新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2024年3月15日
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    wkoronさん
    Myバイク
    ゼファー君
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    関東
    1710452566485M.jpg

    ノジマのメガホンを付けていましたがイメージチェンジでモリワキに交換しました。ウェビックさんの最後の在庫以外は注文しても7月以降の入荷とのことで思い切って購入。ゼファー君に良く似合います。満足しました。性能よりも満足感が大切です。音も静かで早朝スタートでも近所迷惑になりません。

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    2024年3月04日
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    PeaceS(ピース)さん
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    関東
    1709520904469M.jpg

    CB400Fヨンフォアのステップ、ブラケット、エンジンハンガー類を再塗装しました。作業依頼ありがとうございます。

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    2023年11月19日
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    ゆーさん
    Myバイク
    YAMAHA TDM900
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    関東
    1700334962877M.jpg

    写真は後で。 ヘッドのスタッドボルト。 1回も交換してないですね。 そんなもんだと思いますが…… これ定期的にやればなんてこと無いかと。水・泥・熱にさらされて、エキマニを吊ってかなりのストレスを受けてます。事実、うちのは一本はダブルナットで抜けたけど隣の一本は……これは危険な……抜けない、ダブルナット空回り。よーーーく見るとスタッドボルトが太ってたり痩せてたりサビで凄い状態になってます、これは無理したらヤバい。速攻でリムーバー探すもコーケンのサイズ小さいのは廃盤…(本当はコレが良かったんだが)沢山いらないんだけどKTCの4本セットを発注。(なにか使うこともあるかも?スロットルのスタッドボルトと ・・・

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    2023年10月26日
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    ZEN MOTO GARAGEさん
    Myバイク
    DUCATI 996
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    関東
    1698325825184M.jpg

    現状、996にはサーキット用のテルミニョーニ製カーボンサイレンサーがついていますが、復活後は暫く公道用のマシンにするため、ノーマルサイレンサーに戻し、車検をとります。スリップオン以外の排気系カスタマイズは今回が初めてでした。L型エンジンでしかもセンターアップマフラーで取り回しも複雑かつ窮屈だったこと、更にマフラーバンドが適合しないことで、思った以上に大変でした。今回こちらの記事を参考にさせていただきました。https://minkara.carview.co.jp/userid/2862812/car/2487549/5261474/note.aspxーーーーーーーーーーーーー*現在、モーター ・・・

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    2023年9月27日
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    Kappaさん
    Myバイク
    HONDA CBR250R (2011-)
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    関東
    1695781162142M.jpg

    車両が来たので、用意していた部品交換と、メンテまず、リヤスタンドを使いたいので以前スタンドフック受けを溶接したスイングアーム回りからスイングアーム、リヤサス(オーリンズ)交換、リンク回りのグリスアップ続いて、タイヤ交換(Q5)各ベアリングチェック(特に問題なし)フェンダーレスキット、ウインカーリレー、スライダーも取り付け

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    2023年8月02日
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    KTO BikeServiceさん
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    関東
    1690981200563M.jpg

    GSXR1000などのSSフロント周りを空冷カタナ/油冷GSXRなどに取り付けできるようにステムシャフトを加工します。

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    2023年7月05日
    投稿者
    ZEN MOTO GARAGEさん
    Myバイク
    DUCATI 996
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    関東
    1692622641981M.jpg

    「DUCATI Superbike 996 のレストア」シリーズです。 この車両は私の友人から預かったもので、前回車検を通して以降、全く乗っておらず現在車検切れとなっています。 機関は問題ないと思うのですが、チェーンがサビだらけになっていたり、カーボンパーツの艶がなくなっていたり、また、オイルやフルード等、液体関係も取り替えなどある程度手を入れないと気持ちよく走れそうにありません。 シリーズ初回となる今回は、マシンの現状チェックです。アマチュアレベルでなんとかなる程度であればよいのですが。

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    2023年6月12日
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    つちこうさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR (MC51)
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    関東
    1686576243202M.jpg

    オーヴァーレーシングのマフラーステーを取り付けました。 リヤ周りがとてもスッキリした印象になり、カッコいいです。

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    2023年5月20日
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    黒スケさん
    Myバイク
    TRIUMPH ROCKET 3 R
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    関東
    1684570757375M.jpg

    Vandemon何方か付けて見たい方いますか?訳アリ要相談です。

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    2023年5月14日
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    レイさん
    Myバイク
    SUZUKI Vストローム650XT
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    関東
    1684070724368M.jpg

    人様から良いと評判のSP忠男のパワーBOX入れて乗りやすくはなったけど、音がノーマルだと静かすぎるので、サイレンサーをMIVVに交換。イタリア製品だから精度の問題で四苦八苦を覚悟をしてたら、精度も良くすんなり直ぐに付きました。寧ろ純正のマフラー外す方が大変だったかな?まだ慣らしも終わって1000キロ程度なので固着も無く、O2センサー線の取り扱いだけ気を使いましたけど。壊すと高いらしいので。何だかんだフルエキ交換と同じ事になりました… 車検時にノーマルに戻すのが大変そうですけど。純正エキパイマフラー一体型なので重いのと分割出来ないので、O2センサーはしっかり上から外さないと駄目そう… MIVVの ・・・

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    2023年5月02日
    投稿者
    つちこうさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR (MC51)
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    関東
    1683027763789M.jpg

    2023年モデルのCBR250RRに、オーヴァーレーシングのフルエキゾーストマフラーを取り付けしました。オーヴァーからは2023モデルの適合はまだ出ていませんが、とりあえず取り付けできました。なお認証とれてないので参考取り付けです。あと、エキマニ取り付け部のガスケット(純正サイズ)をふたつ用意します。あと、マフラー接続部のスプリングを脱着する工具があると便利です。作業は慎重に行えば難しいことはないが、最後各ボルト・ナットを本締めするまえにテールパイプの角度とかを調整します。最後に、エンジン始動前にパイプをぜんぶ綺麗に脱脂してきれいに磨き込んでおきます。汚れたまま熱を入れると汚れが焼きムラになっ ・・・

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    2022年12月25日
    投稿者
    ゆーさん
    エリア
    関東
    1671916081089M.jpg

    取付けは30分あれば余裕。問題はエキマニ径が絶妙に違うので…耐熱テープで厚み(純正側が一回り細い)作って、バンド買ってきてマフラーの角度を排気漏れ最小限に辻褄合わせて位置決めて~あとステーですね。とにかく下準備?純正マフラーの半分以下の重量と少し短くかち上げ系。排気量も2本出しなのも一緒、エキマニの太さもどうにかなります。最終的にはフルコンにします。問題はステップ周りなので、オリジナルで台座を造ってステップ自体の複数の取付け穴位置(PCD)にも対応して制作できます(マジ宣伝)TDMでバックステップにしたい方は相談ください。間違いなく世界で1つだけしかない製品?造りたいから造った?道楽も良いとこ ・・・

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    2022年11月23日
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    MSLさん
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    関東
    1669194742792M.jpg

    みなさんこんにちは。今回はご納車にあわせてCT125のパーツを多数取り付けさせていただきました。 2022年5月に車両をご注文いただいてから、2022年11月に当店にやっときたCT125。。。カラーが変わってしまう前にご希望のカラーをなんとか獲得できて幸運でした。 クロスカブは比較的入りやすいんですが、ハンターカブは全然手に入りませんでした。。 車両が獲得できる約5ヶ月の間、貯めに貯めたカスタムパーツの取り付けを当店にご依頼いただけることに。ありがとうございますm(_ _)m 取付させていただいたカスタムパーツ一覧1.ヘッドライト2.ウィンカー移設キット3.ハザード付きスイッチボックス4.US ・・・

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    2022年6月25日
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    ガブモンさん
    Myバイク
    YAMAHA XTZ125E
    エリア
    関東
    1656160446813M.jpg

    前回 アップしたデータを間違えて消してしまったので、追加してアップデートします。XTZ125 を買って、色々カスタムを考えていた所、セロー225のディスクガードが、そのまま取付可能とネット記載があり、バイクショップで、固定ボルトも含めて純正品を購入しました。

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    2022年6月17日
    投稿者
    ひげ山さん
    Myバイク
    だぶろっく
    エリア
    関東
    1655456053649M.jpg

    チェーンガードの交換定番の純正流用。元はW400用らしいです。味気無いリア周りにメッキのアクセント。言わなきゃ誰も気付かない、、、そのぐらいが丁度良いんですw

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    2022年6月05日
    投稿者
    よっちさん
    Myバイク
    HONDA CB1000R (2018-)
    エリア
    関東
    1654412709575M.jpg

    フロントアクスルシャフトをPeo_ZERO POINT SHAFTに交換しました。※質量は、純正に比べて約+45gフロントブレーキキャリパーを外す序に「キャリパー清掃とブレーキパッド交換」も合わせて実施^^サービスマニュアル通りに行ったので、交換自体は問題無く出来ました。ただ、フロントをジャッキで上げていたので、増し締め時に車体が揺れてびっくり(@ ̄□ ̄@;)!!ゆっくりトルクレンチで締めて、なんとか完了しました。

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    2022年5月28日
    投稿者
    tamotsuさん
    Myバイク
    YAMAHA セロー 250
    エリア
    関東
    1653741346714M.jpg

    本日は仕事の合間にコネクティングロッドを2mm短いのにして(軸間84mm)車高を少し上げました(約10mm)SUS304t6をレーザーカット後、穴を12.2リーマ仕上げ取り付けました。まだ足りません俺の体重を支えるには、、、つづく

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    2022年5月24日
    投稿者
    tamotsuさん
    Myバイク
    YAMAHA セロー 250
    エリア
    関東
    1653399542711M.jpg

    dB’s ディービーズ :チタンエキパイ(EX2用トルクブースター付き焼き色無)を取り付けました。チョット磨いてから取り付けました、1本だけなので30分から1時間位で取り付けました。走った感じは、ん~違いは分からない、しかし見た目は違う、走った後は、ほんのりと焼き色が付き満足度は85点ヒートガードもカッコイイです

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    2022年3月19日
    投稿者
    とーもさん
    エリア
    関東
    1647651588595M.jpg

    自己満足商品です。

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      2022年2月04日
      投稿者
      ZEROさん
      Myバイク
      BMW R1250GS Adventure
      エリア
      関東
      1643963656677M.jpg

      R1250ADVにHPマフラーを装着。海外から取り寄せた、純正マフラーなので車検もOK!ただし、重さがノーマルとさほど変わらない、今までは結構軽くなった覚えがあったが、、、、とりあえず取り付けてエンジン始動してみたところ、若干音が太くなったような????まあ車検対応なので音は期待できないてことらしい。やっぱり!レース用のアクラボにするべきだったか!!!まあもう大人てことで今回はこれで当分我慢です。

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