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    2024年3月15日
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    TAKAさん
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    始動不良で入庫ですこの時期は始動不良の依頼が多いですwさて、ご挨拶的にキャブを開けましたがそんなに酷い状態ではありませんでした。ただ……燃料はいついれたのか分からないくらいの臭いでしたので、タンクから燃料を抜き入れ替え。それでも調子が悪いので追ってみたところ、負圧のホースが割れていました。年数が経っているとホース類も硬化して一見大丈夫そうでうでもこのようなことがあるので、バラした際にはホース類も交換してしまいます。 

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    2024年1月31日
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    TAKAさん
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    昨年新車で納車したカブですが…… 441kmしか走っていないのに「オイル漏れ」との修理依頼です。 が、エンジン自体からは漏れが確認出来ず。確かに駐車している地面にはオイル跡が。 エンジンをかけてみると、白煙が酷いです。どうやらマフラーの水抜き穴からオイルが滴っているようで、マフラーを外すとビタビタになっていました。腰上をバラすとピストンのヘッドも441kmとは思えないほどカーボンが溜まっています。

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    2023年12月21日
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    TAKAさん
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    89NSR250Rの乾式化の御依頼です。部品は持ち込みして頂きました。消耗品のOリング、パッキン、シール類は新品が出る箇所は全て同時交換します。  

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    2023年11月02日
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    スタータークラッチの滑りを直したマジェスティ125。修理完了かと思いきや再びエンジンがかからなくなってしまいました。今度は原因はすぐ分かりました。キーONにしても燃料ポンプの作動音が聞こえない。今の今までエンジンがかかっていたのに・・。ひとまずこの状態で急いでリレーと燃料ポンプを調べます。燃料タンク上のカバーを外しにかかりますが、一部リアのカウルと外れないようにはめ込んである部分がある為、テールライト、左右リアカウルも外します。これ、単体で簡単に外れるように出来なかったんでしょうか?相変わらずポンプは動いていない模様。リレーや配線をチェックします。電気は大丈夫。やはり燃料ポンプが原因のようです ・・・

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    2023年11月02日
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    シェアラーさん
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    マジェスティ125FIのエンジン始動不良の修理を依頼されました。少し走ったらエンジンがかからなくなったそうです。車両を引き上げて症状を確認しますが、普通にエンジンがかかってしまいます。バッテリーや充電、点火系を見てみるもテスターの上では問題なし。状況を再現するため試乗してみます。何回かの試乗の後、スターターのワンウエイクラッチ滑りの症状が出ました。エンジンが暖まったせい?一度症状が出ると収まらず滑りまくっている様子です。幸い部品はあったので、ワンウエイクラッチ一式交換。スターターギアのベアリングもガタが大きくなっている様なので交換します。スタータークラッチの滑りは直りました。念の為、試乗してか ・・・

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    2023年10月02日
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    TAKAさん
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    働くカブ、2速で異音とのことで、もういつものですね……シフトフォーク、関連ギアの肩落ちでしたが……以前も同じ車輌でやったような??その際、ケースのベアリングが落ちてくるのでポンチを打って固定しましたが、今回も開けた時に落ちてきてしまいました。。。なので、左右ケースも交換になりました。走行距離から考えれば早いのですが、仕方ありません。 この後、同じ形式で同じ症状の車輌が入庫しております。また同じ作業かぁ

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    2023年9月22日
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    今や希少なNS-1。ピストンに穴が開いてしまったという修理依頼になります。そろそろ部品の心配がされるところですが、まだ腰上部品は出ました。ヘッド、シリンダーは使えそうですが、やはり粉砕された粉が腰下まで入っていそうです。エンジンを全バラ清掃までするとかなりの高額になってしまうので、降ろしてから気長にケース内洗浄するとします。 

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    2023年5月26日
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    TAKAさん
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    43000kmオーバーの新聞配達カブ。外注依頼ですが……メンテナンスしてたんでしょうか?ノーメンテのような気もしますね。メンテナンスしていれば43000kmでここまで交換しなくても済んだのですが。。。各々事情があるかと思いますがね。

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    2023年5月24日
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    TAKAさん
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    働くカブの修理依頼です。よくエンジンが止まってしまうとのことで、オイルを抜いてみたところ…ほとんど入っていませんでした。。。オイル漏れの跡もありますが、オイル上がり下がりも酷そうなので、バルブまで分解するとヘッドはカーボンが何層にもなって溶剤では無理でした。リューターで削り、バルブシートカットを行い、新品バルブと摺合せです。マフラーも洗浄して、キズの入った腰上も交換です。カブはオイルがほとんど無くても走れますが、逆に壊れた時の被害が大きいので、運行前はせめてオイル量は確認しましょう😢

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    2023年4月21日
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    NEXT DESIGN 佐久平ベース(ネクストデザインサクダイラベース)さん
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    在庫車のRVF400を仕上げ作業中です!細かいパーツまで点検、交換、磨き上げを行ってピカピカのレーサーレプリカに復活させます! 

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    2023年4月08日
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    NEXT DESIGN 佐久平ベース(ネクストデザインサクダイラベース)さん
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    今回整備させていただきましたこちらのGPZ。お客様のガレージで20年眠っていたバイクです!20年ぶりにまた乗れるように隅々までレストアいたしました。当時物のモリワキ マークIIサイレンサーがかっこいいですね! 当店では高年式スポーツバイクはもちろん、88年~00年代の古いバイクもカスタムいたします。原付もリッターバイクもお任せください! 

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    2023年2月22日
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    TAKAさん
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    JA10、業務中に止まったとの連絡を受け、引き上げに行くとキックも下りない状況でした。オイルはキチンと入っていました。 腰上かと思ってバラしましたが、腰上はオイルリングのスティックもなく、綺麗でしたが…クランクが回らなくなっていました。。。オイルを抜いた時に金属まみれだったので、嫌な予感はしていましたがクランクの大端ベヤリングロック。ケースを綺麗にして、摺動する箇所はすべて新品に交換します。

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    2023年2月15日
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    TAKAさん
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    取引先のオーナー様が業務用に使う と近所のバイク屋から安く譲ってもらったようで、動くようにと入庫してきた2台です。何でも「動く」と譲ってもらったようですが、明らかに何年も動いていない状態です。当然動かないので整備を始めましたがジャイロはキャブが腐っており、OH、イグニッションコイル交換、プラグ交換、エアエレメント交換、バッテリー交換で動くようにはなりましたが、試乗してみるとフロント周りがおかしい動きをします。確認をするとフェンダー後部がフレームに当たっておりフォークが曲がっていると判断。フロントフォークも交換し、ようやく終わったと思ったらヘッドライトも切れていました。 モレットに至っては2st ・・・

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    2023年2月07日
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    TAKAさん
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    カブ50のエンジン関連会社の地方から配車された車両でしたが… 来た当初から色んな箇所がおかしい車両でした。どんなお店が面倒みていたのでしょう?結局、不動になりエンジンを降ろしてバラしましたが、クランクとプライマリークラッチが喰っている状態。プーラーでどうにか外している最中に反対側から何か落ちる音が…何が? と思っていたら、オイルポンプのギアが真ん中が割れて抜け落ちました。ここはテンショナー系をやる時に同時に交換したい箇所ですね。どうしても金属の軸に樹脂で構成されているので、疲労で今回みたいに抜けてオイルポンプが回らなくなり、焼き付く原因です。クランクもダメですが、こうなるとベヤリング系、ブッシ ・・・

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    2023年1月30日
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    TAKAさん
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    XR50の不動ということで入庫です。ボアアップされたエンジンの圧縮を測るとゼロ。。。 とりあえずエンジンを降ろし、開けていくと…バルブが開いて、ピストンにヒットしていました。。。バルブに曲がりはなく、ガイドにかじって止まっていました。

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    2023年1月17日
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    TAKAさん
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    JA07 33000kmほど走っているカブで、エンジンよりカチャカチャ音がするということでお預かりになりました。音を聞いた段階でテンショナー系の消耗と判断しましたが、距離の割には早い消耗ですね。 エンジン内部のチェーンを張っているローラーがやはり減っていました。 

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    2023年1月16日
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    シェアラーさん
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    外したバルブの清掃にかかります。バルブ、スプリング、シム等、部品の状態をチェックしながらカーボンの清掃をします。幸い全て使えそうです。

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    2023年1月16日
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    シェアラーさん
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    シリンダーをホーニングに出している間にヘッドの清掃をします。バルブを取り外し燃焼室や排気ポートのカーボンを落とし、各ネジ山を点検、修正していきます。特にEXのカーボン除去に時間がかかります。 

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    2023年1月14日
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    シェアラーさん
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    ヘッドを外してシリンダーを外します。ゴミやちぎれたガスケットなど思いがけないものがクランクケース内に落ちないように慎重に外します。ひとまず無事外れました。合わせ目のガスケットの除去や掃除が大変です。シリンダー内確認、ホーニング跡はほとんど消えています。内径測定や組み込む予定の新品ピストンリングで合口隙間などを測定。一応基準値内の為、ホーニング作業だけを外注します。ピストンにはカーボンが堆積し、リング溝にもカーボンが詰まっていた箇所もありました。脇の穴も何か所か詰まっている所があります。カーボン落としのケミカルで洗浄。リングの溝や裏側も洗浄します。なかなか落ちないので、ケミカルに漬けて磨いてを繰 ・・・

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    2023年1月13日
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    シェアラーさん
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    Z400FXの腰上オーバーホールを依頼されました。初めはオイル下がりのようだという修理でしたが、どうせシリンダーヘッドを外すならと、ピストンリング交換、シリンダーホーニング、バルブシール交換、各Oリング、パッキン交換をやっていく事になりました。邪魔な部品を外し、ヘッドカバーを外し、今の組み付けが間違いないかの確認をします。キッチリ今の状態を確認し、部品の状態を確認しながらヘッドを外します。

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