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今季も行きますよ。いつものお散歩コース。古河、太田、下仁田、佐久、上田、松本、下諏訪、諏訪、茅野、佐久、下仁田、太田、佐野、古河。
○11/28ビーナスラインは、冬季になる為バイクは無理というか通行止めになる。春まで封鎖。○1回目、5/20○0回目、4/18お袋の誕生日でパン屋に行きました。まさかこれが最後になるとは思わなかった。
フォルツァのフロントカウル、フェンダーの交換になります。スクーターの場合、たいてい交換箇所まで辿り着くまで遠回りをしなければならないです。社外カウルで物自体は純正より金額は抑えることができますが、多少の削り等が必要ですね。かつ、色んな箇所を外さなければならないので、工賃が高くなる傾向です。
taizoさんと春のキャンプを温泉地でしましたが、疲れも取れるし最高でした。という事で、秋の陣は山梨を計画をしています。ほったらかしキャンプ場https://hottarakashicamp.com
C125にフォグランプの取付になります。C125は完成度の高い車種ですので、穴などはできるだけ開けるのを避けたいところですが、専用フォグランプベースという物が出ており、左右に汎用のフォグランプを装着します。この機会に電源一括管理をしてオンオフスイッチも取付しました。かなり明るくなりオーナー様も満足されているようです。
ビーナスラインに単車神社がある事!雨でいきます。https://twitter.com/akoninja400/status/1688489755061915648?s=20
元々付いてたサイドBOXに加えて、ネットで55Lのトップケースを購入し取り付け。タンク横はアストロプロダクツのツールBOXをワンオフステーで搭載(脱着簡単)し積載能力大幅UP。後付の延長スクリーンで高速走行が楽になりました。今年のツーリングが楽しみです。
月曜日終日雨予報ですが、合羽着込んで、芝刈り作業9時かラ、16時までやりました。気合いで終わらせる理由が火曜日水曜日ツーリングだから
県道464号が、また通行止めになる。その前にいっとくか。武石観光センターから武石峠は好きなルートです。通行止めになると三才山トンネル経由、美鈴湖から裏ビーナスを走る他ルートは無い。今回はシンプルに武石峠目指して、美ヶ原スカイラインを終点まで行き、帰路につこう。ズバリ目的は、武石観光センターから武石峠の道である。https://youtu.be/U87mXU5_m1s
在庫車のRVF400を仕上げ作業中です!細かいパーツまで点検、交換、磨き上げを行ってピカピカのレーサーレプリカに復活させます!
WR250Rがいってからもう1年経ちました。時は経つのがはやい。そしてYZ250FX が、家にありますが、なかなかタイミングが合わなくて、乗り出せない。仕事が平日休みだと友人とタイミングがね。さて来週1泊ツーリングします
今回整備させていただきましたこちらのGPZ。お客様のガレージで20年眠っていたバイクです!20年ぶりにまた乗れるように隅々までレストアいたしました。当時物のモリワキ マークIIサイレンサーがかっこいいですね! 当店では高年式スポーツバイクはもちろん、88年~00年代の古いバイクもカスタムいたします。原付もリッターバイクもお任せください!
こんにちは!NEXTDESIGNの大井です。今回はGPZ900Rのカスタムをしました。オーリンズ製正立フォーク、ブレンボ製キャリパー、サンスター製ディスク等こだわりの高級パーツにカスタム。メーターやサイレンサーステーなどもカスタムしました。詳しくは動画をご覧ください!
○田舎っぺ 加須店○よしのや 中之条沢渡○道の駅こもち 食堂
いまだ人気の高いレブル250のエンジンガード取り付けになります。レブルは転倒するとタンクまで凹んでしまう確率が高いので、お勧めです。 今回はあまり主張のないタイプにしてみました。ほぼ新車の個体なのでこれで安心してお乗り頂けると思います。
○パンを食べに諏訪まで周回コース。 ○行きは下道200km ○帰りは高速240km
??ヤマハR6のリアフェンダーレスとリフレクターのカスタムになります。フェンレス、リフレクターともにアクティブ製をチョイス。 これにより、ヤマハ拘りのナンバー灯がLEDのシャープな光に変わりました!だいぶスッキリしました♪
雁坂トンネル、和田峠、三才山トンネル、武石峠、青木峠、車坂峠、地蔵峠、渋峠、笠岳峠、万座峠を走ろうとけいかくちゅう
今年の夏は何回来ることだろう。でも、バイクでも、車でも、楽しいルートなので飽きることはない。
タイヨウパンツーリングは、狩株2台で行きます。満タンで250km走るという情報もありますので、給油は諏訪でします
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