新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全3,408件
  • 投稿日
    2024年3月25日
    投稿者
    taizoさん
    Myバイク
    スズキ GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    関東
    1711347380461M.jpg

    私の蕎麦打ちの師匠が昨年お店を出したというのでサプライズで会いに行きました♪昼営業のみのお店なので前泊で行きます。3月23日土曜の18時に長野市から高速で厚木まで移動 

    • 8 いいね
    • 21 コメント
  • 投稿日
    2024年3月21日
    投稿者
    matsuさん
    Myバイク
    大型自撮棒
    1710951159595M.jpg

    図面を描いて・・・ 

    • 4 いいね
    • 21 コメント
  • 投稿日
    2022年7月08日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1657224942635M.jpg

    2022.7.7CRF125Fの公道仕様化で、あれやこれやと試してきたけれどなんとか不満なく林道ツーリングに出かけられるようになったと思う。(いまのところ)ただアチェルビスの予備タンクを取り付けたため、ハンドルバーバックに入れてあった車載工具(タイヤレバー等)の車載方法をどうするか悩みどころとなる。実際今までパンクの経験はオンオフ合わせても4回(35年間)、林道でコケてミラーの曲がりを直したことが数回なので使用する機会がほとんどないのは事実なんだけれども・・。とにかく重い荷物は背負いたくなく、バイクの重心やステアリングステム軸上から遠いところに荷物を乗せるのも避けたい、ましてや林道走行でヘロヘ ・・・

    • 1 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2023年4月30日
    投稿者
    チバアヒル(令和の馬笑)さん
    エリア
    東北
    1682843150391M.jpg

    4月 22.23日に、青森県十和田市で女性騎手による流鏑馬大会があったので、家内や息子と観戦に出かけてきました。

    • 13 いいね
    • 20 コメント
  • 投稿日
    2024年3月20日
    投稿者
    副部長さん
    Myバイク
    HONDA ダックス
    1710900255660M.jpg

    今月の初旬に取り付けたDAXのサイドバッグ、そこそこの距離を走ったことでステーに括り付けた紐がズレて、微妙に斜めになってしまいました。そこでちょっと取り付け方法を見直すことに。

    • 3 いいね
    • 4 コメント
  • 投稿日
    2021年1月24日
    投稿者
    TOMCAT2020さん
    Myバイク
    TRIUMPH BOBBER TFC
    1611466047654M.jpg

    過日サイドバッグを取り付けたものの、キャンプをするには全く積載容量の足りないボンネビルボバー。とはいえそもそもお店にスクランブラーを見に行って、その場の勢いでボバーを契約してしまった都合上、どうしてもこの車両をキャンプ仕様にしなければなりません。ホムセン箱を載せたボバーの写真をTwitterで拝見したことがあるので、(多分)できるはず!?結果としては、2泊分程度なら問題ないくらい積めるボバーになりました。〔使ったもの〕・ヘプコ&ベッカーのボンネビルボバー用リアキャリア・ベニヤ板・M8ボルト、ナット、ワッシャー、保護キャップ・アルミ製ステー(後にステンレス製に交換)積載でお悩み中の全国のボバー乗 ・・・

    • 1 いいね
    • 4 コメント
  • 投稿日
    2024年3月22日
    投稿者
    Rinotsukaさん
    Myバイク
    ストロムさんII
    エリア
    東北
    1711107583294M.jpg

    毎度様です。 明け番なのですが、仕事が早く終わったし、午前中は雨が降らないそうだので、男爵に電話してみまして。 したら、ちょっと時間がかかるかもですが、オイル交換と、エラー調査いいですよ、とのことでしたので、男爵にもっていきまして。 今年初乗り&ハンカバの試験運用に丁度いいか。 外気温は4度、普通のグローブで走り出しましたが… うん、あったけぇ…!!これは、いいものだ!(マ並感) 待ってる間、店内の店をひと回りしてみると…去年よりは、値段が落ち着いてますな。 話しているうちに、エラーの報告がありまして。やっぱり去年と同じく、EX〇P的なアレのソレでした。 …が、バッテリの劣化もあるかも、とのこ ・・・

    • 2 いいね
    • 3 コメント
  • 投稿日
    2018年2月17日
    投稿者
    むつたさん
    Myバイク
    HONDA NAVI
    1518878292047M.jpg

    今回はフロントのバッグについて紹介したいと思います。以前はこちらに700mlのガソリン携行缶を入れていましたが、2.5L缶を買いましたので、いまは、ツール類を入れています。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年9月27日
    投稿者
    TOMCAT2020さん
    Myバイク
    TRIUMPH BOBBER TFC
    エリア
    関東
    1601203167360M.jpg

    せっかく余計なものをそぎ落としたボバーなのに、あれこれ取り付けが続いています。それなら最初からトライアンフのスピードマスターで良かったんじゃないの?とは、かれこれ25年のお付き合いのバイク仲間たちの談(汗)キャンプツーリングに向けて、まずはサイドバッグの取り付けを。純正は容量が片側13.8Lしかありません。GS-ADVの時は右だけで45Lあったな・・・ま、仕方ない。ステーは純正ではなく、キジマのを選択。純正は銀色、キジマは黒色。それにキジマのはちょっと気が利いています。両側装着状態で、全幅はおよそ80cm。ボバーの全幅とほぼ同じになります。GS-ADVの時は両側サイドケースを付けると110cm ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2019年11月05日
    投稿者
    きみなりさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z900RS
    1572944785574M.jpg

    Zのマフラーはドレミの4本出しかヨシムラの黒ショート管と決めていました。ヨシムラで受注開始と同時に予約して、待つこと5ヵ月。ようやく到着しましたので交換です!今回は(も?)色々と問題発生しながらの作業だったのでグダグダ具合も含めてレポートです。今日現在、まだ作業が終了しておらず、内容は後日少しずつ追加していきます!

    • 4 いいね
    • 3 コメント
  • 投稿日
    2019年10月04日
    投稿者
    Nero Noirさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX250R
    1570199739258M.jpg

    長らく日記にもtwitterにも出し忘れていた積載カスタム。というのも、汎用ステーゆえに工夫と追加パーツと微調整と人の助けが必要で、あまり自分で手をかけていないから忘れていた、という有様。でもお陰様でかなりカッチリついた。大満足。以下、別に困ってはいないけど気になる点。(1)サイドケースに隠れて、タンデムステップが使えない。(2)ステーに隠れて、タンデムシートが開けられない。(3)これだけ積載量増やしたのに、まだ長距離ツーリングに一度も出ていない。かかった時間(人の)と手間(人の)と苦労(人の)を考えると、おとなしくヤフオクとかで出ているSHADのSH23にしておけば良かったかもしれない。でも ・・・

    • 3 いいね
    • 7 コメント
  • 投稿日
    2021年5月23日
    投稿者
    たかぼうさん
    Myバイク
    DUCATI SCRAMBLER CAFE RACER
    エリア
    近畿
    1621774225414M.jpg

    どもども。まさかの連投ですw結構前に交換してたんですが、ブレーキ周り交換と一緒に投稿です。こっちは自分でやったので、記事が少し長いですwそれではいってみましょう。

    • 3 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2021年10月10日
    投稿者
    SASAさん
    Myバイク
    しーあーるえふ21
    1633827364286M.jpg

    ワイの狙っているメーカーさんのマフラーが出ないから、その間に先行して出しているLCIパーツさんのマフラーを取り付けー。すでに取り付けてあるパワーボックスとの相性がいい(取り付け精度)とのコトで試しでこうたでー。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2015年10月08日
    投稿者
    NIYさん
    Myバイク
    EBL-NC42
    1444235298942M.jpg

    サイドケースについて聞かれたので(ちょっと嬉しい)つらつらと書いていきます。CB400SB '14~この車体にサイドパニアの設定はありません。ホンダはもちろん社外品でもありません。設定が無い理由で商売的なもの以外だと「車体の強度が足りない」壊れると言うより寿命が短くなるかも?なニュアンスでしょうか…サイドケース取り付けはメーカー想定外ってことで。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2019年3月04日
    投稿者
    Ky'sさん
    Myバイク
    250TR
    エリア
    関東
    1551698157604M.jpg

    自宅で使わずに転がってたショルダーバッグ。何かいい使い道ないかと模索していたところ、サイドバッグに使えるのでは!と思い付き、さっそく試してみた。近所のUp○arageで、サイドバッグサポートを格安で購入。(例によって、ダメだったときのリスク回避)〈購入品〉 KIJIMA ハーレー用サイドバッグサポート(右側)そのまま付けるとサポートの回り止めがリアサスに干渉してしまうため、M10の六角支柱で離したい!近所のホームセンター、ネットを探すも、M10ピッチ1.25のものが見つからない…。高ナットにするか?でもリアサス固定用の袋ナットを外しておくとなくしそう…。で、思い付いたのが、ミラーの変換アダプタ ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2024年3月03日
    投稿者
    NIYさん
    Myバイク
    8BK-SG81J
    1709473666902M.jpg

    箱が無いと落ち着かないオジサンは車体購入前から箱探しです。お財布事情もあるので選択肢は少ないですが「どれが似合うかな~」と楽しい時間。 結局、物置に転がってたHONDAスーパーボルドール用の箱を付けてみることにしました。付けた姿は思い出も乗っかって良い感じ。 出費もほぼ無くて良い感じ。 取付方法を考えるのに自分の加工技術、手段の制約があるのでだいぶ時間を要しましたが車体に穴を開けずに強度を出した取付が出来ましたよ。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年6月19日
    投稿者
    べりさん
    Myバイク
    スズキ GSX400S カタナ
    エリア
    近畿
    1624038324944M.jpg

    2インチ径の可変バルブをお安く手に入れたのでサイレンサーに取り付けてみました。

    • 3 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年7月28日
    投稿者
    17191216さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    東海
    1596020791029M.jpg

    ようやく晴れ間が増えてきました。・・が、すでに到着した商品が山積みにwということでシートバッグを購入したのですが、最初にR125のリヤシート・サイズを確認したところ、長さ約26センチ、前側幅約19センチ、後側幅約14センチでした。このサイズを基準に多少大きいものを検討しました。サイズ以外の条件としては、下記を重視しました。・バッグ取り外し後、シートに取付ベルトが残らないもの・容量10L以上・できるだけスクエアなもの A4が入ること基本日帰り仕様、カッパ・お土産を入れる想定。または日常ノートPCやA4書類まで入れる。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年12月16日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    スズキ GSX-S750
    エリア
    近畿
    1639660479938M.jpg

    SC PROJECT CONIC サイレンサーのバッフルの抜き方が調べても出てこなかったので私が外し方を書いておきます。こちらのマフラーはヨーロッパの規制に基づきバッフルが溶接され固定されています。ですので簡単にバッフルが抜けないのですが、せっかくSC PROJECTを買ったので音を大きくしたいなと思い友達に手伝ってもらいながらやってみました。写真では既に外していますが、元々バッフルとサイレンサーの内側で溶接されています。 そこでインパクトの先にドリルを付けて溶接部分を削ってやろうという作戦でいきました。小さなドリルで数箇所穴を開けてから大きなドリルで穴を拡張するという作業を行い、溶接部を削り ・・・

    • 1 いいね
    • 1 コメント
  • 投稿日
    2014年2月25日
    投稿者
    MASAさん
    Myバイク
    BONNEVILLE T100【ボンネビルT100】
    1393283734905M.jpg

    アフターファイア対策として、2次エア供給パイプに詰め物(目の細かい固めのスポンジ)をしています。プラス、“万が一”スポンジがエンジン内部に入り込んでしまわないよう、パイプ外部からステンレスの結束バンドで少し絞っています。みなさんはどのように対策をしていらっしゃいますでしょうか?(車種を問わず)私のBONNEVILLE T100は上記の対策でアフターファイアはほぼ解消されているのですが、他にも方法があればご教示頂けましたら幸いです。ネット上で、ビー玉を詰めて対策している方もいらっしゃるようなのですが、これは完全に2次エアの供給を遮断してしまっても問題ないのでしょうか??

    • 0 いいね
    • 8 コメント

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

キーワード検索