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まずはタイヤを取り外して準備。スポーク錆びてるなぁ~って再度確認しました。
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２０年目にして、フォークブーツを交換してみた。特に破れてるわけでもなかったけど、カビがついてて汚かったし、フォークのＯ／Ｈもしたしね。 ま~、本当はブーツが先に交換したくて、延長上にフォークのＯ／Ｈだったんだけどね・・・。 新しいブーツは、色は綺麗だし、ゴムも柔らかいし気分んがいいです。
2010年1回目のKCBM（カワサキ・コーヒーブレークミーティング）が4月11日(日）に九州SPA直入で開催されます。去年10年ぶりに復帰して京都・能登・清里に参加凄い台数のカワサキ車を見るのが楽しみになりました。１０代の頃バイクで北海道は別格で九州なら何とかと思いながら永く離れて４６年経っての実現です。
隊長ぴか吾郎さんに続いて九州に遠征します。但し天気予報が悪ければ直前に中止すろ事もありますので予めお断りしておきます。名づけてKATKYBF-OK計画です。(京都・秋吉・角島・KCBM・やまなみ・別府・フェリー・大阪・京都）4月10日早朝出発して福岡で泊、１１日はKCBM-やまなみと走り夕刻のフェリーで帰る予定です。 走行約１０００Kmの予定。なにせ下手なので同行者なしソロでマイペースで走りますが、KCBMや道中見かけたらバイクは忍のシールが貼ってありますのでお声を掛けて下さい。
C.F.POSH製品のｽﾃﾝﾚｽﾌﾞﾚｲﾃﾞｯﾄﾀｲﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟﾛﾂｲﾝﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ付ﾚｰｼﾝｸﾞIGｺｲﾙをつけます。長い名前ですが ｺｲﾙとｺｰﾄﾞがいっしょになったやつで、ｺｰﾄﾞがメッシュになってて見た目だけでかいました。
この間、ツーリングに行った時から、アイドリングが２５００rpmから下がらない。 うるさいし、燃費が気になる。 クラッチも繋ぎづらい。 ってことで、ちょっとバラして清掃してみようって思ったわけで・・・。 見たところ、ドコモ異常はないし、汚れてもいなかった。適当に、綺麗にして組んでお終い。 オーバーホールキットもないので、コレしかできん。 組み付け後に試乗したけど、変化がなかった(T_T) 今度は、アクセルケーブルにラスペネ吹いて置いてます。 結果は、今度乗った時でしょうか・・・・。
本当は、もっと早起きして遠くまで散策に行きたかったのですが・・・・。 起きてみたら、お昼過ぎてました・・・ ガァ~ン！！ ツーリングは明日だなって思って新聞見れば、明日は雨やっぱり出かけることに決定。 気になっていた、新しい道の散策に行くことに決めた。 いつも通ってる道に、新たに脇道が出来たのです。 綺麗な広域濃度です。新しいから、綺麗なのは当たり前か~(^_^;) 片道１０ｋｍ程ですが、左右にちょっと行きたくなる道が沢山！ でも、ぜ~んぜん道が繋がっていない(T_T) ３００ｍ程度行って脇道、そんでまた２００ｍ行って脇道って具合で前に進むのに相当な時間がかかってしまった。 で、写真の場所 ・・・
ＺＲ１１です!!カムとかポー研とか面研とか足も自分で油面調整とかやって結構はまりましたね~面白かったです…ホイルもスィングアームも細くてヨレヨレッてするのが楽しくてでも交換しようか…？と思った時に１２Ｒの発売予定を知り四十路迄には最速にチャレンジしたいと…先ず手放してから１２Ｒは購入しました…。気持ちが変わらないのを確かめるために
思いっきりピンボケですが･･･（汗）ご覧のようにメガネの鼻に当たる部分が壊れたので、メガネ量販店の“メガネのタナカ”に行って来ました。修理も出来るそうなんですが･･･1週間掛かると（苦笑）修理費用は￥3000だそうです。駄菓子菓子！？私はこのメガネしか持っていないので、修理案はボツ･･･って事で、フレームの交換をお願いしました。因みに･･･フレームの最安値は￥3100･･･￥100しか変わらないならコッチの方がすぐに直って良いじゃん（笑）
