こんにちは。あるいは、こんばんは。 いいね貰えてやる気がでました。ありがとうございます。 今回は、WRを買った時の事を思い出しながら、ビール片手に語っていこうと思います。 不慣れなので、誤字脱字、変な改行などご容赦願います。 まず、なんでWR250Fなのか?ってとこは、愛車紹介で書いた通り「加速」です。 一般道で次の信号まで気持ちよく加速するってのがバイクに乗る醍醐味の一つだと感じます(個人差有り) 昔、DRZ400SMに乗っていたのですが、110kmまでの加速なら、NC30にも、250Γにも負けませんでした。(その後は…テールランプが遠ざかっていきますが…) 諸事情で、DRZを ・・・
2019年10月6日。日本一周旅行63日目、山口県長門市 朝のキャンプ場で仕度をすると、「Jさん」一家と出逢う。日本一周バイクとそのライダーを記念に撮影され、山口の地を跡 に。昨日の道をそのまま引き返し、角島通過。「松永軒とよう らブルーライン」で天ぷら丼を食べてみた。海が目の前なので 鮮度の高さは折り紙付き。どの店で食べてもアタリだろう。 関門海峡を超えるのは3往復目。「門司港レトロ」 地区の町並みを散策したら、またこの場所も海外からの観光客。綺麗に保存されているが如何せん人が多すぎる。写真も撮らず、福岡の風景を目に焼き付けて来た。 福岡を少しだけ南下しまた渋滞に行く手を阻まれる。「道の駅 ・・・
こんにちは。または、こんばんは。 いいね!くれた方、ありがとうございます。 これからWRの記事を投稿していこうと思っていたのですが… バイク…買ってしまいました! 納車はまだですが…楽しみすぎる! 何を買ったかというと… YZF-R6 09 カナダ仕様 プレスト正規輸入車です。 このバイクも昔に乗りたかったバイクでSSの中ではトップクラスのルックスだと思います。 全てが「…カッコ良いからいいじゃん」で許されるバイクかな?(個人差があります) 「600?中途半端じゃね?」 「1000ccは買えないけど、カッコ良いからいいじゃん」 「足つくの?」 「つかないけど、 ・・・
2019年10月5日。日本一周旅行64日目、福岡県香春町 昨日は本当によく寝た。行橋から海沿いに別府を目指す予定。「道の駅おおとう桜街道」 へ寄り道してみると、マスツーの集団を見かけたので声をかけてみた。反対方向へ走る事になるがまあ良い。年式も排気量も様々なバイク集団に混ざり、マスツーへ出発だ。しかし最近のバイクはメーカーも車種も全く解 らない。ハスラーと同じ70年代の乗り物ならまだしも、80年代以後に関し ては全く無知だ。 その数ざっと30台、土日なので関門海峡は酷い渋滞。車列は完 全に止まり微動だにしなくなった。エンジン止めて道の真ん中でスタンド立てて休憩、道路上でその様子を記念撮影されて ・・・
ツーリング先での食事、栄養補給に飲食店を利用するのはあまり好きではありません。半日以上乗る場合は弁当やらお菓子を用意していきます。 現在のスタイルは、コップせん水筒、サンドイッチ、お菓子です。ヒップバッグで持ち運びます。画像にはありませんが、インスタントコーヒー(袋)も持っていきます。 軽量・コンパクトであり、場所やタイミングを選ばずに短時間で手軽に補給できる内容を考えます。私は勝手に「ライド飯」などと呼んでいます。 色々試して最適なライド飯の開発し、ツーリングを更に質の高い時間にしていきたいです。
2019年10月4日。日本一周旅行61日目、関門海峡 いい場所で野宿したようだ。福岡市内を抜ける道は朝ラッシュでこれまた渋滞。福岡の行橋市から国道201号、田川市近辺の鉱山跡地を散策するも煙突1本遺してほぼ遺構を見る事は叶わず(五木寛之の小説に、この鉱山での話が出ている)。 ある交差点でRZ250、フルレストア車が走っていた。2気筒の2サイクルはなかなかヤンチャな音がしている。白煙を沢山撒いて走り去って行った。 「仲哀トンネル」なんて長い隧道があったので旧隧道を探査に 向かうと、旧道の九十九折れの先にレンガ造りの隧道を見つけ た。柵があるので「バイクは」中に入れない。 後で知ったが、九州最強の ・・・
4月16日 火曜日 午前10時半で気温は、24゜C日が出てないので体感的には、昨日より寒く感じます。岩木山も少し寒さが漂ってるようにも伺えます。週末から週明けで桜は、何処でもほぼ満開状態で それ以上に外国人観光客の姿がとても多く一部の観光客は、ごみ捨てなどマナーの悪さもよく目にします。観光でお金を落としても同じくらい環境整備、清掃など経費を考慮したら個人的には、帳消しで無駄にも思えます。岩木山だけは絶対環境を維持してほしい物です。
4月15日 月曜日 午前10時で気温は24゜C暖かいですが、風もそれなりに強く空気は少し冷たく感じます。社内の敷地にある桜の木も満開近くまで一気に咲きそうな勢いです。気候的にも珍しい今年の春は時間の流れが速く仕事の流れは遅く そんな春となりました。弟子のハンターは最初の仕事で岩木山を眺めながら少しづつベースアップしていきたいと考慮しております。いつもの道 いつもの岩木山 いつもと違う開花
今日は、先週雨でキャンセルした、定期点検を小田原のユーメディア小田原に行ってやって貰ってきました。凄く天気が良くて暑かったけど、点検の間に、小田原城巡りをして、お弁当を食べだりしてとても楽しい1日だった。点検も何事もなく終了して家に帰宅しました。
日本一周旅行62日目~78日目2019年10月3日~10月10日 九州上陸~大分、別府フェリーターミナルから関西へ 11月8日~11月16日関西から、別府フェリーターミナル~鹿児島港残念ながら別府温泉でバイクが故障、一旦関西へ帰り店で修理 して貰う。約1ヶ月後に再び九州へ帰り、沖縄へ向けて再出発した。間もなく南の島が見えて来る。
2019年10月3日。日本一周旅行60日目、山口県秋吉台 夜中の2時、テントが風にひっくり帰って起床。ペグが全部抜けたようだが、人間の体重と重たい荷物があるので倒れたまま飛ばされる事は無い。フレームが曲がらないように押さえなが ら耐える。二度寝から起床すると、曇りながらも雨は止んでいた。 スパークプラグを磨き、バイクを出した。起伏に富んだ秋吉台のカルスト台を1人流す。あの有名観光地を2ストサウンド全開で行くのも中々に感慨深い。天候だけは今ひとつだがいつ再訪出来るかも解らない土地、同じ道を折り返し下関から海沿いの道に戻った。関門海峡は今までのソレとは比較にならない渋滞。 ETCレーンも何も無く、 ・・・
オーナー様が海外出張の為、3年間一時抹消となっていた、2017年式 スズキ CP52A スカイウェーブ650 走行距離38200kmが、新規検査及び再登録の為、入庫しました。今回の仕事での、一番の難関は、オーナー様宅への引き取り時の軽トラへの積み降ろし作業です。車両重量270kg、しかも3年間放置の為、タイヤの空気圧も減少しブレーキもやや引きずりぎみ。積み込み時は、オーナー様に手伝ってもらってなんとか、降ろすときは、嫁に後方確認してもらいながら何とかという感じでした。
4月13日(土)14日(日)一泊ツ−リングに行ってきました。毎年この時期になると和歌山県の川湯温泉に行くのですがやはり海外のお客さんもまぁまぁいますね!世界遺産 熊野本宮大社も近いし・・・ 宿に着いたのが16時40分頃 宿名は、ナイショですが画像に写ってますのでわかっちゃうなぁ!? ヒント バイク 橋から写してる!! それと、2号館の犬です。(のらくろ)見たい? 古っ!! まぁね ワインディングとか楽しんでるといつも到着は、この時間帯になります!近くの本宮大社とかももちろん寄ったりしてね!!宿 現地で集合・何人かで行く人・・・いろいろです。(もう約23年ぐらい毎年春ツ−で宿泊😊) ※宿は、熊野 ・・・
当方が使用中のヘルメットです。インプレできるほどの語彙力は無いのでご紹介程度に。。。一点目はSHOEIのJ・Oです。XL230を買ったときに新調しました。街中を走るのにフルフェイスやゴリゴリのオフロードっぽいヘルメットは当方には似合わないと思い探したら見つかりました。色はTC-8 (ORANGE/BLACK) マットカラーといいまして、黒に赤系の差し色が入ってるのがお気に入りですwちなみにグローブやジャケットも黒×赤系が多いので識別されやすいです(笑)あとこのヘルメットの特徴はCJ-3 フォトクロミックシールドという紫外線で色が発色するシールドにしてあります。周囲が明るければスモークが入り暗く ・・・
カリフォルニア州モントレー半島 羨望の17マイル・ドライブ 撮影動画 ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2024/04/15/063000
納車後、1ヶ月経過し走行距離も1000kmを超えたので、夕方から初回点検とオイル交換にKAWASAKIプラザへ行ってきた。 Ninja1000は、カワサキケアプラン対応で初回車検まで定期的な点検とオイル交換がパックになっている。 今回は、通常グレードのオイルからグレード上げたオイルを使用してもらった。 差額が発生したが、2600円しない位。 初回点検も、異常なし。次回は半年後。 走行距離みて伸びるようならオイル交換はする予定。 帰りは暗くなったのと、プラザで営業の方と話してた時に夜桜の話が出たので、ついでに夜桜とNinjaを記念に撮影して帰宅。 そういえば、はじめて夜間走行したけどライ ・・・
2019年10月2日。日本一周旅行59日目、岡山県長島 気持ちの良いキャンプ場を撤収する時、テント内側に大きな ジョロウグモを見つけた。蜘蛛を手に乗せて逃してやり、また 本州を西へ、西へ走って行く。また橋を渡って国道188号へ戻 るも、山口を越えたあたりで凄まじい渋滞。朝のラッシュと重なってしまったようだ。遥か向こうまで続くテールランプを見ながら、安全な場所で迂回路を探した。 国道489号から山陽地方と別れ、峠道を行く。山口のバイク ショップでオイルを足して貰うと、ショップの整備士達にバイクを囲まれ「珍しいですね」と褒められた。国道435号から 「秋吉台」を目指した。ここまで来たら渋滞とは完全 ・・・
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