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皆さんコンニチハ!おもちの偽レトロ号(SV650X)は相変わらず125ccのような運用を継続中。2/17 AM10:05写真は近所のパーキングで一服カフェ中の図(´ー｀)y-~~ ※Webike日記はバイクに関係しない日記は書かない方が望ましいと利用規約にあるのでバイクの写真を載せました
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皆さんコンニチハ!おもちの偽レトロ号(SV650X)は相変わらず125ccのような運用を継続中。2/17 AM10:05写真は近所のパーキングで一服カフェ中の図(´ー｀)y-~~ ※Webike日記はバイクに関係しない日記は書かない方が望ましいと利用規約にあるのでバイクの写真を載せました
気が付けば、1年ぶりぐらいの日記です。クロ(エストレヤ)は良く出来たバイクだと思うし、色々と自分なりに部品を交換したり、USB電源やETCを付けたりとしました。この不満点を解消したいと思ってはいたもののそこそこお値段もするので迷いましたが、ついにウェビックさんに注文、届きました。(デカい!)
令和6年4月6日。借りてた103号室の鍵を返却。 また、こっちで働くことがあれば、同じ場所、同じ部屋に住みたいと思える位。家賃、立地、環境、室内は、良い部屋でした。 ブレーカー落とした後、記念に写真撮っときます。
予定が無く晴れて気温が上がりそうでRVFを引っ張り出す。海岸線を種差海岸方面へ走る。鮫角灯台下のホロンバイルでトイレ休憩。駐車場が海岸線から近く水平線の向こうに下北半島が見える。
崩土は2か所 迂回路が設定されていて例えば吉野から道の駅 吉野路上北山 へ行くのは 新伯母峯トンネル手前から大台ケ原ドライブウェイ(県道大台ケ原公園川上線)を通って大台口隧道を抜けしばらく上り分岐を右へ、小処温泉の方へ抜ける大台ケ原ヒルクライムのルート(林道辻堂山線)を下る。 そのまま川沿いを走ると国道169号線道の駅 吉野路上北山 の南にでます。 さらに池原ダムに行くのは169号線に出る手前の「水分神社」の手前で左折、林道サンギリ線で425号線へ もしくは169号線迄出て左折、上北山役場を過ぎて左折して橋を渡り林道サンギリ線を上りサンギリトンネルを抜けると上記のルートと交わり、国道425号 ・・・
日記 2024/04/12 現在は50ccの原付乗りで、走行中はいつもクルマたちに追い越される身分。そんな日常で、クルマたちがどのように原付の自分を追い越していくのかを観察していると結構面白い。 一番面白いのが、片側1車線でセンターラインが黄色線の時のクルマたちの追い越し。 黄色線は「はみ出して追い越し禁止」っていうのが大まかな意味。 で、黄色線の時のクルマたちの追い越しを観察していたら、だいたいは以下の4パターンに分かれてくる。 パターン1:黄色線をはみ出して追い越すクルマ これは、ポリさん(警察)に見つかったらヤバいけど、ほとんどのクルマたちはこうやってでも原付の自分を追い抜いていく。ちゃ ・・・
桜の花舞い上がる、と言ってたのはエレカシでしたか。 詩人だなあ。文豪かなあ。 昨日は訪問の仕事中、雨ぱらつくなか、さくらがぼろぼろ散っていくのがあちこちで見られました。 ぼろぼろ…なんか汚いな… やっぱり舞い上がるですね。 遠くの事業所に応援に行かないといけない日は、ターミナル駅にバイク置いていくんですが、駐輪場料金の関係でそういうときはホンダのジョルノ助に乗っています。 パワーはないけどものすごく打たれ強いやつだなあ。 ボアアップキットとかすごい安く売ってるけど…その…じび子がダメなとき乗れないと困るし…ダメになってきたらいじってみても…いいかな…?でもまだ10年くらい乗れちゃうか…?オイ ・・・
以前仕事で近くの神社の前を通った時、バイクに関係有るような旗を見かけ気になって調べてみたら御刻印守。 長野県は信風巡拝という名で全部で4か所。南信地区の対象神社は以前知り合いから教えてもらい、今の愛車を納車した日に交通安全の御守りを買った神社。 まさかその神社でバイク関係の御刻印守が有るとは、嬉しくて今朝行って来ました。 ちょっと押し方ミスったのが残念。残りの3箇所も行きたいなぁ。
今年は気温が高くてすぐに桜が開花するかと思いきや、蓋を開けてみれば平年よりだいぶ遅い開花になりました。しかしそのおかげか河津桜から春めき桜、ソメイヨシノとバトンタッチするように開花が続いたので、結構長い期間桜を見ることが出来ました。写真は足柄桜で、ソメイヨシノより2週間ほど早く咲き出しました。
ヤフオクで落札したプログレッシヴ製のサスペンションに交換。 減衰率最弱から1段強めでノーマルの最弱よりも若干柔らかく感じる。 取り外したノーマルサスが思いの外キレイだったのでストックとして保管。
納車後、1ヶ月経過し走行距離も1000kmを超えたので、夕方から初回点検とオイル交換にKAWASAKIプラザへ行ってきた。 Ninja1000は、カワサキケアプラン対応で初回車検まで定期的な点検とオイル交換がパックになっている。 今回は、通常グレードのオイルからグレード上げたオイルを使用してもらった。 差額が発生したが、2600円しない位。 初回点検も、異常なし。次回は半年後。 走行距離みて伸びるようならオイル交換はする予定。 帰りは暗くなったのと、プラザで営業の方と話してた時に夜桜の話が出たので、ついでに夜桜とNinjaを記念に撮影して帰宅。 そういえば、はじめて夜間走行したけどライ ・・・
今日は「霊園の管理料払え通知」が来ていたので市の休日窓口センターに払いに行った。でもその近くには「黄色い帽子」があったなあ、・・と思いついてまた例の「3000円お買い上げで500円割引クーポン」があったことを思い出した。4月末日までの有効期限なので使ってやるかと思い、クーポンを持って出かけた。まず市の休日窓口に行って霊園管理料を払った。その後ぶらぶら歩いて「黄色い帽子」に行った。今日はドアエッジプロテクターを買おうと思ってその棚のところに行っていろいろ見たが、結局クリアポリカーボネードの物を買った。でもそれだけじゃあ3000円にはならないのでまたイオンコートとホイールクリーナーを買って合計32 ・・・
当方が使用中のヘルメットです。インプレできるほどの語彙力は無いのでご紹介程度に。。。一点目はSHOEIのJ・Oです。XL230を買ったときに新調しました。街中を走るのにフルフェイスやゴリゴリのオフロードっぽいヘルメットは当方には似合わないと思い探したら見つかりました。色はTC-8 (ORANGE/BLACK) マットカラーといいまして、黒に赤系の差し色が入ってるのがお気に入りですwちなみにグローブやジャケットも黒×赤系が多いので識別されやすいです(笑)あとこのヘルメットの特徴はCJ-3 フォトクロミックシールドという紫外線で色が発色するシールドにしてあります。周囲が明るければスモークが入り暗く ・・・
オレはHondaGO BIKE LABの会員だ。 昔ドリーム店に少し出入りした事と、アンケートの餌に釣られて会員になってしまった。ドリーム店系列のレンタルではポイントを使って少しだけ割安になるそうである。 おもち：一回はスーパーカブの4段ロータリーミッションを味わってみたいぞ ※画像引用元 HondaGO BIKE LAB より
[A] 後輪に駆動力を与えることで旋回力もアップトラクションをかけるバイクでのトラクションは「駆動力」の意味。たとえば下りなら、慣性力だけでもタイヤは回るが、アクセルを開けトラクションがかかると直線なら直進力になり、旋回中なら方向安定性を高める。トラクションを強めるにはトルクの立ち上がる領域(大型車なら2000~4000rpmくらい)からアクセルを素早く大きく開けることだ。トラクションをかける〈写真〉アクセルを開けると車体が安定するのはなんとなく想像ができるはず。そんなトラクションを多くのシーンでいかに有効に使うか……。ここにバイクを操る楽しさの醍醐味がある!!（ヤングマシン編集部）関連情報U ・・・
夜間安全走行の為にフォグランプを購入。購入に当たり安くて明るそうなのを検索して、イカリング付き中華のフォグランプに決定。取付はエンジンガードに!スイッチは防水ではなさそうなので、別に防水タイプを購入。
二階の廊下に埋込タイプの換気扇をつけたんですが 夏の夜 外気温は30℃を下回ってるのに 窓を開けてる2階の温度はほぼ日中の最高温度のまま。 廊下の換気扇はあまり効果無しと・・・屋根裏の空気が熱いのか? 屋根裏を換気しようと中間ダクトファンをつけることにしました。
大阪で古くから営業していた車関係の会社にヨコハマタイヤの看板があり先日通りかかった時更地になっていて辛うじて看板の付いた塀が残っていたのでバイクで撮影してきました。