新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2024年3月24日
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    newyorkstakeさん
    Myバイク
    幸福の黄色い玉号
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    関東
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    今月末、プラザへカワサキケアの6ヶ月点検に出す予定なのでマフラーを純正に戻す作業を開始。 ついでにエキゾーストの裏で手が入りにくい部分をキレイにしてスッキリ♪

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    2019年11月05日
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    きみなりさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z900RS
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    Zのマフラーはドレミの4本出しかヨシムラの黒ショート管と決めていました。ヨシムラで受注開始と同時に予約して、待つこと5ヵ月。ようやく到着しましたので交換です!今回は(も?)色々と問題発生しながらの作業だったのでグダグダ具合も含めてレポートです。今日現在、まだ作業が終了しておらず、内容は後日少しずつ追加していきます!

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    2021年6月19日
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    べりさん
    Myバイク
    スズキ GSX400S カタナ
    エリア
    近畿
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    2インチ径の可変バルブをお安く手に入れたのでサイレンサーに取り付けてみました。

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    2014年2月25日
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    MASAさん
    Myバイク
    BONNEVILLE T100【ボンネビルT100】
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    アフターファイア対策として、2次エア供給パイプに詰め物(目の細かい固めのスポンジ)をしています。プラス、“万が一”スポンジがエンジン内部に入り込んでしまわないよう、パイプ外部からステンレスの結束バンドで少し絞っています。みなさんはどのように対策をしていらっしゃいますでしょうか?(車種を問わず)私のBONNEVILLE T100は上記の対策でアフターファイアはほぼ解消されているのですが、他にも方法があればご教示頂けましたら幸いです。ネット上で、ビー玉を詰めて対策している方もいらっしゃるようなのですが、これは完全に2次エアの供給を遮断してしまっても問題ないのでしょうか??

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    2021年10月10日
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    SASAさん
    Myバイク
    しーあーるえふ21
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    ワイの狙っているメーカーさんのマフラーが出ないから、その間に先行して出しているLCIパーツさんのマフラーを取り付けー。すでに取り付けてあるパワーボックスとの相性がいい(取り付け精度)とのコトで試しでこうたでー。

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    2013年3月03日
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    バハハンさん
    Myバイク
    R1200RS…?
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    マフラーの音をもう少しだけ抑えたいのと、パワーバンドを中間よりにしたいので、(↑こっちが重要)バッフルを入れる事にしました。 サイレンサー付属のエンドバッフルは、大して静かにならないし、音が悪くなるので使いません。

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    2021年5月04日
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    ギルビット・リピオさん
    Myバイク
    ☆ばななゐえろう☆
    エリア
    北海道
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    「ホンダ・タイランドで、車体組立てを担当」されている皆さんへ。「適正な締め付けトルク」って知っていますか?え?当然知っているって?それなら「こ う は な ら ん じ ゃ ろ !」「ホンダ・タイランドで、車体組立てを担当」されている皆さんの「車体組立てスキルの向上」を心より祈願しております。(怒り心頭&疲労困憊、あとイロイロ…)

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    2021年8月13日
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    弐号機さん
    Myバイク
    KAWASAKI ZX-25R
    エリア
    関東
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    Kawasaki ZX-25R ヨシムラ ヘプタフォースTSSレーシングサイクロン(チタン管)装着完了4月24日に予約受付が始まったと同時にオーダーして先週届き取り付けも完了しました。かなりオーダーが入っているらしく最初に出荷したのは数本と聞いています。そのうちの1本です。現状はウェビックも何回も入荷時期が変更になっており、Amazonなども入荷時期未定な状態なほど遅延しているようです生産はヨシムラジャパンで行っているので、海外制作よりは早いとは思われますがコロナ禍ですので納期遅れは仕方がないですね皆さんが気になっている公式はオイルフィルター交換不可と書いてありますが、このクリアランスならエキ ・・・

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    2018年12月16日
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    ベッキーさん
    Myバイク
    APRILIA RX125
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    RX125オーナーさん達のために、細々と情報発信してまいります。2回目はマフラーです。社外品で市販されているものは、ただのスリップオンですが気軽にポチッとできる金額ではありません。偶然林道でお会いしたRX125オーナーさんが、¥6,000くらいで出回っている汎用サイレンサーを装着していましたので、それを真似してみることにしました。

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    2015年10月21日
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    パンダさん
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    ど~も、パンダです(。・ω・)ノ゙今回はTW号のマフラー交換の話です。マフラーに手を付けてから、色々あったと言うか遠回りをしたと言うか。結果から言うと、最初に考えていた通りの事をしておけば、こんな無駄金使わずに済んだのにな~なんて。(^ω^) まあ、何はともあれ、TW号のマフラーをイジるのはこれで最後。もう何もしません、完成です!あっ、セッティングと言う意味では少しはイジるとは思いますが。ではTW号の、マフラー遍歴の紹介をしたいと思います。最初はノーマルからサイレンサー側のみを交換しました。ノーマルのFエキパイ+スパトラと言う仕様です。皿の枚数やセッティングなどを詰めていき、結構気に入ってはい ・・・

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      2024年1月28日
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      モトラGOさん
      Myバイク
      848Kekei
      エリア
      東海
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      848タイミングベルト交換依頼でドカティディーラーにに出した際、排気漏れの指摘が有り まぁ自分で直すしか無いなと思い帰ってシ−リング剤をネットで探して見たらモリワキME−30という商品があるようだ!!超耐熱という事で試しに購入。マフラー冷えた時に早速漏れ部分にべったり盛り付けしました。(3枚目写真)1日経過して触って見ましたが消しゴムの硬さぐらいに固まってます。 少し始動して排気漏れ箇所に手をかざして見ましたが漏れてません! その後、しばらくエンジンかけて様子見ましたが焼けるような匂いも全く無し!! おっこれはいいかも (^^)モリワキME−30耐熱に強い感じ 新車から14年目になるし経年劣化 ・・・

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      2021年12月16日
      投稿者
      さん
      Myバイク
      スズキ GSX-S750
      エリア
      近畿
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      SC PROJECT CONIC サイレンサーのバッフルの抜き方が調べても出てこなかったので私が外し方を書いておきます。こちらのマフラーはヨーロッパの規制に基づきバッフルが溶接され固定されています。ですので簡単にバッフルが抜けないのですが、せっかくSC PROJECTを買ったので音を大きくしたいなと思い友達に手伝ってもらいながらやってみました。写真では既に外していますが、元々バッフルとサイレンサーの内側で溶接されています。 そこでインパクトの先にドリルを付けて溶接部分を削ってやろうという作戦でいきました。小さなドリルで数箇所穴を開けてから大きなドリルで穴を拡張するという作業を行い、溶接部を削り ・・・

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      2021年5月23日
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      たかぼうさん
      Myバイク
      DUCATI SCRAMBLER CAFE RACER
      エリア
      近畿
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      どもども。まさかの連投ですw結構前に交換してたんですが、ブレーキ周り交換と一緒に投稿です。こっちは自分でやったので、記事が少し長いですwそれではいってみましょう。

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      2014年8月02日
      投稿者
      小太郎さん
      1406982299563M.jpg

      今日は、お出かけ予定なのでちょっとマフラーに一工夫、サイレンサーのスプリングはスプリング外しで外します。頑丈でまがりの入った物がお薦めです。

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        2023年3月20日
        投稿者
        ブルーさん
        Myバイク
        HONDA リトルカブ
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        75ccライトボアアップ+ハイカムシャフト+ノーマルキャブで十分満足していましたが、久々に刺激を求めポチッとしてしまいました。取り付けは、リトルカブ純正マフラーステーをそのまま使用するだけで、ポン付けできました。ブレーキペダル、キックペダルはギリギリ干渉無しでした。結果、アクセルの付きが良くなり、元気よく坂道をのぼるようになりました!ここまで期待していなかったので、とても満足しています。おすすめです!

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        2023年5月18日
        投稿者
        さんぺぇさん
        Myバイク
        KAWASAKI Z900
        1684385110455M.jpg

        昨日に情報小出しにしましたが、本日確認して問題無さそうなので詳細アップ 最近車体の黒色化が進んでいることがあり、サイレンサーも黒にしたいと思ってスリップオンサイレンサー交換を考えてたんです そこでWebike見てたら、SCプロジェクトの物が(公道走行可)ってなっているのに気が付き、各所調査した結果、問題ないという結論に達し交換に踏み切りました 選んだのはCR-T スリップオンサイレンサー&フルチタンリンクパイプとなります

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        2014年8月15日
        投稿者
        アヒルさん
        Myバイク
        アヒル号
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        ホイール丸ごと交換と各種メンテナンスを終わらせてひとまず安心のアヒル号。さーこれで普通に走れる!と思ったのも束の間…なーぜか4・5・6速のパワーが有りません。最初はキャブのセッティングが狂ったのかなー?と考えてMJを#95から#98に変更したんですが相も変わらずパワー不足。ただ谷が大きくなっただけでした。wんー…んー……?コイツはアレかも!って事でアレをやってみることにしました。

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        2019年4月19日
        投稿者
        toshiさん
        Myバイク
        北の狂犬wレッドキング
        エリア
        北海道
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        存在がインチキくさい我がレッドキング事WOLF250なんですが、今回もまた突き進んで行きますよwそうそれはJimLomasチャンバー(VJ22用)を装着します。WOLFと言えばVJ21型なんですが、その車体にVJ22用を付けようと言う企画ですwちなみに物理的に付くかはネットの噂でステーを加工してなら…とか言うファジーな情報のみで10万以上払ってチャレンジですwwもう一つ言えば純正チャンバーベースの話ですが、VJ22にVJ21チャンバー付けたらまるでセッティングが出なかったそうです(ノ∀`)なんだろう…この高揚感www

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        2021年11月23日
        投稿者
        TOMTOMさん
        Myバイク
        249cc
        エリア
        関東
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         写真は、185kmくらい走って来て自宅にて写した物です。 詰めたタワシは、吐き出されちゃいましたが、音質が変わって、うるさくないのです。 何時の時点で吐き出されたかは、不明ですが音色の変化など分かりませんでした。  確認の走りは、毎度毎度のマイ伊豆サーキット。と言うことで、県道740,80,18,127,17,国道1号線の順番で走って来ました。 ほぼ?問題無く走られたので、良かったのと、うるさいと思う瞬間も無かったのが最高に良かったです。 185km、7.74リットル、4時間半でした。

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        2023年9月27日
        投稿者
        ファーマーさん
        Myバイク
        TRIUMPH BONNEVILLE T120
        エリア
        関東
        1695811192044M.jpg

        トライアンフの定番排気系カスタムであるXパイプに手を出してしまいました。純正に不満があるとかではありません、パラレルツインをもっと楽しみたいと言うところでしょうか。消耗するパーツではないのためオークションで程度の良さそうな物を落札しました。左が純正触媒で右がXパイプ。つまり、触媒の代わりに入れるパイプですね。

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