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ジャイロキャノピーのメンテナンスをサボっていた車両で、オイル交換のご依頼を受けました。 規定量600ml、通常交換時490mlですが、こちらの車両は450ml程度まで減っておりました。 オイルが減るとエンジン故障の原因になります。 オイル交換のタイミングが解らない方はお問い合わせください。
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ジャイロキャノピーのメンテナンスをサボっていた車両で、オイル交換のご依頼を受けました。 規定量600ml、通常交換時490mlですが、こちらの車両は450ml程度まで減っておりました。 オイルが減るとエンジン故障の原因になります。 オイル交換のタイミングが解らない方はお問い合わせください。
モトクロスからエンデューロに転向されたお客様、YZ250Xに乗られていますがガス欠が心配なご様子。実際、今年のJNCC開幕戦徳島でガス欠DNFとなってしまいました。125ならまだしも、250でそれも開け開けとなるとやはり燃費が悪いようで純正の7Lではエンデューロは心許ないようです。
レブル500のフロントフォークオーバーホールの修理依頼になります。フロントフォーク右側よりフォークオイルが漏れてきたとの事でオーバーホールをしました。右側にはブレーキキャリパーやローターが有りますので付着してしまうとブレーキが効かなくなりますので怖いですよね。走行距離も2万キロを超えてましたのでちょうどリフレッシュもかねて良いタイミングでしたね。
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 先日作業したZRX1200Rのカウルステー取付です。カウルステーをフレームマウントにしてハンドリングを軽くするという部品です。 一応専用品の部品なのですが、調整と多少の加工があります。あまり、カウルが前に出るとダサいし、純正と色々位置が変わるので、ハンドルがカウルに当たらないかとか調整が結構大変です。 そして、この作業は大分前に作業してて、今回ライトバルブ交換でカウルを外した所、配線やホース周りが綺麗だなと思い写真を撮りました。 こうやって自分の作業したバイクを再度見た時に、おっ良い仕事してるじゃんと思える作業を心掛けたいと思いました。 普通に付けて ・・・
FTR223のフロントフォークのオーバーホールです。特別オイル漏れ等もない状態ですが、ワンオーナー車ではなく過去の整備歴がわからないとのことでご依頼いただきました。
ハーレーダビッドソン FXDF ファットボブがご来店いただきました。オイル交換のご用命でございます エンジンオイルとプラグを交換です。 真っ黒なオイル、バイクシーズンに入る良い時期に交換出来て良かったです!
本日、出勤すると敷地内に当店のデーターベースに無い125㏄スクーターが。 オーナーを特定できる物が何も無い、留守番電話に入っていない。 しかもハンドルロックもかかっていて動かす事も出来ない。 防犯カメラに年配の男性(AM7:15)・・・見覚えも無く連絡が来るのを待つだけです。 以前にも何回もあったので2ヶ所に警告文を出しているのですが。
レースなので仕方がないとはいえ・・・車両どうしの接触で破損してしまうことはどうしても起こり得ます。こちらの車両も、レース中に後続車に追突されたとのことでサイレンサーがベッコリ。装着してまだ数回しか乗っていないというノリフミのチタンフルエキなので、なんとか治したいというご要望です。
