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先日勢いでラダーを買い、アフリカツインも家に入れて、いざ出すのはどうなのか試してみた
買う前も色々ググったりしてたんだけど、実際手に入れたらどうなの?って話。人によって積み方があるんだろうけど、今回は自分の場合です。
こうごきたい
はい!今回は、モトラの前後ホイ−ルの話しになります。古いモトラの個体をレストアする方もいらっしゃると思いますが、たいがいは、純正鉄合わせホイ−ルが錆びが酷くてガッかりの経験があると思います。 でも私も上画像のように社外ホイ−ル(Gクラフト製)を履いてます、(左前・右前・左前アップ・・・の画像順)Gクラフトのホイ−ルがオススメです!(画像 黒アルミホイ−ルは、既に廃盤です。)シルバーの色は、販売中のようですね。価格もそんなに高くないのでオススメ!!
トヨタハイラックス ブルーサンダー号を新車購入し、この春で5年目を迎えます。で、驚いたことにこのタイミングでエンジンからのオイル漏れが発生しました。なんで??どして??
はい!消えてしまったので再投稿です。モトラのキャブオーバーフローです。2023年2月中旬頃の話しです。 さぁモトラで出発、と思いきや信号待ちで停止するとエンジン下側にポタポタとあれっ! 何かおかしい🤪 そう突然トラブルは、やってきました!遠方じゃなくてまずはひと安心。すぐ引き返してキャブ回りを確認!
自分のバイクの写真撮り忘れていました\(-o-)/土日で仙台港方面へ・・・三陸道開通により便利になったと感じる日程でした。
今回は、TOYOTA ピクシス・メガに初めて積み込んでみました!計算上ではOKでしたが、本当に積み込めると感動です。トランポ計画が2年も掛かってしまい、諦めていたのですが、コロナ騒ぎに紛れて再計画実行しました。まだ、家内には内緒・・・。 もう少し上げ、下げの練習をつんで、遠距離ツーリングに出かけたいと思ってます!
3月に発注して本日納車になりました(#^.^#)ダイハツ新型アトレー4WD RSです♪4か月とちょっとですね。まぁ、今の情勢ではこんなもんでしょう。会社で発注しているトヨタのピクシスやプロボックスはまだ納期未定ですし・・早い方だと思います。
電装系、キャリア等 旅バイク製作します。
シエンタにグロムをギリ載っけられるんです。シエンタすごい!ファンベース(2列シート車)ならもうちょっと余裕あるんでしょうけど、ウチのは3列シート車なんです。少しでも全長を短くするために納車時にフェンダーレスキットをつけてもらってます。高さのほうは余裕が全然なくてミラー外さないと入りません。
さて2tトラック並み?のスーパーロングは洗車機洗い出来るのか!?と行ってみたのでーす(*´з`)なんせ洗い放題の会員なので、コレが洗えるかどうかでコスパが変わる(笑)ルーフが低いのなら自分で洗ってもいいんじゃがのぉ~まあ楽できるに越したことはない!洗車に2時間かかるとして、自分の稼ぐお金に換算したら頼んだ方がお得だわさ。時は金なりだぁ
小傷、ステー折れのもらい物。
パワーウインドウの動きが悪く何度も途中で止まってしまいます。一度パワーウインドウスイッチユニットをばらして基盤清掃で一時的に直っていました。リレーは問題なし。が、先日の遠征の時に再発したのでスイッチユニットごと交換します。新品は1万7千円! はい、オクで2千円コースです。
昨年5月に入手したキャラバンをより快適なトランポに改造したい。まずは定番の床張りからスタートだ。年末年始の休日は素人DIY作業をたっぷりと楽しんだ。
続きです。【床板準備】ベニヤ板を敷こうと考え、ホームセンター周り。意外と種類があるもんですねぇ。ベニヤ板と言っても、正式にはいろいろと名称があるようです。型枠用だったり、壁用だったり板厚も数種類あり、そこは検索してみてプリーズ。丈夫さを求め構造用合板、板厚15mmを選択しました。枚数は3枚。
Freerideのトランポとしてハイゼットカーゴを愛用している。そう言えば軽自動車はダイハツばかり乗っているな。
ADV160にシールドブラケットを取り付けました。商品説明ではADV150用となっておりますがADV160にも問題なく付きました。ウインドスクリーンの取付け角度が立つのでアドヴェンチャー感が増すと思います。ナックルバイザーを付けてロングスクリーンに交換する予定なので必要かと思います。商品は海外メーカー製の為、日本の商品みたいな品質ではないと思います。説明書も日本語対応ではありません。
具体的にサーキット走行するとなると、どういった準備を歩めば走行できるところまでたどり着けるのか、なのだけども。 サーキットデビューに向けて必要なものは、 1. 革ツナギ(脊椎パッド入り、MFJ公認)2. 胸部パッド(革ツナギをあわせるとき注意)3. 革グローブ4. ブーツ5. ヘルメット(MFJ公認)6. ヘルメットリムーバー7. 養生テープ その他:・こまめなオイル交換・ブレーキパッド・チェーン調整・タイヤ交換 あたり(必須ではないけれど、おおよそ共通事項のよう)、いわゆる身体への装備品とランニングコスト的なメンテ費用がすぐ思いつきます。
キャラバン荷室後部の窓を断熱施工して杉板で覆った。キリギリスのように夏に遊んでばかりいると冬を快適にすごせない。蒸し暑い中、アリのように働いてトランポの快適化をすすめた。
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