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MT-09の春先点検です。毎年きちんと春先に点検をして頂いております。 納車時、チェーンについて御説明したところspeedHeartのルブを買っていかれました🤗 ありがとうございます。
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MT-09の春先点検です。毎年きちんと春先に点検をして頂いております。 納車時、チェーンについて御説明したところspeedHeartのルブを買っていかれました🤗 ありがとうございます。
市販もされていますが、5mmもしくは10mm単位での販売になってます。ちょうど欲しい寸法が無いと言う事だったので、六角棒から削り出しで製作しました。見た目は市販品にはおよびませんが、シフトロッドの角度はギアチェンジに大きく影響します。
MT-03、車検となります。同時にタイヤ交換です。実は車検NGでした。。。以前、ハンドルをセパハンで車検取得されていたようで、ハンドル幅が違う、ミラーの視界範囲が狭い でした😮💨お預かりした際に「ノーマルハンドルですか?」と確認しましたが、見事な落とし穴でしたね。これからは実寸測ろうと思います。タイヤは恐ろしくバランスが狂っていたので、組み直しです。
VTR250にバックステップを取り付けさせていただきました。やはりロングツーリングなどで足が辛くステップ位置を変えたいという方は多いようです。ご依頼ありがとうございました。
フロントフォークの投稿が連続していますが、今回はSHOWAのショックです。モトクロスの選手権1週間前に、オイル漏れが発生してしまったお客様。中古購入車両で前のオイル交換記録などもないため、カートリッジも分解点検させていただきました。最近はYZ系のKYBのショックを触ることが多かったためショーワは久しぶりでした。 フォークのみならず、レース直前の急納期案件についても、とりあえず相談してみてください。
ハンドル及びマスタータンク、レバー交換になります。ハンドル交換はアクセルワイヤーやクラッチワイヤー、ハンドル切れ角など諸々気を使わないといけないカスタムです。今回はワイヤー類は問題ありませんでしたが、マスタータンク角度やレバーがカウルに接触などの問題があり、加工、調整にて取付けさせて頂きました。
1976年式のYZ125が入庫しました。フロントフォークからのオイル漏れの修理になります。約半世紀前の車両ですが、幸いオイルシールなどのゴム部品は純正部品がまだ供給されています。ですがダンパーユニットはじめハード部品はもうとっくに絶版なので丁寧に洗浄作業を行います。このフォークにはトップ部分にエアチャンバーが設けられており、加圧することにより鋼線スプリングに加えエアスプリングの効果も期待した作りになっています。加圧並びに動作による温度変化の低減を狙って放熱フィン構造になっているなど当時のショック開発の試行錯誤が読み取れますね。 またこの車両ではクラッチプレートが張り付き気味になるとのご相談を受 ・・・
SR アニバーサリーの車検でした。1年ほど車検切れの状態でしたが、室内で飾っておいたようで走行距離もまだ1500km未満です✨️ただ……バッテリーが弱っていて交換したのですが、エンジンチェックランプが点きっぱなしに😰今時のバイクは便利なんだか不便なんだか……
スタッフのバイクのハンドル交換等をしました👍ハンドルは垂れ角が小さくなって高さが上がる物を選びました🙋色々と調整をしながら無事取付完了です👍後は、オイル交換とチェーンメンテです!去年の走行距離が少なかったとしても交換、給油するように心掛けています😊
懐かしのNS-1。キャブからのガソリン漏れ修理ですが……他にも突っ込みどころ多々😨このまま乗るのはどうかと思うのですが、外注依頼だったので触れません。。。車検がない車体こそ点検に出してもらいたいですね。
お客様による部品持ち込みで交換依頼がありご対応させていただきました。 排ガス規制など大人の事情があるのでしょうがとても重くて太い現行モンキーのマフラーですが、この度ヨシムラストレートサイクロンに交換してスッキリしました。ダウンタイプとなりもともとサイレンサーのあった場所が丸見えになってしまうので、こちらはモリワキのステンプレートで目隠し。2大ブランドの共演です♪ またフロントフェンダーのダウンキットも合わせて取り付けしましたので、全体の印象が大きく変わりました。 Garage T.M.では部品類の持ち込みや直送にも対応していますので是非お気軽にご相談ください。
いつもご利用くださいましてありがとうございます!今回はドラッグスター400の車検と前後タイヤのチューブレス化をご依頼頂きました。 北海道ツーリングに行く予定なので「もしもパンクしてもその場で修理できるようにしたい。」 とのことです。 アウテックスさんのクリアチューブレスキットにて作業をおこないました。 その後、エア漏れの点検。すごくわかりづらいですが、3か所エア漏れしました。。。気を取り直して、タイヤを丁寧に外し、エア漏れ付近を丁寧に修復してタイヤを組んで再確認です。上手く出来上がりました。 翌日も全く漏れてませんでした。 北海道ツーリング楽しんで来てくださいね!これからもよろしくお願いいたし ・・・
お客様がご自身でホイールを外して、新しいタイヤを一緒に持込んでくださいました。ありがとうございます。 METZELER CRUISETECフロント 160/60R18リア 260/40VR18 当店はハーレーなどの輸入車を扱っておりません(※今回のように外して持ち込んでくださる場合はOKです。)ので詳しくありません。 車種は伺ってませんが、ファットボーイ114 のホイールですかね??カッコイイですね! 太いタイヤですが、特に問題なく交換完了です。これからもどうぞよろしくお願いいたします。ありがとうございました!
連日タクト、ダンク、ジョルノのミッションケース点検・交換のリコール修理でたくさんのお客様にご来店いただいてます。修理開始から1ヶ月で60台ほど実施したでしょうか…。やり過ぎてそのうち目を瞑っても作業ができるようになりそうです。今月も月末まで予約でパンパンです。リコール修理だけのはずが、作業途中で不具合が見つかったりが多いですね。こちらはLクランクシャフトオイルシールからオイル漏れです。Lクランクケースカバー開ける時に下側が油っぽく開けたらこんな感じでした。