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  • 投稿日
    2020年9月19日
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    さちぱさん
    Myバイク
    さちニン
    エリア
    近畿
    1600483727949M.jpg

    ニンジャ400へハザード追加しました。段取り八割で作業そのものは一瞬でした。先月購入したニンジャ400には標準ではハザード機能が付いていません。『ニンジャ』ってバランス型のツーリングバイクですよね。どうして標準でハザードを付けてくれないのでしょうね?無いなら付けよう!!人柱として、Z650の純正部品を流用してハザード追加しました。

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    2018年11月06日
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    スルッとS特急さん
    Myバイク
    ninja400 2019
    エリア
    近畿
    1541506938703M.jpg

    先ずやっておきたいカスタムその2です。ウインカーLED化です。左はフロント用(形状S25但し純正はG18、口金BAU15S角度ピン)中央はリア用(T16但し純正はT13、口金は中ウェッジ9.5mm)右はLED用ウインカーリレーです。リアはカバーをネジ1本で外せば良いのですが、フロントはカウルを外す必要があります。カウル外しのついでに後で投稿しますナビ配線、スライダー取り付け等を行っています。難関はフロントバルブソケットの硬いこと。防水ゴムの影響でなかなか回ってくれません。最後はラジオペンチのお世話になりましたが。

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    2019年4月08日
    投稿者
    スルッとS特急さん
    Myバイク
    ninja400 2019
    エリア
    近畿
    1554721112161M.jpg

    今回取り付けたのはアクセサリー電源用リレー(品番:99994-1040)です。ETC、ナビ、ドラレコの電源は当初これを使わず、市販のリレーを使ってバッテリーから直に取っていました。ハンドル及びシート下の配線がゴチャゴチャしてあまりヨロシク無いと思い、純正のリレーを購入することにしました。取付けは以前ウィンカーのLED化で端子の場所を確認していたので、先ずカウルを外すことから。カウル外しも何度かやっているので左側だけなら10分もあれば可能です。(外したボルト類の分類保管は必要、戻す際に間違わないように)

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    2018年2月10日
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    はるパパさん
    Myバイク
    KAWASAKI VERSYS 1000
    エリア
    近畿
    1518240769984M.jpg

    寒くてバイクにも乗れないので、この機会に以前バイク仲間から格安で譲ってもらっていたのに面倒でそのまま不良在庫化していた、GIVIV47用純正ストップランプKitを取り付けました。

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    2022年10月29日
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    PALL MALLさん
    Myバイク
    CRM25R(Rr) Fスペシャル F-30アニバーサリー アルティマウェポン5号
    エリア
    近畿
    1667030227864M.jpg

    寒くなってきたのと、忙しくなってきました。まぁ、忙しいのは年中だけど、今まで以上にね…。ちょっとしんどいです。 燃費悪化の原因…。多分、これだと思うってので、電解コンデンサを用意。プラグ1本も加えて、4,000円しない位。 コンデンサはKemet製 25V 22,000μFのネジ端子のにしてみました。 まぁね…、既製品でバッテリーレスのコンデンサ類があるのは知ってるんだけど、静電容量や電圧、寸法が示されてなかったり、昔からこういうのって、悪どい製品が多いイメージがあって、とてもじゃないけど選ぶ気になれない。純正品もまだ有るとか無いとか…。でも値段1万越えるみたいね…。 電圧は16Vじゃ、ちょっ ・・・

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    2022年5月04日
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    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1651638044825M.jpg

    サービスマニュアルを読んでみたら、スタンドスイッチの信号がECUに行っていないってことらしいので、スタンドスイッチを除去する事にした。スタンドスイッチを外して、配線を外していく。バッテリー横に、コネクターが有るので抜いてしまう。

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    2022年5月20日
    投稿者
    W6RIDERさん
    Myバイク
    KAWASAKI W650
    エリア
    近畿
    1653051479057M.jpg

    今更ですが、ETC購入助成キャンペーンを利用して、ETCを購入しました。バイクワールドさんにて取付けていただきました。ついでにウィンカーのLED化とパニアケースの取付けをしました。

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    2014年5月19日
    投稿者
    あずりんさん
    Myバイク
    小寅
    エリア
    近畿
    1400503824878M.jpg

    Dトラ125を乗り始めた頃、初めてバッテリーまわりをイジった時に、ついで作業で昔のカーステ・アース取りに使用していた分岐端子に、余りもののカーステ用スピーカーケーブルをつないだ、あり合わせのなんちゃってアーシングを装着していましたが、効果を確認しないまま次々とエアダクト増やすわ、マフラー替えるわ、FIコン着けるわとセッティング、コンディションも含め迷走状態でしたが、FIコンをノーマルに戻し、ダクトをひとつ塞いでアーシングの効果を確認しつつ、ようやく扱い方の方向性が見えてきたので確信できるものでありませんがお知らせいたします。今回ありあわせの材料ながら取り付けたアースポイントは、(1)ジェネレー ・・・

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    2012年10月24日
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    moco17さん
    Myバイク
    エリア
    近畿
    community_list_no_image.jpg

    ETCの取り付けです。とは言ってもバイクは本体を購入して自分での取り付けが出来ません。まったく意味がわからない。取り付け作業なんてたいしたこと無いのに、と文句を言っても仕方ないので一番近所で取り付けを行っているバイクセブンへ向かいました。早速店員に取り付けを依頼、ミツバのアンテナ別体式。本体、取り付け工賃、セットアップ料、合わせて40000円。高っ!仕方ないですけどね・・・車種を告げると店員がバタバタしだした。別の店員登場、「トライアンフは当店ではETCの取り付けは出来ません」だそうです。理由を聞くと以前ボンネビルで取り付けを行った時にバイクのコンピューターのデータか飛んだとか。再設定には1万 ・・・

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    2017年2月15日
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    のりすけさん
    エリア
    近畿
    1487147885154M.jpg

    毎日寒いですなぁ。ツーキングも辛い。そんな中、でんでんタウンを徘徊して、フラリと立ち寄った店で閃きました。グリップヒーターはエエ値段するけど自作なら。。。

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      2019年6月13日
      投稿者
      のりすけさん
      Myバイク
      麗剣御前号
      エリア
      近畿
      1560415329428M.jpg

      先日のツーキング後、右リアテールウィンカーのゴムが劣化しており、ポッキリ逝ってしまいました^^まー中華ゴムならしゃーないよねー!

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      2019年7月08日
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      はしりぐっちょさん
      Myバイク
      CB-1
      エリア
      近畿
      1572857652557M.jpg

      走行中エンジン停止、セルも動かず、バッテリー充電していない。約2km押してバイク屋に持っていく。(足には自信ありなので)レギュレーター故障、オルタネーター電圧2Vしか出ていない。オルタネーター部品入手生産しておらず不可。オルタネーター分解してみると18個のコイルの内1個が炭化しており周りのエナメル線も断線している。炭化しているコイルをほどいてみるとエナメルは剥がれておりショートしているようだ。17個のコイルで発電できるか調べてみる。調べているうちにエナメル線が切れてしまい。はんだ付けもできない場所で

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      2023年11月18日
      投稿者
      OceanMonkey’sさん
      Myバイク
      マッスル22
      エリア
      近畿
      1700296045018M.jpg

      10ファクトリーさんでecuのセッティングを行いました。アクセルとインジェクションを1対1にしたモードはバイクが別物です。

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      2023年11月26日
      投稿者
      ぼんちゃんさん
      Myバイク
      WR250R
      エリア
      近畿
      1700993691144M.jpg

      林道での度重なる転倒により、配線が断線しかけているため、ウインカーが点く時と 点かない時が発生していた。 配線を基板から付け直しを考えたが、ある程度の大きさが有るため 付け直した程度では、再発防止にはならないと判断した。 小さなウインカーを購入 小さすぎるので、ウインカーからウインカーまで距離が 150ミリ以下になるため ステーも作成して交換。

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      2014年1月10日
      投稿者
      あずりんさん
      Myバイク
      小寅
      エリア
      近畿
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      キャパシタまたは、4輪自動車のDIYの間ではホットイカサマと呼ばれたりする、コンデンサに蓄電しておいた電気をバッテリーの電圧降下時に放出して補うことで電気不足を軽減する、いわゆるコンデンサーチューンを、お正月休みの暇つぶしに自作チャレンジしてみました。材料は事前にググッて用意しており、エンジンの回転数によって対応できるコンデンサの容量があるらしく、4700μf、2200μf、1000μf、470μfの4種類で電圧は16V、25V混在(この辺が適当)、耐熱105℃のものを手持ちの電子工作基盤に+極、-極同士を半田ごてでつなぎ、職場の使い古しの名刺用ケースを拝借して適当な大きさに切り取って収納、振 ・・・

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      2021年1月19日
      投稿者
      W6RIDERさん
      Myバイク
      KAWASAKI W650
      エリア
      近畿
      1611048549938M.jpg

      6年目のバッテリーがお亡くなりになったので、先日バッテリーを交換したのですが…また、電圧低下?セルの回りが悪く、Nランプが暗い?回転上がれば普通。ウインカーが点かない。ターンシグナルリレーが壊れた?教えてGoogle~どうもレギュレータが怪しいようで、ターンシグナルリレーと合わせてウェビックさんで純正部品を注文。で、本日作業しました。サービスマニュアルと睨めっこしながら、タンク外して、スイングアーム外して、小さな部品を交換するだけですが、おおがかりな作業になりました(笑)タンク外したついでにプラグも交換。おかげさまで、快調になりました!

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      2020年9月19日
      投稿者
      さちぱさん
      Myバイク
      さちニン
      エリア
      近畿
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      ニンジャ400へミツバ製ドライブレコーダー(GPS付)を装着しました。装着作業自体に難しい工程はありませんが、電源系統のトラブル前後カメラの脱落などのリスクがあります。不安な方は専門店様に依頼しましょう。

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      2018年11月10日
      投稿者
      スルッとS特急さん
      Myバイク
      ninja400 2019
      エリア
      近畿
      1541843960094M.jpg

      先ずやっておきたいカスタムその4です。当車両にはアクセサリー電源が2か所準備されていますが、専用リレーが必要なことと合計1.9A以下での使用となっています。ETCとナビ程度ではこれで十分ですが、今後のことも考えリレー(エーモン)を使い直接バッテリーから電源を取ることにしました。確保した電源を分岐してETC結線とハンドル側へ配線を行いました。写真はガーミンのナビで前車で使っていたものです。バックカメラとも繋がっており右ハンドルに付けたスイッチで切り替えるようにしています。因みにナビの電源はUSBなので、別途USBソケットを購入して配線に繋いでおります。

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      2022年10月11日
      投稿者
      おん千万十さん
      Myバイク
      くろむ
      エリア
      近畿
      1665448642251M.jpg

      猛暑の間放置してたグロムに乗ったら信号待ちの間にアイドリングが何度もストップ(;_;2~300km長距離走行したら安定したが、翌日は同じ症状・・・ 以前行ったタペット調整作業が原因ではないかと考えていたら、丁度長男が写真の工具を道後温泉土産と一緒に持ってきてくれたんで使って再調整してみた。専用工具は流石に便利♪でしたが、アイドリング不調は改善されず・・ もう一つの原因として考えられたプラグも特に異常なし・・・    

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      2023年4月18日
      投稿者
      Sawさん
      Myバイク
      Mondial HPS 125
      エリア
      近畿
      1681795578037M.jpg

      バッテリーをリチウムイオンバッテリーに交換。タンクの外し方がわからなかったので、少し手間取りましたが、無事完了。ついでにバッテリーカットオフスイッチも取り付けました。 SKYRICH リチウムイオンバッテリー HJTX7A-FPEVOTECバッテリーカットボックス

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