皆さんこんにちは!YSP伏見サービスの田中です!(^^)!さてさて本日はSR400のタペット調整をさせていただきました!そもそもタペット音とはなんぞや!というお話なのですが、エンジンのバルブ機構から発生する「カタカタ」「カチカチ」といった異音のことです。これは、バルブとカムシャフトの間にある隙間(バルブクリアランス)が、経年劣化や摩耗によって規定値より大きくなることで発生します。そのまま放置してしまうと、エンジンの性能低下や最悪エンジンの故障原因につながりますので、適切なタイミングで適切な処置をさせていただく必要があります(;'∀')!!!YAMAHAの惜しまれつつも生産終了してしまった名車S ・・・
バイク屋さんの日常修理、オイル交換 BLOGやSNS、動画などで見飽きているでしょうが ? 今回、ドレンボルトを外す前に違和感 (外す前にボルトがなめてないか確認します)
先月、始動困難(始動後エンスト)修理依頼 初めての方 この車両、当店にはマニュアルもパーツリストも無いし もし、電装系が絡むと当店レベルでは修理が出来ず、丁寧にお断り(ディーラーさんに持って行った方が早いし安い ? )
PCXにお乗りのお客様から「アイドリングのエンジン回転が高い」との訴えです。症状からして「またあれか」って感じなんですが、MCSでスロットル開度確認するとスロットル全閉で0.5°開いてます。ラゲッジボックス外してスロットルボディのスロットルドラムのストッパー部分をチェックすると、いました!ガラスビーズ(路面標示塗料などに含まれる)等の異物がスロットルドラムのストッパー部に噛み込んでます。今回は0.5°ですが、過去には1°の時もあったし2°の時もありました。
当店にパンク修理でレッカーされてきたバルカンクラシック。パンク修理が終わり、出発しようとしたら、まさかのワンウェイクラッチが空回り。。。お客様も私もビックリ!何回やっても空回りしてエンジンかかりません。このまま、預かりとなりました。でも、出発後じゃなくて今、症状が出て良かったです。そう思うしかない。。。
クロスカブ110 (JA60)のボアアップをご依頼いただきました!今回使用するのはエンデュランス製hi-POWERボアアップキットです。排気量(109cc→123.9cc)と圧縮比(10→11)を上げてリーズナブルに出力向上が可能です。
比較的高年式な車両なのであまり件数はないのですがJOG125のエンジン異音修理です アイドリングから高回転まで打音がしますのでまずはヘッド点検 ありがちなカムチェーンテンショナーは正常に働いていますクリアランス問題なし カジり等も見当たりませんのでさらに分解していきます
PCXのフロントフォークオイル交換、タイヤ交換、ホイールベアリング交換、キャリパー超音波洗浄、ブレーキパッド交換写真はありませんが、ステムベアリンググリスアップをしてリフレッシュしました。
症状・アイドリングからのふけあがり不良・圧縮不良・白煙・カムチェーン側からの異音 まあ働くバイクですから色々と消耗しますね。 主な交換パーツ、修理箇所・シリンダ、ピストン、リング、プラグ・カムチェーン、ガイドローラー、テンショナー等・ステムシール、バルブ(吸排気)、すり合わせ 今回の車体はざっくりですがこんな感じでリフレッシュして異音も白煙もなく現場復帰していきます。
ホンダ CBR250R SPタケガワ ボアアップキット組付け作業です強化クラッチスプリング、FIコントローラーも一緒に取り付けました慣らし後の状態が楽しみです!(^^)!
CRF250Rのエンジンですがたまに始動性が悪くなる時があるということで、走行時間的にも要OHな時期だったため腰上のみOHさせて頂きました。元のオーナー様がビギナーだったのとことらしくカーボンがこってりと溜まってまして、バルブに噛んでいた可能性が高そうな雰囲気でした。ということでバルブ交換とシートカットをメインに念のため必要な個所の部品交換をして無事パワーも戻り快調になりました。なお、バルブシート修正はレース車両のために自店でする必要が出てきたため道具を一式そろえた流れでお客様の車両についても当店で行っております。ちなみにチタンバルブのヘッドはもちろんですが、当店では鉄バルブの車両にもマスター ・・・
またまた250SBのエンジンです。ふつうは100数十度程度まで熱してアウターレースをパーツクリーナでシュッと冷却してやると小突くくらいでスコッっと抜けるのですが、今回の車両はガッチガチでしていつもとは違う方法で抜き取り。見事にアルミが貼り付いてました。程度の差はあってもほぼ全部のベアリングが同じような感じだったので負荷というよりも経年的なものが大きかったんでしょうかね?
当店結構しょっちゅうエンジンばらしてるんですが、それでもスリーボンドさんの液体ガスケットってほぼ使い切れたことないんですよね~ちゃんとエア抜きしてからキャップ締めてもちゃんと使えるのって数年程度。他メーカーのに変えるのはやっぱり心配だったりするので1/3位の量でいいので半額位のヤツ用意してもらえまえせんかね~
トーク
日記投稿
整備日記投稿
インプレ投稿
グループ作成
アプリ