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  • 投稿日
    2024年2月08日
    投稿者
    Garage T.M.さん
    エリア
    四国
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    リクルスオートクラッチというものをご存知でしょうか。マニュアル式車両のクラッチASSYをリクルスクラッチに交換することで、カブになってしまう(笑)というすごい製品です。トラクションコントロールやエンスト防止を目的にオフロードでの使用が多いのですが、オンロード(特に大排気量)でもクラッチ操作からの解放などを目的に装着されます。 そのリクルスなんですが、心臓部のEXPディスクがアップデートされた4.0モデルが昨年末より国内でも発売されました。早速当店でも、2024モデルのYZ250FXへ取り付け依頼を頂きました。

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  • 投稿日
    2022年6月20日
    投稿者
    ナカさん
    Myバイク
    YAMAHA DT200WR
    エリア
    四国
    1655693255361M.jpg

    高知県早明浦ダム北部の林道の支線の一番奥でDTが再始動しなくなりました。事故や怪我は無いので最悪ではありません。プラグが濡れたかな?交換してみます。

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  • 投稿日
    2022年3月05日
    投稿者
    フリーダムさん
    エリア
    四国
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    私は 改になりたい。私は2年前に今のオーナーの元へ来た。

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    • 投稿日
      2021年12月13日
      投稿者
      ナカさん
      Myバイク
      YAMAHA DT200WR
      エリア
      四国
      1639405865871M.jpg

      アクセルオフでエンジンがしゃくる感じになったので、プラグ交換しました。

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    • 投稿日
      2020年6月28日
      投稿者
      hitamotaさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      エリア
      四国
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      ・NGK CR8E 前回は2018年1月22,300kmで交換をしていて、いつもどおりの走行距離1万kmで交換です。 最近NGKから「MotoDXプラグ」が発売されWに適応するものもありますが、2セットを買い置きしていた一般プラグのCR8E2を使用します。 ねじ部分に耐熱800℃のブレーキシムグリースを塗っておきます。

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