新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2015年7月10日
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    shimajさん
    Myバイク
    NINJA250 [ニンジャ250]
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    関東
    1436512666703M.jpg

    Ninja250のテールランプ/ブレーキランプバルブの交換を行いました。Ninja250のテールランプ交換は、バルブ交換ではなくテールランプ本体ごと交換がメジャーだと思います。一方で私はバルブのみの交換という手法をとりました。市販製品でZ型パターンがあればそれがよかったのですが・・・今回は下記製品を使用しました。・Valenti JEWEL LED BULB REDS25、G18兼用ダブル口金タイプ (BAY15d型 ピン角180°) テールランプ/ブレーキランプ B11交換時間は5分もかかりません。タンデムシートはずして、内蓋あげればテールランプバルブのソケットにアクセスできます。コストパフ ・・・

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    2016年4月27日
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    shimajさん
    Myバイク
    NINJA250 [ニンジャ250]
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    関東
    1461755286493M.jpg

    いつぞやかのツーリング時にロービームのみでは辛くハイビームを使用して峠道を通過したことがあり、追加でランプが欲しいなと考えておりました。GWにキャンツー行くので、せっかくなのフォグランプを追加しました。・PIAA:アシストランプ 003TURBO-I ML-13製品名の通り、フォグランプではなくアシストランプとなります。(かくいう私もアシストランプという単語自体初めて目にしました)

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    2021年1月09日
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    とこちゃんさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-09
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    関東
    1610187739323M.jpg

    ウインカーのLED化をしました。選んだのはMT-10の純正です。シンプルでかっこいいです。

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    2019年7月21日
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    ヨッシーです!さん
    Myバイク
    ジーコ
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    1563705801222M.jpg

    ヤフオクで約7,500円で買った、X-TRE概要はこちら↓スズキ/カワサキ等スーパースポーツバイクは安全面、操作性、排気ガス等のため点火タイミングの制御が行われ、低速ギアでのパワー制御が効いています。X-TRE はバイク純正装備のインジケーターを使いながら、1速~3速ギアでその制御を解除、良好/スムースなスロットルレスポンス、フルパワー、そしてトップギアでのオーバー300Kmリミッターカットを実現します。(リミッターカットは、隼、GSX-R1000、B-Kingのみで可能です。公道では使えません。)

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    2024年1月08日
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    ZEROさん
    Myバイク
    BMW R1300GS
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    関東
    1704710906668M.jpg

    納車から数日後からのエラー!ABS、車高調整、傾斜センサー等、、、のエラー始動後に一度エンジンを止めて再始動しても消えず、2~3km走行してエンジン停止後に電源offで再始動で消えるんですが。毎回出るのでとりあえずディラーに連絡してチェックしましたが、数個のエラーが確認できまして、3Dセンサーの通信エラーが原因の可能性大!とりあえず一番怪しいのがバッテリーのテスト専用テスターで調べてもらいましたが問題なくバッテリーは良好とのこと。お次はリレー回路で各所の電気を拝借しているので一度リレーを外して同じエラーが出るか?リレーの電源はETCの電源を利用しているのでA1までなら問題はないと思うのですが、 ・・・

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    2021年6月04日
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    あとみっくさん
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    関東
    1622814015489M.jpg

    やっ丸目に出来た

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      2022年10月24日
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      信天翁さん
      Myバイク
      2代目
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      関東
      1666603463928M.jpg

      パス・ハザードs/wBOXの配線加工其の2。先ずスプライス端子が無いので、メスギボシ端子を半分にカット。2本の赤/白ハーネスが1本に結束されているので、パスに繋がっている方をカット。カットした所は熱収縮チューブで絶縁。パス側からの赤/白ハーネスを黄/白ハーネスに結束して、カットしたメスギボシ端子で加締め熱収縮チューブで絶縁。此れでプラス・コントロールから、マイナス・コントロールに出来たのでZ125PRO用に配線を組み立て。 

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      2020年10月04日
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      万里パパさん
      Myバイク
      SUZUKI グラディウス400
      エリア
      関東
      1601801310048M.jpg

      グラディウスのヘッドライトはキーをオンにするとヘッドライトが点灯し、セルボタンを押すと一度消えて、セルボタンを離すとまたヘッドライトが点くシステムになっています。エンジンがかかっていないときにライトが点くのはバッテリーに負担がかかるので、エンジンが始動するまではヘッドライトを点けたくなかったんです。そこで、WEB検索して、同じ理由から電装系をいじっている人のページを参考に部品調達しました。モノタロウの方がいいのかもしれませんが、登録済みのアマゾンの方が使い慣れているので全てアマゾンで注文。購入した部品はエーモン リレー 4極 DC12V・240W(20A) 3235エーモン 整流ダイオード 6 ・・・

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      2020年10月12日
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      Itokinさん
      Myバイク
      KAWASAKI スーパーシェルパ
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      関東
      1602482742947M.jpg

      スーパーシェルパはデフォルトではハザードスイッチがありません。また、ウィンカーもプッシュキャンセラー式なのですがあまり使い勝手が良くないのでこの際交換してみます。本当はkawasaki純正品でZZR1100のものが使いたかったのですが、新品は高いのと中古もあまり出回ってなかったので今回はAmazonで売っている汎用品を使います。値段は1,800円ほど。加工が必要ですが評価もそこそこだったのでこちらに変更していきます。

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      2022年12月22日
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      ぶんぶく茶釜さん
      Myバイク
      カマキリ君
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      関東
      1671702060013M.jpg

      Webikeで純正品を購入して本日到着したので馴染みの上野のバイク屋さんに装着して貰いました。純正はハンドルパイプの中に配線を通すので見た目がスッキリします。安心の日本製だから壊れそうもないです

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      2021年9月28日
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      本惚犬さん
      Myバイク
      YAMAHA シグナスX SR
      エリア
      近畿
      1632832808192M.jpg

      MOTO GUZZI V9Bobber Sportのハンドルを換えてハイスロを入れてから余りにも乗るのが楽しくなったのでここのところ、シグナスXの方には全くと言って良いぐらいに乗っていないのですが最近、色々と後から走行時を確認したいと云う時にV9BSのドラレコの動画が、たいへん有効だったのでシグナスXにも取り付けることにしました。取り敢えず、電源をキジマの分岐ハーネスキットで前のウインカー配線から取ることにしてカメラの設置も検討している赤丸内の黒カバーを取り外そうとするも悪戦苦闘!  

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      2023年7月30日
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      ガブモンさん
      Myバイク
      YAMAHA マジェスティ125
      エリア
      関東
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      デイトナ製 D-UNIT WRを取り付けました。バッテリーの接続は、別に購入したカエディア製USB出力ユニット付属のSAEケーブル(ヒューズ付)で行いました。ケーブル保護と見栄え重視で、7mmのコルゲートチューブに通して、右アンダーカウル内を経由して、フロントカウルまで持ってきました。

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      2023年9月20日
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      ゆうのすけさん
      Myバイク
      Typhoon 13
      エリア
      関東
      1695193702556M.jpg

      無くて不便だったので、取り付けました!ブレーキレバーの下側にある端子から電源を取って無事通電完了!配線やアースポイントはウィンカーがついているカバーを外してその内側に全て隠しました。うまく配線が隠せたので後付け感が無くていい感じに仕上がりました♪ひと手間加えたのは買った商品の取り付け用配線は赤色だったので、同じ形のものを黒い配線で作り直して取り付けたので、自己満感もバツグンです!

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      2012年9月04日
      投稿者
      USKさん
      Myバイク
      CYGNUS-X
      エリア
      関東
      1346740245301M.jpg

      台湾5期のO2センサーを無効にできる、EZECU O2キャンセラーが台湾から届きました!

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      2016年3月09日
      投稿者
      shimajさん
      Myバイク
      NINJA250 [ニンジャ250]
      エリア
      関東
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      レーダー探知機(ユピテル スーパーキャットGWR103sd)にイヤホンジャックを取り付けました。やはり折角のレーダー探知機ですし、警告音を聴き逃して痛い思いをするくらいなら・・・追加するイヤホンジャックは、ダイソーの「イヤホン延長ケーブル ステレオ(白)1m」を使用しました。(本当は黒色のケーブルがよかったけど私が行った店にはありませんでした)尚、当改造にあたり補償は消滅しますので自己責任で行っております。(そもそも車内用をバイクで使ってる時点で補償なんて気にしていませんがw)

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      2016年2月04日
      投稿者
      ケンタさん
      Myバイク
      VTZ250
      エリア
      関東
      1454582877139M.jpg

      本日、イグニッションコイルを交換したところ、愛車が不動車になってしまいました。イグニッションコイルなんかただのコイルだから、どれでもおんなじだろうと適当にやったのが間違いでした。点火方式には、CDI方式、フルトランジスタ方式、セミトランジスタ方式、ポイント方式などがあるらしく、自分のvtzは、フルトランジスタ方式でした。

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      2018年4月01日
      投稿者
      USKさん
      Myバイク
      X-ADV
      エリア
      関東
      1522560371267M.jpg

      純正のシングルホーンは原付みたいな音なので、ダブルホーンに交換しました。取り付けできるスペースが限られていたので、小さいHELLAの物を選択しました。小さくてもダブルなので音が良くなりました。

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      2018年10月06日
      投稿者
      shimajさん
      Myバイク
      SUZUKI Vストローム1000
      エリア
      関東
      1538829338024M.jpg

      最初に宣言します。本カスタムの一番オススメしたい部分はフォグスイッチです!やはりアドベンチャーバイクといえばフォグランプこれも購入前から装着しようと考えておりました。フォグを取り付けるために、納車時に純正のアクセサリーバーを取り付けました。納車前の段階で取り付けるフォグはPLOTのSIRIUSにしようと考えていましたが、PIAAのLP530+ストーンガードが良い感じだったので、それの黄色を購入しました。またフォグスイッチはちゃんとバイク用のものを用意しました。・PIAA LP530 DK536G (フォグではなくドライビングランプですが、ここではフォグとします)・タナックス バイクミラー ナポ ・・・

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      2021年12月29日
      投稿者
      キューピーさん
      Myバイク
      Pちゃん
      エリア
      関東
      1640787537759M.jpg

      純正ホーンの音があまりカッコ良くないので自家用車でも使っている「アルファホーン」の二輪版を購入、取り付けました。場所は純正ホーンのある場所へそのままビルトイン。インナーカウルを半分くらい外す必要はありますが、特殊な工具を使う事もなく変更完了。車はホーン2個構成ですが、バイク用は1個…音は…と思いきや、低めでいい音になりました!交換して良かったです(^^)

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      2022年2月11日
      投稿者
      副部長さん
      Myバイク
      HONDA ダックス
      エリア
      関東
      1644556908608M.jpg

      本日、朝からDAXのウィンカー球をLED球に交換しました。同時に、リレーをデイトナのLED対応に交換。電圧の変化などを写真撮ったりしながらの作業でしたが、30分ほどで終了。やはり、かなり省電力化されますね。電圧計の表示はキーオンで11.3V、ノーマルバルブONで11.0V、LED球ONで11.2V!これなら、グリップヒーターも付けれるかな~、とか思いながらランチに乗り出したんですが今日はエンジンが絶不調・・・アイドリングも不安定でエンスト寸前。電圧確認どころではなく、信号待ちの度に気を使いました。近場のとんかつ屋さんでランチして、速攻で帰宅。先週の絶好調はどこへ~??

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