今日も暖かいそうなので、どんどん乗っていきます。( ^ω^)乗る前にはやることやります。 先ずはオイル交換。値上げ値上げで辟易して居る最中でも、相変わらずオイル6L飲む経費の掛かるバイクです(ノ∀`)
- 6 いいね
- 18 コメント
同じ頃に、親の介護に奥さんも癌に・・・凄く大変な生活してた中富良野の包丁仲間! 母親を見送って、息子さんは東京で和食の修行中。奥さんの介護をしながらの生活で 弟さんに進められて20年ぶりにリターン!たまたまヨウツベ観てたら、きれいな塗装に替えて 弟さんのヨウツベに・・・何も知らないでバイクを褒めたら・・・・今日の返信で久しぶりって? え~たまたま見た動画でCB1100の持ち主が?旧知の仲・・・もうびっくりです! 何故か北海道の料理人と知り合いが多くて?昔バイクに乗ってたけど今は乗ってない人ばかりだったので? これで、北海道へ行く口実が増えた~!https://youtu.be/93nDFnvJ ・・・
別のVT250FEの納車整備作業です。さんざんやってきたVTのキャブはパッパと外せて、作業楽で良いです。古いですがエンジンが丈夫で、現域で走っている車両も多いですが、長いこと寝ていて不動だった車両でも、これまでオシャカになったエンジンに当たったことも非常に少ないです。下手すると、カブのエンジンはそこそこ変なの当たりますが(いかれてても走れてしまうのがカブの凄さ!)、VTはこれまで扱ってきた台数で考えると、フルオーバーホールまでしなければいけないものが、1台あったかというくらいですので、非常に優秀です。その頃はまだエンジンが高騰する前で、数千円で程度の良いものゲットできたので載せ替えしました。な ・・・
店頭で販売した納車前の車両の整備です。ヘビーな腐り方だと、追加になる場合あります。VT250FEであれば、上記のような金額でキャブレーターの分解整備、同調セッティング、エアクリの清掃もしております。当店のスタッフで、VT系のキャブを整備しない年はまず無いと言ってよいくらい、当店ではポピュラーな整備内容です。純正品での整備が間違いないですが、ホンダ旧車の純正パーツ欠品が出てきたり、お高くなってきているため、キャブの内部パーツだけでもかなりの額になります。当店では、KEYATERの燃調キット税込4400円×2セットをおススメしたりしております。毎年何台にも使っていますが、標準のセッティングになって ・・・