日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
4月の始めにCX-8の車検、第2週に1100EXの車検完了であと一台のCB1100の車検を通せば4月の予定が終わります!まだ車のスタッドレスを交換もしてませんが、天気次第では近所の民間車検場なら、当日の天気次第で行けるし割と安く車検が出来るのでそれでも良いかな?後日ちゃんとした車検証が届きますが、1Kmも離れていない所なので昼休みでも行けるから便利かも?
- 6 いいね
- 12 コメント
4月の始めにCX-8の車検、第2週に1100EXの車検完了であと一台のCB1100の車検を通せば4月の予定が終わります!まだ車のスタッドレスを交換もしてませんが、天気次第では近所の民間車検場なら、当日の天気次第で行けるし割と安く車検が出来るのでそれでも良いかな?後日ちゃんとした車検証が届きますが、1Kmも離れていない所なので昼休みでも行けるから便利かも?
6年目!2回目の車検でもうじき4万キロ・・・・バイク旅が多くなって冬場の長距離にしか使わなくなったCX-8!ならもう軽トラで良いんじゃない?とか言われてしまいますが・・・長距離で18kmぐらい走ってタンクは74Lタンクなので満タンで余裕で千キロ以上走れたりしますから、軽油ってのも有りますが?バイクより燃料代が安いか、それに近いのでまだまだ手放せません~無改造だから普通のメンテだけで経済的なのですが、今回は電動ミラーの不具合でマツダが部品交換など無料でやってくれるので珍しく、ディーラーで車検をとりました!後はブレーキオイルの交換ぐらいで、重量税も2トン無いので思いのほか安い
昨年8月14日に、前後のタイヤを交換した際、前輪の在庫が無く、前シティーグリップ2、後TT93GPと言う、違う銘柄のタイヤで走って居ました。違和感は、無かったですが、前輪のシティーグリップ2と言うタイヤの走行音が、良い感じでした。で、今回交換する後輪は、シティーグリップ2にしてみました。以前から、前輪が2万km、後輪が1万kmと言うようなライフだったのですが、前輪の消耗は、殆ど分かりません。写真の様な感じで、TT93GPは、スリップサインがソロソロ出そうな感じでした。
桜の花見は、4月9日(火)は、自動車で、藤沢-大和線と、いせはら桜道でした。伊勢原は、感動ものです。4月11日(木)は、49回目で、バイクで宮城野＝箱根、御殿場IC周辺、沼津:国道1号線沿い5km?、富士市で、桜&新幹線&富士山のコラボ、で、4カ所を見て回りました。箱根の桜は、見頃で、ここ数年で一番良い感じです。天候の具合だと思いますが、ソメイヨシノと八重桜がほぼ同時に咲くのを見られるのは、なかなか有りませんからね。4月12日(金)は、自動車で嫁さん誘って、宮城野の桜・足柄ICで”くくる”のたこ焼き後、道の駅・ふじおやま、次が、山北駅の桜祭りで、締めが、道の駅・金太郎のふるさと足柄で、遅めの昼 ・・・
今年50回目(日目)は、走れるバイクがZX-25Rだけなので、25Rで、つつじの丘の開花状況確認でした。一枚目の写真のごとく、まだまだ、つつじの開花は先のようでした。で、このまま変えるのも寂しいので、伊勢原の桜道方面に回って帰ることにしました。満開は過ぎていて、時折、花吹雪となって、いい感じでした。三枚目は、平塚の車検場近くの桜並木で、ここも、見頃でしたね。 今年51回目(日目)は、本日で、先日クラッチ板を交換したGROMで、組立て中に部品が破損して、注文品が届いたので、組み直しを行いました。作業内容的には、1時間程なんですが、武川製のスリッパークラッチの組み立てで、セット位置が自由じゃ無くて ・・・
物欲に負けて、サイドカバーの部品単価を知る直前にポチってしまいました・・ｗ 長らくの間、ジェットヘルはSHOEIの「J-FORCE III」を使って居ましたが、古くなっていたのでSHOEIの「Ｊ・Ｏ」を買ってみたものの、インナーバイザ―が使える速度域が低すぎて代わりにはならず、他にも試しに購入してみた安いネオライダースの樹脂型抜き帽体も昔と違って「思ったよりも結構使える」とは思ったものの、大型バイク用には快適性も含めそぐわないし・・そこへヤマハのゼニス(HJCのOEM)のYJ-17がFRPの帽体で15,000円弱で購入出来ると聞き即購入!しかし日本メーカーよりサイズが少し小さい、でも安い!ｗそ ・・・
伊豆も走っていない道が沢山有るので、地図を眺めていたら、大鍋越峠なる所に目がとまって、グーグルでルート検索すると、簡単にルート決定。ＧＲＯＭのオイルも交換したてだし、クラッチ板も新品で、確認走行がてら、気持ち遠出。280ｋｍ、5．21リットル、8時間半、クラッチニギニギ1,791回でした。
月日が経つのは早いもので今月初回車検を迎えました。体感的には「えもう車検なの?」という感じで、そろそろ車検制度を見直して1年延長してもいいやろっと愚痴りながらも疲れた脳みそを稼働させることに。まず初めに車検をどこに任せるかと思い、やはりカワサキプラザに出すべきか、それともいつものにりんかんに出そうかなと悩みました。【比較】・カワサキプラザ：預かり7～10日、代車無し、お気に入りメカニックいる為、作業不安なし、公共交通機関の便悪し・にりんかん：1日車検、代車有り、お気に入りのメカニック不在の為、カウル脱着作業時、割れ、傷とか専門店でない所の作業不安あり、公共交通機関の便悪し ダメだーどっちも色々 ・・・
W800ファイルエディションの純正シートをカスタム。タンデムベルトと鋲(びょう)を組んでみました。本当はタックロールタイプだと、もっと良かったと思いますが、自己満足と言う事で・・・
SVが調子悪くなるのと前後して赤い小さいやつがやってきました。 練習用&通勤に使うつもりです。 東京から自走で帰ってきましたが、めっちゃケツ痛い! 噂には聞いていたけどSVの10倍は辛い! どうにかせんと…
前回のゲル埋め込み時の改善点を織り込むため再度シート貼り直しです。ついでと言ってはなんですかシートの表皮を純正からタックロールタイプにしてみました。実は以前から気になっていました。
2024/04/13 厚木2りんかんでキーパーコーティングの1ヶ月点検 キーパーコーティングを施工して約1ヶ月経つので1ヶ月点検を依頼。洗車を無料でしてもらえるのと、バイクの汚れがだいぶ気になっていたので丁度よいタイミング。 前回同様、予約をしていたので待ち時間無く点検開始。今回は洗車&点検なので1時間程で完了。ここからは洗車のみで3年コースか、1年毎に被膜を入れ替えて5年コースに分かれるが、現状は5年コースで行こうかな。 次はラジエターガードを取り付ける為、秦野に移動。
タイヤ交換は、バランス調整の必要が有り、ショップに任せる方法が一番良いかもです。で、昨日は、GROMの後輪を交換し、今日は、ZX-14Rの前後のタイヤを交換しました。前回は、2021年8月31日に交換し、ピレリのディアボロ・ロッソ2と言う銘柄でした。今回は、セットタイヤで、ダンロップのロードスポーツという物にしました。理由は、簡単で、前後を単品で購入するより、3万円くらい安くなるためです。天気が良ければ、明日にでも皮剥き&走行フィーリングの確認に行って来ます。
CB1100は、昔ながらの正立ホークですが、EXには安価に少しだけ良い感じになるSDBVが入っています・・・下の動画で詳しく出ていますが、正立ホークのまま安価に細いタイヤで走りやすくなるようにフローティングバルブを2枚にしただけの物で、一般的に走るときにちょっとイイ感じぐらいなのですが、コーナーリング中に安心感が出てきてます。なんだか乗り心地も良い?両方のCBに乗ると効果が分るんですよ・・・
先に第三京浜入り口から環八内回りまでの距離が1キロジャスト!でも出口でバイクを停めれないので料金所過ぎてからすぐに燃費測定!30.Km・・・環八出口で1キロジャスト!距離計は正しい数値で合格。6速で3,080回転ちょっと上ぐらいで3100回転ぐらい90キロで3500回転100キロで4100回転・・・
クラッチ板関連の部品がそろったので、9時から交換作業を始めます。まずは、メンテナンススタンドにセットします。次は、カウル類を?右サイドカウルを外します。オイルは、交換後900ｋｍ程しか走っていないのですが、クラッチ板の急激なすり減り?等を考えると、オイルフィルターとオイルも抜いきます。ここで、休憩やら昼食やらを挟んでからの作業としました。昼食後、エンジンのクラッチカバーを外し、3本のクラッチスプリングボルトを外し、クラッチ板関連を、新品に変えていきました。15時30分には、カウル関連も付、完了でした。
浜松にスタンプ押しに行くツーリングから帰ってきて以降、腰が痛くて難儀している。右側だけが痛い。バンテリンのお世話になりつつ少しずつ回復しているが、まだ痛い。咳をすると響く感じ。未だSV650の乗車姿勢に慣れていないのだと思う。当たり前だがSV650の前に乗っていたGIXXER250とは、大きく言えばどちらもネイキッドだが、乗車姿勢が結構違う。SV650はGIXXER250にくらべて、ステップの位置が少し高く、膝の曲がり具合がGIXXER250よりもきつめと感じる。あと、体とハンドルの距離は、SV650の方がちょっと遠い。身長165cm、股下良くわからないけど短めな自分からすると、全体的な印象は ・・・
メッキミラーにしたく。 変えてみた! メッキにした事で統一感が出たかなと。 ただ、JA59型は8ミリじゃ無く10ミリでした。 変換アダプタをかまして取り付けました。 ミラーとアダプタはアップガレージで購入。 取り付け位置が左右非対称で、右側の高さがあわず、ワッシャーをかまして調整してなんとか、納得行く高さになりました。 こういう微調整も楽しかったりしますよねー♪
髪を切りがてらちょい乗り。 ローソンでコーヒーを飲みながら、ローソンレプリカを眺める。。。うん（汗） そろそろ足回り着手かな!でもその前に、血管（ハーネス）を全交換かしら… とりあえずいつ見てもFZはかっこよし。