お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
先日、概略をお伝えしましたガレージの電気配線も終了し、ガレージもひと段落。伝えきれなかった詳細の報告をします。
W800ファイルエディションの純正シートをカスタム。タンデムベルトと鋲(びょう)を組んでみました。本当はタックロールタイプだと、もっと良かったと思いますが、自己満足と言う事で・・・
2024/04/13 厚木2りんかんでキーパーコーティングの1ヶ月点検 キーパーコーティングを施工して約1ヶ月経つので1ヶ月点検を依頼。洗車を無料でしてもらえるのと、バイクの汚れがだいぶ気になっていたので丁度よいタイミング。 前回同様、予約をしていたので待ち時間無く点検開始。今回は洗車&点検なので1時間程で完了。ここからは洗車のみで3年コースか、1年毎に被膜を入れ替えて5年コースに分かれるが、現状は5年コースで行こうかな。 次はラジエターガードを取り付ける為、秦野に移動。
クラッチ板関連の部品がそろったので、9時から交換作業を始めます。まずは、メンテナンススタンドにセットします。次は、カウル類を?右サイドカウルを外します。オイルは、交換後900km程しか走っていないのですが、クラッチ板の急激なすり減り?等を考えると、オイルフィルターとオイルも抜いきます。ここで、休憩やら昼食やらを挟んでからの作業としました。昼食後、エンジンのクラッチカバーを外し、3本のクラッチスプリングボルトを外し、クラッチ板関連を、新品に変えていきました。15時30分には、カウル関連も付、完了でした。
2日連チャンで、700km程走ったので、今日は、休養日でした。で、暇なので、かねてからやりたいと思っていたブレーキフルードの交換を行いました。ブレーキのタッチが変わっているかや、吸湿して劣化したとか全く分からず、2017年6月16日3万km走行時点で、交換して以来手つかずでした。2019年5月10日に購入してあった、ブレーキフルードを使いました。古いかなーとも思いましたが、ボトル(容器)の封印もしっかりとしていたので、問題なしと決め込みます。
前回のゲル埋め込み時の改善点を織り込むため再度シート貼り直しです。ついでと言ってはなんですかシートの表皮を純正からタックロールタイプにしてみました。実は以前から気になっていました。
3000km毎のオイル交換。今回はカワサキ純正オイルとフィルターを使ってみました。廃油はシュレッダーダストに染み込ませて廃棄します。
オイルと、工具です。ドレンボルトは、8Mの六角レンチを使用します。
この前に4m2千円ちょっとのアルミテープを8㎝ぐらい切ってエアクリーナボックスに貼っただけ・・・250の単気筒高回転型のホンダのエンジンは違いが分かった!5速で速度が落ちた時にガコガコいう回転数でうまく燃焼してくれる感じで乗りやすくなった?パワーが出るとかでは無いけど?こんな回転数では違いが?
久し振りにガレージのアップデートです。ガレージ内にラジオを置いて作業中に聞いていますが、照明にLEDを使っているためノイズを拾ってしまいます。ラジオもボロくてストレスがたまるので、ちゃんとしたオーディオ(カーステレオですが)をつけたいと思います。オーディオに少し詳しい方に聞いたところ、ガレージにシャッターが付いているとは言え、ホコリや温度変化などを考えるとホームオーディオよりもカーステレオが良いとの事。
この間の伊豆ツーリングで、いつまでたってもシートのポジションが決まらない・・・なんとなくどこに座ってもなんとなくマッチングが良い所がない?そんな訳で、安かったから買ってみた。10mmのナットを外してノーマルシートのゴムブッシュを外してカスタムシートに移すだけで直ぐに完了。見た目は良くなったけど?
雨なので、昨日の続きで、ブレーキフルード交換をしました。フロントとリアで色が違うんですよー。と言うことは、リアの方が色が濃いいので、劣化が進んでいる??フロントは、ブレーキを掛ける頻度?時間?がリヤより少ないのかなー?。&リアは、引きずるようなブレーキの掛け方になっているからかも????
あまりにH7のハロゲンでは暗すぎて危険?なので3年保証が付いてるLEDにHIは殆ど使わないし?金額が高いからLOだけ!ナップスでは、確実に車検で通るか分からないので取り付けはしないと・・・と東京の店で・・・横浜の店では取り付けしますよ?なのですが・・・新型アフリカツインの慣らしでたまたま有った東京のナップスで買って越谷へ
以前付けとったLCIのマフラーが流石にイイ音すぎて通勤に使いづらい(ご近所迷惑やー)んで、モリワキさんに交換。ベタに虹色カラー!オフ車やし、派手でナンボや!
はい。今回はワイバンのフルエキの交換~。取り付けてたビームスさんのスリップオンもかなり良いのだが、やはりフルエキの魔力には勝てず、買うてもうただ~。散財してますわ…
鉄板で作られた灼熱のガレージ に扇風機を設置しました。少し無骨な感じの、25cmのアルミ羽根製壁掛け工場扇です。送料込み5000円くらいで入手。
いつのまにかW800になっております。前のCB子ちゃんの方が走る、止まる、曲がるは遥かに性能は上ですなぁ。 まぁ、それは良いとして、ダブハチくんの防風性能アップです。 シックデザインのガイラシールドにガイラガントレットという完全防風あーんど防寒!コレで冬のツーリングも快適である(予定)! でも、カワサキのグリップヒーターがあんまりあったかくない…
迷いに迷ってサイドグリップを付けました。カワサキ純正サイドグリップです。シート下側部分にグリップを付ける事でカスタム感が増して取り付けて良かたと思いました。作業は、初心者でも数分で完了です。
ZRXの車検が、5月26日に迫ってきました。いろんなお店で見積もりしたけど、お金がかかるので。今回は、いろんな方のアドバイスをいただきながら‥ユーザー車検 にチャレンジしました!!昨日の夜から雨‥ 今朝も雨でしたが、自宅を出る時には雨は上がってました。道路は濡れていて気温も低くて寒かったけど、すでに予約済みなので出かけました(^_^;)場所は、平塚にある 湘南自動車検査登録事務所 です。
波の無い日に、ボードのメンテナンスと思い‥★バイクネタじゃなくて‥ すみません。つまんない日記で(^_^;)
This is alert message
This is confirm message