日
    投稿者
    shunzeiさん
    Myバイク
    KAWASAKI ニンジャ 650
    1684666343839M.jpg

    Ninja650の標準スクリーンは、スタイルは良いのですが高速を使った長距離ツーリングには心許ないです。というわけで、ZEROGRAVITYのスポーツツーリングを装着しました。スクリーンを交換する際には、まずバックミラーを固定しているネジを外します。ここまでは、直接見えるところなので悩みません。その状態で上側は外せますが、フロントの口ばし部分を、ヘッドライト下の黒い部分から止めているクリップが三つあるので、それも外す必要があります。左右のクリップは、真ん中のパーツを引き出せば抜けます。真ん中のクリップだけは、ネジで止めてあります。※このネジは、あくまでもクリップを広げるだけの役割ですね。という ・・・

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    2020年8月21日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    1,441cc
    1598011554785M.jpg

     37,400km使用し、交換しました。 エンジンブレーキとリアブレーキを多用するので、フロントブレーキは長持ちします。 リアブレーキパッドは、28,000kmで溝が無くなっていましたので、1万km程の差があります。 H2は、19,000でリアを交換しました。 パッドは、サードパーティーの物が見つからず、純正部品を購入することになりました。 先日、注文し、H2とZX-25Rの交換で、差額が出るのでその確認ついでに、部品を手に入れました。  昼間は、暑いので、夕食後に交換でした。ヤブ蚊に刺されながら、キンチョ-ルスプレーをまきながらの交換でした。 

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    2020年3月28日
    投稿者
    takaさん
    Myバイク
    HONDA ジャイロキャノピー
    1590840119572M.jpg

    スクリーンのハードコートが表も裏も爪でひっかくと白い粉を吹いてはがれるほど劣化した。耐水ペーパー2000番で水研ぎしてハードコートの劣化部分を除去。その後に液体コンパウンド鏡面仕上げで磨いた。さらにLABENのプラスチッククリーナーで仕上げ。透き通るような視界に大変身!ただし、ハードコートがないので、黄変を防ぐために毎週プラスチッククリーナーで磨く予定。

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    2020年3月29日
    投稿者
    まるちーさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    1585479366064M.jpg

    GIVI のスクリーンは、以前の愛車「フォーサイト250SE」でも利用していましたがスクリーンの厚みや歪みが自分にとっては良いもので気に入っていたので、今回も利用しました。購入前にネットで検索をかけたところ、どうもヘッドライトとスクリーンが2cm以上 隙間が出来る写真ばかりで、相性があまり良くないように感じましたがハンドルに固定する大型スクリーンは使いたくなかったので駄目ならDIYしようと思い立って(今回はWebikeさんではなく、Amaのアウトレット)を購入。やっぱり、そのまま着けようとしたら数cmですが ヘッドライトとスクリーンの隙間が出来ます。しようがないので、ヘッドライト固定ボルトで挟 ・・・

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    2019年8月27日
    投稿者
    キリさん
    Myバイク
    トリー
    1566902820873M.jpg

    4月にタイヤ交換した時にブレーキパットが残り2ミリメートルになっていたが交換パットが無かったので、そのままにして4ヵ月が経ちました。結構ギリギリになったと思うので、ブレーキのメンテをしました。

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    2016年8月16日
    投稿者
    KAZUさん
    Myバイク
    HONDA CB400スーパーボルドール
    エリア
    中国
    1471305227192M.jpg

    先日のフロントタイヤ交換時に作業は行いました。 その為に、カウル外しました(^-^)加速時の在る一定の回転数?振動が発生した時にビィ~ンって言うビビリ音が発生していました。スクリーンを抑えてもあまり変化は見られませんでしたが、プラのビビる感じの音でしたので接触面に異音防止のモノを入れてみようかと・・・。両面テープも考えましたが厚みが有るので、クッション製があって柔らかい素材がいいかなと、不織布テープを使用しました。

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    2020年9月20日
    投稿者
    サラリーマン太郎さん
    Myバイク
    忍SEN
    1600578622518M.jpg

    4万キロ走ったリヤブレーキパッドがこちらになります。

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    2021年4月11日
    投稿者
    wanwankoro4091さん
    Myバイク
    お利口さん
    エリア
    北海道
    1618123623984M.jpg

    昨年末付けたBEET大型スクリーンの試走も兼ねて今期の初走りです。高速道路と積丹半島一周して、午前中の4~9℃の気温に負けて昼過ぎに帰宅。昨年は純正OP大型スクリーンを使用していましたが、それよりも50mm長いに惹かれて購入しました。高速道路で最大UPにすると本領を発揮します。特に高速で100km程度の速度で1時間以上を頻繁に走る人にはお勧めかなあと思います。但し、最大UPの見た目が気にならない人。純正標準からOP大型スクリーンへ交換日記 : https://imp.webike.net/diary/198764/ 純正~OP大型~BEET大きさ比較 : https://imp.webike. ・・・

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