私の蕎麦打ちの師匠が昨年お店を出したというのでサプライズで会いに行きました♪昼営業のみのお店なので前泊で行きます。3月23日土曜の18時に長野市から高速で厚木まで移動
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5/27 深夜2時過ぎに自宅から50km離れた神奈川県小田原市の酒匂川河口へ。数日前からの予報の通り、スタート時間の4時35分から大雨!強風で完走できるのか?不安だけど行くしかない・・・まずは神奈川指定の道の駅へ!物の10分ぐらいで到着できるのでこの場所からスタートしたのですが・・。金太郎道の駅からは、今回は高速で東名高速、首都圏中央道路で!午前0時に当日のビックリポイントが毎日発表されて当日は、津久井湖湖畔駐車場へラッキーなポイントでコースに近いし地元なので裏道使ってすぐにゲット!次に埼玉県の芦ヶ久保道の駅へ平野部から山岳部に入ると雨も強くなって慎重に走ります。此処から群馬の指定道の駅が下仁 ・・・
雲行きが芳しくなかったG.W、とある集まりがあり参加してきますた。まぁ、写真を見ていただければわかると思いますが、ZX-6Rの集まりですね。みんなどんなモディファイをしているのか見たい一心での参加です。当日はG.W名物の東名渋滞を避けるべく早めに出て西湘バイパス経由、ターンパイクを使用しないで箱根新道で向かうといういつもと違ったパティ~ン。まぁ激混みのG.W中、ちょっとの渋滞で済んだので良しとします。で、どのバイクも一つとしてイジってない車体がない、みんな何かしらやってんのねw特にマフラー替えてる人が多数。このバイクはノーマルでもそこそこ良い音して静かだから気に入ってるんだけど、そういう人は少 ・・・
ヤビツ峠=県道70号線が、貫通出来ているはずなので、走って来ました。 神奈川県厚木土木事務所の看板撤去は、怠慢で、貫通出来ないような事が書いて有りましたけど。 でも、対向車も来るし、工事看板は無くなっているので、 ”宮ヶ瀬湖には行けません” 看板を無視して、宮ヶ瀬湖にまで行って、天気も昼から雨とのことで、帰宅としました。 久しぶりの、県道70号線は、落ち葉の清掃も悪く、一部、尻滑りしながらの走行でしたが、25Rなので、何のその。 良い感じに走ることが出来ました。 行きの、県道71号線の西友二宮店付近で、ハスラーに”もろ”煽られちゃいましたが、振り切っちゃいました。 100km、4.34リット ・・・
昨日、箱根を越えることが出来なかったので、リベンジでした。 今日は、問題なく箱根を越えて、国道1号線で富士まで行って、国道139号線を登ります。 県道415号線は、確か田貫湖方面だったヨナーなんて思いながら、田貫湖に到着し、しばし迷子。 なんとなく思い出して、猪之頭だと思い出し、ルート発見。 後は、ひたすら林道です。 昨年、11月10日に走って、12月15日に再度走ろうとしたら冬季閉鎖でした。 8ヶ月ぶりに林道を走りましたが、落石が散らばっているのはさておき、なかなか良い感じの林道でしたね。 国道300号線に抜けられて、本栖湖経由で朝霧高原にてソフトクリームが昼食でした。 朝霧高原からは、一 ・・・
早朝雨だったのですが、午後には晴れ間も見えだしたので、GROMでやびつ峠の近況確認です。 出かける前にブレーキパッドが、1万km程使っているので、確認をした所、まだまだ使える状態でした。 タイヤも、8千km走行していますが、まだまだ千kmは、スリップサインが出そうに無い状態です。 それでは、チョイとタイトな県道70号線=ヤビツ峠に行くことにしました。 県道70号線は、途中で通行不能となりますが、峠まで行って帰ることにしました。 ヤビツ峠のワインディングを久しぶりに走りましたが、250ccクラスが最適な感じで久しぶりに楽しめました。 走行距離は、80 km。走行時間は、2.5時間。ガソリ ・・・
午後は、ZX-14Rです。西湘バイパスの車線規制区間の渋滞も治まって、箱根越え出来そうなので、箱根新道に向かいます。いまだに西湘バイパスのPは、砂置場となっていて使用不能です。 と、箱根と箱根新道の分岐付近が渋滞です。新道方向は、トラック渋滞や・大名行列も有るので行けると判断し、追い越ししながらまあまあの走行が可能でした。もう少しで、箱根峠と言う所の、椿ラインの分岐付近で大渋滞。思わず椿ライン方向に進んじゃいました。しかし、芦ノ湖方面も動かないので、渋々大観山(ターンパイクの終点)方面に進むことにしました。家を出て1時間程しか走っていないので、まだまだ元気なのですが、何所に進むか?。 椿ライ ・・・