今までは木枠等に載せて作業してましたが、エンジンメンテナンススタンドを製作しました。単管を組合わせてベースを作ったので高さ調整も単管を交換することで変更可能専用ブラケットをエンジンに合わせて製作すれば他のエンジンでも使用出来ますクラッチメンテナンスする際は回転させて固定も出来るので便利です。
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CBR125Rの冷却水交換ですが、ラジエーターキャップが右のサイドカウルの中にあるので、右のサイドカウルを外します。冷却水の排出は、ウォーターポンプの下側のボルトがドレンボルトになっているので、そのボルトを緩めます。リカバリータンクは、フレームの中に隠れているため、簡単に取り外すことはできません。そこで、シート下にある注入口から、注射器を使って冷却水を吸い出します。冷却水を抜き終わったら、真水を入れてエンジンを始動させます。サーモスタットが開弁するまで暖機してからエンジンを止めます。そして排水します。冷却水の量は約1Lです。50%濃度の冷却水をラジエーターキャップから入れ、リカバリータンクにも ・・・
いつも"バイクの横輪"ブログをご覧くださりありがとうございます。今日は「増岡」がブログ担当いたします。本日もたくさんのお客様にご来店頂いております。いつも、「よこりん」をご利用くださり誠にありがとうございます。今日のブログは・・・DAX125 (JB04) 武川 ハイドロクラッチKit 装着! (油圧マニュアルクラッチ化) 先日、CT125ハンターカブに取り付けした”武川ハイドロクラッチKit”を今回は、「DAX125」へ装着です!「K様」ご依頼ありがとうございます。まずは、左ミラーホルダーを取り外す作業から!ハンドルへ貫通させるタイプのホルダーなので、グリップもろもろの部品を取り外して引き抜 ・・・
編集 | 削除いつも"バイクの横輪"ブログをご覧くださりありがとうございます。今日は「増岡」がブログ担当いたします。”よこりん”の、Amebaブログ「yokorin-tokyo」も、よろしくお願いいたします!下記リンクからチェックしてください。https://ameblo.jp/yokorin-tokyoクロスカブ110(JA60) 124ccボアアップ作業:その2クリッピングポイント製 ビッグバルブヘッド&パワーアップ3点セットボアアップ作業の続き。Kitに入っている、Bigバルブ装着済みのシリンダーヘッドです。吸排気ともに1mmアップのバルブがセットされています!左:Bigバルブヘッ ・・・
今回入庫したのはKawasaki ZX-9R。12年間動かしていなかった車両のレストア作業です。 レストア内容としてはフォークのO/H、前後ブレーキキャリパーO/H、マスターO/H、タイヤ前後交換、チェーン磨き&調整、キャブレターO/H、エンジンオイル交換、冷却水交換、バッテリー交換、フロントウィンカー交換、エアフィルター交換といった感じです。 キャブレターのダイヤフラムについている真鍮製のオリフィス(筒)が詰まっていてスロットルバルブが動かなくなっていましたのでしっかりと穴を通しました。 そのほかの部分もかなり腐食し固着してしまっているので綺麗にしていきます。 皆さんも納屋やガレージに長いこ ・・・
いつも"バイクの横輪"ブログをご覧くださりありがとうございます。今日は「増岡」がブログ担当いたします。”よこりん”の、Amebaブログ「yokorin-tokyo」も、よろしくお願いいたします!下記リンクからチェックしてください。https://ameblo.jp/yokorin-tokyoクロスカブ110(JA60) 124ccボアアップ作業:その1クリッピングポイント製 ビッグバルブヘッド&パワーアップ3点セットクリッピングポイント製のボアアップ作業のご依頼です。しかも、ビッグバルブヘッドとBigスロットルの3点セット!どのくらいパワーアップするのか楽しみです。「H様」遠方からのご依頼、誠 ・・・
今回、W様は大変残念ですが、仕事の関係で北海道に転勤されます。そのため、北海道の最低気温に合わせてクーラントの交換を行います。まず、カウルの取り外しですが、ヘッドライト下の黒いプレートを固定しているネジを全て外し黒いプレートを外します。次に、ヘッドライト脇の黒い部分を取り外し、ウインカーがついている部分を取り外します。この際、黒いプラスチックの部品は、中央をプラスドライバーの先等で押し込み周りの部分に細いマイナスドライバーを差し込むと抜けます。ウインカーは、ねじ込み式で固定されていますので、緩め引き抜きます。ウインカーについては、個体差があり抜けにくい場合がありますが、焦らず回して固定を解除し ・・・