新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2024年3月06日
    投稿者
    こまさん
    Myバイク
    A6輔
    エリア
    九州
    1709723689524M.jpg

    ふと気付くと もう1万km走っていたので清掃する。ついでに以前某オクでキャブを落とした時に付いてきたエアクリBOXに入っていたK&Nのも掃除。 まずブラシで 大まかな汚れを落とす。次に クリーナーを吹きかけて10分待つ。で、本当にやってイイのか?と思いながら水で洗い流す。フィルターオイルって流してイイのか? オイルだぞ? でも取説には書いてあるんだよなぁ・・・ 乾燥させる為に 丸一日放置。で、乾いた物が写真のやつ。 さて、ここからが難しい。フィルターオイルをまんべんなく染み渡らせるのだが そもそもどのくらいの量を使うのか指示が無い。容器に目盛が付いてるが全然見えないし  

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    2012年11月11日
    投稿者
    Laplace(ラプラス)ツバサさん
    Myバイク
    ツバサ号
    1352628006608M.jpg

    Ninja250Rのスクリーン交換は非常に簡単♪まず、スクリーンを固定している六角ボルトを4本外す。

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    2020年6月20日
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    コトーさん
    Myバイク
    SUZUKI SV650X ABS
    1592627835386M.jpg

    はっきり言ってsv650xは高速運転が辛すぎる。毎度高速道路でのツーリングで必ず疲れる。大型バイクなのに高速にあまり乗りたいと思わないバイクだ。だからロングツーリングをあまりしない。しかし見つけてしまった。まさかsv650xにスクリーンが出ているとは!?ネットで見つけ早速取付けて高速へ!短いくせに思ったより風防効果有り(^^)。胸に当たる風が大分軽減されます。同じ悩むの人にはお勧めの一品です。

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    2020年6月23日
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    wanwankoro4091さん
    Myバイク
    お利口さん
    1592901525030M.jpg

    社外の大型スクリーンの発売が待ちきれず、結局、純正OPの大型スモークスクリーン(24mmアップ)を購入してしまった。自分の性格は、間違いなく気が短い・・・BEETのマフラーの写真見ると社外の大型スクリーンの様に見えるんだけどなあ?大型に交換して高速から峠で標準品との違いを確認してきました!結論から言うと『メーカーは、大型スクリーンを標準にすれば良い』昨年までは標準でもサイドの張り出しがあってSXより防風効果が高いようにみえるが、何故変更したのかが?アップハンドル傾向のSXでは標準スクリーンの大きさでは大した意味をなさない。デザインを優先したようにしか思えないなあ~交換後、最大UPにして早速、高 ・・・

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    2022年3月25日
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    heijyo7さん
    Myバイク
    CB650R
    1648209818270M.jpg

    デイトナのブラストバリアーXを取付てみました!走行時の風圧が強いので、少しでも軽減出来たらと思い購入。スクリーンは大きい方が効果あるのですが、見た目が?小さいと飾りになってしまい効果無い。車種別の専用ステーが有るので、取付は簡単!ヘッドライト取付ボルトをはずして、ステーを挟み込む。

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    2017年1月13日
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    椅子壱さん
    エリア
    関東
    1484276217429M.jpg

    モタードには似合わないのは重々承知。高速道路の走行が50代には辛過ぎる~んなもんで…冬場の高速ツーリング対策にウィンドスクリーンを装着。当初純正を装着していたが…余りにカッコ悪く効果も薄かったので社外品への交換を模索。色々調べてみたがWR250X用は純正以外販売されていない。(純正はセローやXTと共通?)やむなく形状と大きさから推測し、別車種用の「Puig」を選択。取り付け金具は自作するつもりでいたが…なんと!ちょっと曲げ捻っただけでポン付け(笑)カッコイイかどうかは別として効果は十分で満足しておりますよ。

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      2023年5月21日
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      shunzeiさん
      Myバイク
      KAWASAKI ニンジャ 650
      1684666343839M.jpg

      Ninja650の標準スクリーンは、スタイルは良いのですが高速を使った長距離ツーリングには心許ないです。というわけで、ZEROGRAVITYのスポーツツーリングを装着しました。スクリーンを交換する際には、まずバックミラーを固定しているネジを外します。ここまでは、直接見えるところなので悩みません。その状態で上側は外せますが、フロントの口ばし部分を、ヘッドライト下の黒い部分から止めているクリップが三つあるので、それも外す必要があります。左右のクリップは、真ん中のパーツを引き出せば抜けます。真ん中のクリップだけは、ネジで止めてあります。※このネジは、あくまでもクリップを広げるだけの役割ですね。という ・・・

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      2018年11月23日
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      ひ~さんさん
      Myバイク
      YAMAHA NMAX
      1542946774089M.jpg

      スクリーンを外した時に樹脂ボルト(純正ボルト M5×25)の頭がなめてしまったのでステンレス製に交換しました。POSH製のキャップボルトセット(4pcs) M5×30(NO.92030-S1)にして、キャップホルダーセット 5ミリ(2pcs)を2セット(NO.004285-02)購入しました。スクリーンに傷が付くのでキャップホルダーとスクリーンの間にゴムワッシャー(M5×外径12×厚み1.5)を挟み込んで取付。

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      2017年12月10日
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      にゃん太郎さん
      Myバイク
      HONDA CRF250 RALLY
      1512876533367M.jpg

      純正スクリーンの高さだと、座高の高い私の鎖骨、喉を寒風が直撃。ヘルメットはJ-CRUISEなのでシールドの中にも風が巻き込み、防風フェイスマスクをしていても寒い、眼が乾く。何か対策できないものかと探したのがこれ。取り付けは簡単。角度、高さは、工具なしで、レバーを引き起こし、スライドさせ、調整できる。通勤時に調整し効果を確認。取り付け前は、真剣にフルフェイスのヘルメットを冬用に購入しようと考えていたが、不要となった。真冬の高速走行の強い味方です。

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      2024年1月18日
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      kou1963さん
      Myバイク
      SUZUKI SV650
      1705585745084M.jpg

      SV650純正の配光にずっと疑問を感じていまして今回思い切ってヘッドライトを他社のものへの交換を実施しました。物はずいぶん前にネットで格安のホンダタイプのものを買っていたのでそれを使います。写真は、ネット通販で良くある安物ヘッドライトとライトステー及びスクリーンになります。ウインカーは、GB350の時ウェビックで安価な白熱球の丸型ウインカーを購入しLEDに改造したものがあるので再利用します。さらにヘッドライトを換えたことでメーターがむき出しになるので小型のスクリーンを追加します。

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      2020年3月29日
      投稿者
      まるちーさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      1585479366064M.jpg

      GIVI のスクリーンは、以前の愛車「フォーサイト250SE」でも利用していましたがスクリーンの厚みや歪みが自分にとっては良いもので気に入っていたので、今回も利用しました。購入前にネットで検索をかけたところ、どうもヘッドライトとスクリーンが2cm以上 隙間が出来る写真ばかりで、相性があまり良くないように感じましたがハンドルに固定する大型スクリーンは使いたくなかったので駄目ならDIYしようと思い立って(今回はWebikeさんではなく、Amaのアウトレット)を購入。やっぱり、そのまま着けようとしたら数cmですが ヘッドライトとスクリーンの隙間が出来ます。しようがないので、ヘッドライト固定ボルトで挟 ・・・

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      2019年12月09日
      投稿者
      にゃんきちさん
      1575873949096M.jpg

      グロムは家族所有のバイクなんですがメンテその他は私の担当というかオーナーは超のつくメカ音痴、なので今回はグロムオーナーの依頼でスクリーンの取り付けです。スクリーンはJC75用よりJC61用の形が好きだって事でそちらを選択。ステーを加工するかカウルを加工するかオーナーに確認したら楽な方法でいいよと言う事だったのでじゃあカウルをカットしていいか?って聞いたらOKって事でオーナーの気が変わらないうちに即行でカウルをカットw

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        2021年9月19日
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        wanwankoro4091さん
        Myバイク
        紅のV V パニ
        エリア
        北海道
        1632023158445M.jpg

        納車時に間に合わず、当時はETCカバーが納期未定で、やっと到着して一緒に取付けた純正OPの大型スモークスクリーンの取付後の感想です。純正スクリーン比較で上に+40、サイドに+47だそうです。純正でも、それなりに頭部の防風はありましたが、大きくなった分だけ、防風効果がアップした感じです。ただ、1ヶ月乗っていなかったので驚くような感動はありませんでした。肩は風が当たったままです。頭でっかちの見た目にならないか心配でしたが、気にならない感じでした。一番変わったのは、高速道路走行時に防風効果が高い為に、デスモとエンジン廻りのメカノイズが非常に大きく聞こえる様になった事です。防風効果アップで疲労軽減にな ・・・

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        2021年12月13日
        投稿者
        ぱっぱらさん
        Myバイク
        HONDA CB125R
        エリア
        関東
        1639331449852M.jpg

        PCX125 e:HEVパーツ取り付けの返礼品として貰った。ありがとね!取り付けに関しては難なく付いた。が、ガイラシールドの様に寝かせたくて、下のウェルナットの厚み変えた。+ラバーブッシュも追加した。角度比較の画像撮れば良かったなぁ

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        2020年5月09日
        投稿者
        ひささん
        Myバイク
        HONDA CB400スーパーボルドール
        1588985826144M.jpg

        ヤフオクで、結構きれいな1300用のスクリーンを手に入れました。下の穴2つをドリルとヤスリで広げ、念の為両面テープを付けて、割と簡単に付きました。同じバイクを乗ってる人でも気付かない様な違いが生まれます(笑)でも、ロングスクリーンは、好みじゃ無いので自分的には、大満足です。

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        2020年7月13日
        投稿者
        NORIさん
        Myバイク
        H2SX SE+
        1594647086104M.jpg

        自粛期間中に購入していたパーツの取り付け完了しました。スクリーンとステップを交換週末雨なのでそれぞれの効果はまた今度

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        2020年3月28日
        投稿者
        takaさん
        Myバイク
        HONDA ジャイロキャノピー
        1590840119572M.jpg

        スクリーンのハードコートが表も裏も爪でひっかくと白い粉を吹いてはがれるほど劣化した。耐水ペーパー2000番で水研ぎしてハードコートの劣化部分を除去。その後に液体コンパウンド鏡面仕上げで磨いた。さらにLABENのプラスチッククリーナーで仕上げ。透き通るような視界に大変身!ただし、ハードコートがないので、黄変を防ぐために毎週プラスチッククリーナーで磨く予定。

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        2018年2月10日
        投稿者
        swangp2006さん
        Myバイク
        バン介
        エリア
        東北
        1518268499917M.jpg

        ゼログラビティのスポーツツーリングに交換しました。色はスモークです。事前にネットで交換方法を調べましたが、皆さん苦労されている様子が窺われました。でもどれを見ても、はっきりとしないものばかりでした。自分でやれば嫌でも分かるのでやっちゃいました。バンディットのスクリーンは、見ての通り4本のビスで取り付けられていますので、この4本を取り外せばスクリーンは、取り外せるはず と考えて作業開始しました。

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        2021年7月25日
        投稿者
        Moooookさん
        Myバイク
        HONDA エイプ50
        1627215491934M.jpg

        youtube動画を参考に廃材を活用して自作してみました。WDの階段の一部が腐ってしまい、解体時の廃材(2×4材)を30cm2本、15cm2本を切り出しこれまた廃材の木ネジで固定しました。市販品(6~7千円)を購入するか迷ってましたが、\0かつサイズピッタリで文句なしです。

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        2021年1月16日
        投稿者
        パンダさん
        Myバイク
        シェルパ
        エリア
        関東
        1610777860861M.jpg

        ウェビ諸兄!(*゚ω゚)ノ オイッス!ちょ~っと遅くなりましたが、明けましておめでとうございま~す!ど~も、パンダです!(。^ω^)ノ゙今年もゆるゆるって感じなんですが、ウェビには変わらず参加しますので、ど~ぞよろしくお願いしま~す。m( ̄ω ̄)m

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