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あっという間の北海道ツーリング・・・がん患者の先輩も楽しんでくれたようでフェリーに19時出航の新潟に午後3時過ぎ・・・後は380km・・・100kmずつ休憩して他のバイクは新潟で給油しても足りず高速でもう一回給油・・・Vストは20Lタンクなので600km近く走れるから燃費走行もしないで済むので楽々です・・・帰ってき洗車してSSTRと北海道ツーリングで距離も走っていたし夏は暑いから走らないだろうからオイル交換して!
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あっという間の北海道ツーリング・・・がん患者の先輩も楽しんでくれたようでフェリーに19時出航の新潟に午後3時過ぎ・・・後は380km・・・100kmずつ休憩して他のバイクは新潟で給油しても足りず高速でもう一回給油・・・Vストは20Lタンクなので600km近く走れるから燃費走行もしないで済むので楽々です・・・帰ってき洗車してSSTRと北海道ツーリングで距離も走っていたし夏は暑いから走らないだろうからオイル交換して!
闘病中ですが、バイクで札幌に住む息子家族に会いに行きたいって言いだして250のバイクしか持ってないからうちのバイク好きなの貸すから行こうか?抗がん剤治療の隙間が長い時に医者と相談して6月に!当初は6月初めでしたが副作用が出て寝込んでしまったので先々週の日曜日から出発!陸路では無理だから新潟からフェリーで!
可能な限り、部品を綺麗に。消耗している部品はもちろんですが、予防整備的に交換できる物はなるべく交換して欲しいとのご要望でしたので、色々と新品部品も組み込みました。 番手の違うジェット類が入っている事もよくありますから、その辺もしっかり確認しないといけませんね。トップキャップ等のボルトが社外品の様でした。レンチで締めるとトルクがかかり過ぎる場合があり、キャップの割れやネジ穴の破損につながりますから注意が必要ですね。 よくオーバーホールという単語を使う方がいらっしゃいますが、弊社ではあまりその表現を好みません。日常会話的に使う分には良いかと思いますが、お客様に対して使うには語弊を多く伴うワードであ ・・・
スポンジ系のフィルターが付いている車両は二輪&四輪含め多いのですが、やはり定期的なチェックが必要です。知らないうちに劣化してスポンジカスがエンジンの方にどんどん吸い込まれていきます。ご覧の通り、キャブの周辺にカスが溜まっていますね。 キャブの経路を塞ぐ要因にもなりますから本当に注意が必要ですし、何より気持ちが悪いです。 個人的にスポンジの類を使わない吸気系を構築したい人です。
タンク由来のサビやらゴミがたっぷり入ったフロート。見ているだけでも気持ちが悪くなりますね。 数百円のパッキンをケチって液体ガスケット。どういう神経をしていたらこういう所に液ガスを塗ろうという発想になるのか。 簡易的に洗浄を試みた形跡もある事から、インチキな仕上げで車両を販売しているのは確信犯でしょうね。
しっかり錆を処理!綺麗に出来ると気持ちがいい。 センサーのマウント部もパッキンに隙間が出来ない程度までは修正出来てよかった。 とても時間はかかりますが、丁寧にやってあげれば、良い結果が得られます。
インチキな仕上げをしてある中古車あるあるですが、見える範囲だけ錆処理がしてある事例。 確かにお客さんが車両を買うときはタンクのキャップ開けて中を見るくらいしかできませんからね。燃料のセンサー等が付く穴からタンクの上面を覗くと、大体この通りサビサビです。無理やりこじってセンダをはずしたのか、マウント部も歪んでいる。センダを無理やり止めたであろう液体ガスケットまで内部に垂らしてある始末。 なかなか芸術点の高い仕上がりですね~。しっかり直してあげましょう!
燃料タンクの錆び取りです。まずは燃料を抜きます。燃料に入っていた不純物がポリジョッキの底部に蓄積します。 蓄積した物を拭き取ると、真っ白だったウエスがこの通り。 この微細な鉄粉等の不純物が色々な所で悪さをするわけです。ウエットブラスト的にジェット類にダメージを与えたり、バルブ廻りへのダメージやら。。。 クリーンな燃料をデリバリーしたいもんですね。
綺麗に出来ると気持ちがいいもんですね。 お客さんの車両なら、抵抗無く部品を口に入れられるくらいの綺麗さを目指したい所ですが、過ぎたるは及ばざるが如しとも言いますから、まあ程々に。適切に。
ミッションてのは、初めて見る人ではドン引きするくらい鉄粉やらなんやらが出ている物なのだ。これでも壊れないんだから機械ってのは良く検討されて設計されてるんだよな~と関心する所。 ある程度綺麗にしてから測定、測定、測定。。。。時間はかかるけれども、キチッとやるのが一番の早道。
ダイハツ純正 スーパーLSD入り 524ミッション。セミクロス気味なんだそうな。オートバイのミッションとはまた一風違う、Hパターンの変速。 早速綺麗にしていきます!
代車で使っていた L700 の ミラ 。捨てちゃうのも勿体無いので、ちまちまいじって遊んでいたのですが、どうもやりだすと色々やりたくなる性分。 こちらもエンジン摘出です。
天気予報によると今日の地元は最高気温36度とのことだったのでエアコンかけて部屋に籠もっていたら電気代が大変。天気がいいなら涼しいところへ行こうと朝7時前に出発しました。 近場で涼しいといえばやはり榛名山や赤城山周辺です。ちょうど行ってみたい新しいラーメン屋も見つけたので榛名南麓広域農道~榛名西麓広域農道~K28~からっ風街道のゴールデンルート(自称w)の途中に組み込みました(^o^)v 駒寄PAのスマート出口で関越道を降りましたが最近ツーリングで右手がすぐに痛くなってしまうので今回スロットルグリップに取り付けるベロのようなパーツを試してみました。 以前一度試して気に入らなくて放置していたもので ・・・
毎日 家に閉じこもり変化のない生活をしています。そんなある日、久しぶりの晴天に心躍り 趣味のバイクを走らせることにしました(2025.06.05) 千葉を出発し 田園風景の中 暫く走り、菖蒲園で艶やかな花の世界を撮影、これからは養老渓谷の観光スポット・粟又の滝へ、その後は昼食を兼ね天然の硫黄泉で人気の「七里川温泉」で昼食にします。＜写真＝養老渓谷の山岳ロード 465号線にて＞
梅雨入りした関東。週末もやはり雨です。バイク乗れないので車で出かけました。ここは万座温泉「豊国館」さん私は2度目です。日帰り入浴500円から800円に値上がりしていました。今の時代仕方ないですね。
’24モデルのダックス125をご契約頂いたお客様から同時カスタムのご依頼を頂きました。他の機種とも共通人気アイテムの「クロック&ギヤポジションメーター」を取付けさせて頂きました!外観の邪魔にならない丁度いいサイズでメインのメーターと同じく丸い形でカワイイです♪シフトのアップダウンを行ってみましたがスムーズに表示も切り替わりました。「さすが純正オプション!」ですね♪ ダックス125のご購入やオプションパーツの取付のご相談がございましたら正規販売店の戸田屋モータースへ是非お気軽にお問合せ下さいませ♪
ツーリングに行きたくてウズウズしていた今日この頃。梅雨入り前に時間を作り信州、飛騨高山方面に行ってきました。寝坊して出発は9時前くらい。朝からダメな奴です。中央道八ヶ岳PAでひと休み。少し早めの昼食をとります。