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ヤマハ TW200のエンジン不調の修理です。プラグが劣化していましたので交換します。バッテリーも上がっていたので交換です。
おいっす~♪今回は三重県 伊勢 志摩 ツーリング開催です二泊三日ひとり旅シリーズです会社より、リフレッシュ休暇頂いたので思いっきりリフレッシュしたい思います日記の方は、何日分出せるか分かりませんが取り敢えず初日の模様をお伝えします
急遽1人となった御朱印集めの旅行、ホテルも変更してバイクでいくことにしました。ほぼ完全形態になった250ADVの様子も確認したいです。さて、しばらく乗ってなかったのでバッテリーが弱く、結局車からケーブル引いてジャンプスタートしました。持っててよかった、ジャンプケーブル。ところで、携帯用のジャンプスターターでは始動できませんでした。おちついたら、マニュアル見直してみたいと思います。
今年の秋頃に、紅葉を鑑賞しながら中山道を走りながら秋のワインディングを楽しみたいな。往復高速560km下道250km合計810km。五霞インターから茅野インターは、高速移動後に(230km)奈良井宿、妻籠宿など立ち寄り、宿場町の風情を楽しむ、また苗木城跡を訪れて、木曽川の流れを高い所から見下ろす。後、愛知県茶臼山高原スキー場の高原ワインディングをして、浜松いなさ北インターより高速移動(330km)で、五霞インターまでワープ。
2020 北海道 御朱印ツー 計画7月22日 (水)名古屋~新潟港 11時手続き 12時乗船 小樽港へ7月23日(木)海の日 小樽港 4:30接岸 下船 小樽港~R5=余市~ニセコ~黒松内南IC~大沼公園IC=R5~R278 北海道東照宮参拝 函館市 陣川町(笹流貯水池の近く) ~五稜郭周辺を通りぬけて 函館護国神社参拝 函館市 青柳町 (函館山の入口) 東横イン函館駅前朝市 泊 7月24日 (金)スポーツの日 東横イン函館駅前~R277・229・277八雲(230国縫)R37で長和 ・・・
SSTR申し込むが、キャンセル待ちなので千里浜エントリーは、出来ませんでしたが、サポートにまわりたいと思います。
10月3日4日の旅の計画(行き)をざっくり書いてみた。これから、宿泊地を決める。ETCの翌月の請求額が??7日8日は、帰路です。
2018年の北海道ツーリングで林道と同じくらい楽しみにしていたのが、帰りに太平洋フェリーのいしかりに初めて乗船することだった。2泊3日で40時間の船旅を楽しめる。道東の足寄ICから苫小牧西港まで雨の中を一気に走り、19:00の出航時間に間に合った。全長200メートルのいしかりが待っていた。国内定期航路フェリーの最高峰だ。
7月19日前半・米子~舞鶴田舎なので渋滞は殆ど無いと思われる。移動距離・245km
2018年11月3日(土曜日)ナイトランをした後、美味しいご飯を食べたあとは、宿泊先の奈良健康センターを目指します。taizoさんとは、どこまで行くかは決まっていませんが、おそらくランチでお別れかと思います。ソロライドで、桑名、亀山、名阪経由で、関西入りします。
11月3日(土曜日)午前0時 ※2日金曜日深夜 長野出発 約270KMナイトラン途中道の駅でこまめに休憩を入れながら走ります。GSは、松本トンネル、塩尻宇佐美は、確認しましたが、それ以降も深夜営業のGSを調べようと思います。
11月2日3日片道700KMなので、途中で1泊、関西で1泊して、後は帰りにどこかで1泊で、4泊5日で考えています。11月2日~6日の5日間
2018年9月20日(木曜日)2日目 325km https://youtu.be/uo-4SLl-Aw0浜名湖から名古屋長久手「トヨタ博物館」から長野県茅野市まで走ります地点I~地点Jは、国道19号線道の駅スタンプラリーをして走ります
密林でポッチったラーツー用新兵器ウッドストーブの実力評価のため某河川敷へ河川敷には誰もいない 今のうちに少し練習もします!詳細コチラでhttp://ameblo.jp/gg-ridertourist/entry-12282830246.html
次の休みはどこに行こうかと情報収集をしていたところ、「2りんかん祭り 2017West」なるイベントがあることを知り急遽参加を決定!ちなみに、日記を投稿させていただいてるWebikeさんも同じ日に「WebikeCAFE Meetingツインリンクもてぎ」を開催されますが、遠い!いえ、行かれる方はいると思いますが・・・参加することを決めたので後はどの道で行くか・・・初めは高速使って行くつもりでしたが、せっかくなので下道で行くことにしました。予定順路は地図の通り、大分朝早そうですががんばって起きて行ってきます!2りんかん祭り参加される方はよろしくお願いします!
出光リテール販売(株)中部カンパニー セルフ一宮西SS
バイクライフには楽しい事がある!バイクライフには悲しい事もあった!事故は一瞬。平和な時間には戻れない! だから安全装備は必須! メット・グローブ・ウェアで充分と思っていたが・・。やはり「エアバッグジャケット:ヒット・エアー」の方が優れていた!「無限電光(株):ヒット・エアーの開発秘話」の動画を見て、着装&始動してそう思った!
スマホなびから、タブレットナビへ画面大きくてみやすいのだあとは本格的な雨対策さえできればカンペキ(*´ω`*)
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