クラッチ板関連の部品がそろったので、9時から交換作業を始めます。まずは、メンテナンススタンドにセットします。次は、カウル類を?右サイドカウルを外します。オイルは、交換後900ｋｍ程しか走っていないのですが、クラッチ板の急激なすり減り?等を考えると、オイルフィルターとオイルも抜いきます。ここで、休憩やら昼食やらを挟んでからの作業としました。昼食後、エンジンのクラッチカバーを外し、3本のクラッチスプリングボルトを外し、クラッチ板関連を、新品に変えていきました。15時30分には、カウル関連も付、完了でした。
この前に4ｍ2千円ちょっとのアルミテープを8㎝ぐらい切ってエアクリーナボックスに貼っただけ・・・250の単気筒高回転型のホンダのエンジンは違いが分かった!5速で速度が落ちた時にガコガコいう回転数でうまく燃焼してくれる感じで乗りやすくなった?パワーが出るとかでは無いけど?こんな回転数では違いが?
2日連チャンで、700ｋｍ程走ったので、今日は、休養日でした。で、暇なので、かねてからやりたいと思っていたブレーキフルードの交換を行いました。ブレーキのタッチが変わっているかや、吸湿して劣化したとか全く分からず、2017年6月16日3万ｋｍ走行時点で、交換して以来手つかずでした。2019年5月10日に購入してあった、ブレーキフルードを使いました。古いかなーとも思いましたが、ボトル（容器）の封印もしっかりとしていたので、問題なしと決め込みます。
前回のゲル埋め込み時の改善点を織り込むため再度シート貼り直しです。ついでと言ってはなんですかシートの表皮を純正からタックロールタイプにしてみました。実は以前から気になっていました。
ガレージの最期の仕上げ。換気扇にデジタルタイマーをつなげてみました。今日も暑かったですが、昼間のガレージ 内温度は想像以上。ガレージ とは言っても四方を鉄板で囲まれたただの箱・・換気扇は取り付けたものの回しっぱなしはエコではない、そこでデジタルタイマーの登場です。名付けて、”フルオートマチック換気システム”!!初めからタイマーを設置するつもりで、電源スイッチが無く、風圧式シャッターの換気扇を選んであります。(以下の日記を参照)
はい。今回はワイバンのフルエキの交換~。取り付けてたビームスさんのスリップオンもかなり良いのだが、やはりフルエキの魔力には勝てず、買うてもうただ~。散財してますわ…
雨なので、昨日の続きで、ブレーキフルード交換をしました。フロントとリアで色が違うんですよー。と言うことは、リアの方が色が濃いいので、劣化が進んでいる??フロントは、ブレーキを掛ける頻度?時間?がリヤより少ないのかなー?。&リアは、引きずるようなブレーキの掛け方になっているからかも????
W800ファイルエディションの純正シートをカスタム。タンデムベルトと鋲(びょう)を組んでみました。本当はタックロールタイプだと、もっと良かったと思いますが、自己満足と言う事で・・・
あまりにH7のハロゲンでは暗すぎて危険？なので3年保証が付いてるLEDにHIは殆ど使わないし？金額が高いからLOだけ！ナップスでは、確実に車検で通るか分からないので取り付けはしないと・・・と東京の店で・・・横浜の店では取り付けしますよ？なのですが・・・新型アフリカツインの慣らしでたまたま有った東京のナップスで買って越谷へ
3月2日(木)に車検が切れちゃうので、社外マフラーをSTDに交換しました。9時30分に開始し、15時30分に完了です。かなり、のんびりと、でも、今回は、ボルトの付け忘れが1カ所だかだったので、ま、順当かなーと。試しに走りたかったのですが、雨が降って来ちゃったので、片付けてお仕舞いです。
Vストが増車してから、めっきり乗る回数が減ったCB...9月16日からは一度も乗ってない？階段の大工仕事のほこりも被ったので久しぶりに磨きましょう！スポークホイールのここを磨くんが嫌！8時に母親が寝ても何処にも行けないので時間は沢山！結局2時間半も使って磨きました。
ZX-25Rが納車される前に納品された(笑)パーツです。君がカスタム第一号だね、MRAのスクリーン(ブラック)です。本当はゼログラビティのコルサ(スモーク)にしようと思って探していたのですが、納期未定なのと、ブラックが欲しかったのでこちらにしました。同僚から「前が見えない」と突っ込まれましたが、いやそんな伏せて乗らないし…
前から使ってる空気圧計は何度か落としたりして、ZEROに戻らなくなって壊れました。車の耐久レースの時に使ってた高価な空気圧計はクルマと一緒に仲間にあげてしまったので普通に走るバイクと車ならと使ってましたが、壊れたので新たに!使い始めてまずはGSで全車入れに行ってから、家で計ってみると0.2ほど低い?出もクルマもバイク5台も低く出るから?GSのが低いのか?こうなると?どれを信用していいのか・・・
ディーゼルのエンジンオイルは、北海道のアッシュを使っていたのですが、関東にはディーゼル用は送ってくれないくなって困ってエルフのディーゼル用オイルに買えたのですがイマイチ・・・それでワコーズのディーゼル用オイルに変えたら凄く良い・・・来月から値上げというので1L缶だと割高なので20L缶を購入・・・仕事用の食用オイルも値上がりで食品全て値上がりでたまげてますが・・・あ?バイク用品も値上がりだし用品も海外のは在庫なしの状態ばかりで?バイク用のUSB電源も数か月前に買ったのが600円も値上がり・・・CB用のG1,G2,と来てG3がギァチェンジ時にフィーリングが良いので最後に買った12本があと5本に・・ ・・・
バックステップに関しては、ゴールドにしたい!ということでスナイパーかベビーフェイスの二択でしたが、ヒールガードの形状が好みでしたのでスナイパーに致しました。ポジションが上がったことでニーグリップもしやすくなりました。なにより「目立つ」あーこいつバックステップ変えてるなとひと目で分かるゴールドカラー。合わせてタンデムステップもゴールドに。こちらはスピードラさんの物。ついでにスナイパーのスタンドフック(完全に飾り) あとから思えばなんでスナイパーで統一しなかったんだろう?って思いますが、違和感ないしヨシ!
ガレージを設置してから照明は仮留めしていましたが、今回、当初の計画通り壁面にブラケットランプを3台設置しました。ブラケットの器具にはコンセントケーブルと中間スイッチがついているものをIKEAで選びました。ただ、3台を点灯させるためには3つのスイッチをそれぞれオンにしなければならないのがネックでしたので、同じくIKEAのワイヤレス調光調色スイッチと対応LEDランプを活用して3台同時にコントロール出来るようにしました。配線も省略でき、ほんの1時間程度で設置完了です。(もっと早くやれば良かったw)(19/05/19)
バイク用品は自分の部屋の中に置いてましたが段々増えてきて・・・ガレージに置いてる荷物も増えてきて・・・そろそろ棚を取り付けようかと考えて夕方から6時間かけて取り付け、移動、掃除と・・・疲れました・・・
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