新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~10件 / 全10件
  • 投稿日
    2023年10月23日
    投稿者
    kz-bluesさん
    Myバイク
    HARLEY-DAVIDSON FXDLS DYNA LOWRIDER S
    エリア
    東海
    1698026558895M.jpg

    数カ月前から違和感を感じていたハンドリング。さすがにベアリング粉砕なんてないだろうと勘ぐっていたが、粉砕は免れたもののグリス切れと錆びによる動作不良が原因でした。それにしてもハーレーの雨・防水対策ってショボ過ぎじゃね?いくら雨が少ない国だって言ってもさ・・。同時に入庫させたシェルパはさすが国産。プラスチック製のカバーが当該箇所に標準装備されていた。オフ車だから当然なんだろうけど、例えばハーレーのアドベンチャーはどうなんだろうね?ちなみにベアリング交換後の感想は・・劇的に変化!!ちょっとスムーズ過ぎて戸惑うぐらい(;^_^A コーナー出口の立ち上がり時もバンク逆方向に持っていかれる挙動が消失し、 ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年6月03日
    投稿者
    0.1馬力さん
    Myバイク
    HONDA レブル 250
    エリア
    東海
    1685766100875M.jpg

    前回フットペグを変えたことでシフトペダルとの間隔が狭くなり足をペダル下に潜り込ませるのがやりにくくなったため今回はシフトペダルの調整です。色々いるかと思い部屋から工具箱を引っ張り出してきて作業開始!の前にスタンド側の作業なので動かないようにブレーキロックで固定、本当はリフトとかあるといいんでしょうが無いよりましということで。

    • 1 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2012年10月20日
    投稿者
    ピロリさん
    Myバイク
    GB250 CLUBMAN [クラブマン]
    エリア
    東海
    1350726728416M.jpg

    フィルターをセットし、エンジンを掛けようとしたら・・・ない?ナイ?無い? スターターSWのボタン?中の金属部分の接点を押せばスターターは回る。特に問題は無いが??? とにかく不便である。以前2型のスターターキルSWユニットをオークションで落札してどこかに保管してあるはずだが・・・・・付け替えるのがめんどくさい・・・・・・本当にこのGB250初期型 ネタが尽きませんね!

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年11月24日
    投稿者
    centopassiさん
    Myバイク
    エリア
    東海
    1637747702450M.jpg

    林道で、濡れると滑るゴムペグを嫌い…作って貰ったのがこれ…調子いいので、こないだスペアを追加した( *´艸)

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年11月07日
    投稿者
    charlieさん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    エリア
    東海
    1636253107698M.jpg

    半年程放置してたでしょうか?仕事に追われ過ぎて日曜日はほぼ廃人の様に過ごして居りますwなのでバイクに触れる事も無いままネタも無くストレスだけをしっかり溜め込んでおりましたそんな中ほんのたまに一瞬ヤル気スイッチが入ったりしましてw前回(随分前w)an-bu製のバックステップが後ろ過ぎるからと造り直したバックステップはお山のクネクネではイイ感じだったのだけれどサーキットではステップ高過ぎて地面が遠くて遠くてw(フジタさんには高過ぎん?って言われてたw)なので再度造り直します

    • 1 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2021年6月26日
    投稿者
    WOLFさん
    Myバイク
    GILERA CX200
    エリア
    東海
    1624687332355M.jpg

    市販のハイスロでは全く巻き取り径が足りない為、自分で加工する事にしました。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年5月15日
    投稿者
    苦楽さん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    東海
    1621090743664M.jpg

    ノーマルと違いすぎて笑える逆シフトも問題無し!やりだすと、あれもこれもってなるなぁ逆シフトの為に買ったといっても過言ではないけれどやはり質感も向上するのでカスタム感は強いね。ノーマルと比較するとかなりの違いがあるがタンデムしないことが前提だから後方にポジションがズレる分には問題ないね!早急にハンドルだな・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年5月12日
    投稿者
    苦楽さん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    東海
    1620751108767M.jpg

    納車されたばかりの(3日目)だけど!昨日注文したパーツが届きました(#^^#)逆シフトじゃないと乗りにくいし、RR-Rが逆なので、片方だけ違うと反応が遅れてしまうので。カスタムもJC92のパーツは新型だけに揃ってないので、様子を見ながらですねぇ~

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年4月18日
    投稿者
    WOLFさん
    Myバイク
    GILERA CX200
    エリア
    東海
    1618682773516M.jpg

    キタコのライトクラッチと言うものを取り付けました。毎回小排気量で1日ツーリングに行くと、6速まで直ぐに上げるクセで、クラッチを握る回数が500~1000回は超えるため、帰宅時には握力が無くなってきます。外見Gilera CX125、中身がSUZUKI ウルフ200と言う特殊なマシンに付くかどうか不安でしたが、何とかセッティング完了。最初はセッティングがシビアすぎて、クラッチ繋げても空転するやら、クラッチ切っても半クラが持続するやらで大変でした。※クラッチワイヤー調整が2ヶ所から4ヶ所に増える為クラッチが重くて大変なマシンにはかなり効果がありますから、自分でセッティングが出来る方ならお勧めです! ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年10月09日
    投稿者
    苦楽さん
    Myバイク
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1602248837780M.jpg

    垂れ角8°を導入しました!試走は出来ていないのですが、フィーリングは悪くなさそうです。組みつけも楽々の品質!クオリティは大満足の逸品です。これで有名メーカーの半額ラインなんですから。垂れ角は3タイプあるので、前傾姿勢のきつい方は一考の余地はあるのではないかと思いますよーIntroduced an 8 ° droop angle!I haven't done a test run, but it's not bad.Easy to install due to good processing quality.The price is about half the price of a famou ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

キーワード検索