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九州遠征2日目フェリーで新門司に到着後 今にも雨が降り出しそうな中やまなみハイウエイで阿蘇を目指します
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9月22日（月）、遂に彼女と敢行いたしました！島根ツーリング！！ついでに、24時間という時間制限を設けて(^'^)まったり観光なんてほど遠い限界系ツーリングです。無理がきくうちにやっておきますｗ前日にもホーネットで地元のツーリングに参加しており、200ＫＭ程は走行＼(^o^)／。地元ツーリングが終わってからパンク修理キットなどを購入し詰めこみ、バイク2台各部の点検などをしてから3時間程仮眠をし、午前0時30分、出発しました＼(^o^)／今回の島根ツーには彼女のホーネットと、シェアしているマジェスティＣで行きました。理由は、前に九州最南端ツーのとき（640ＫＭ走行）ホーネット2台で行ったのですが ・・・
先日、会社の方と阿蘇まで行ってきたので書いときます。目的はラピュタの道だったが、想像を絶する悪天候のため断念。ルートは以下出発⇒関門トンネル⇒福岡⇒大分・別府(海地獄)⇒九重夢大吊橋⇒阿蘇山頂⇒大観峰⇒黒川温泉⇒道の駅 小石原(一泊)⇒帰宅阿蘇の道は相変わらず素晴らしかった！次は晴れてるときに行きたい。
7月18日から21日まで、九州へ「グラサンメンバーツー」に行ってきました。動画の編集に時間がかかりそうなので、詳細は後日としてまずはダイジェスト版で・・・。7月18日 最初はメタセコイア並木へ。
自身初の四日間、1，700km超の大冒険ツーも無事帰宅で終了しました(^^)5月4日の『KAWM in 阿蘇』にてお話しできた方もできなかった方もお疲れ様でした(^^)とりあえずの『無事帰りました』メール代わりの日記です。きちんとした日記は後日アップすることにします(^_^;)今から昨日の雨でドロドロになっちゃったCBちゃんの洗車しなきゃ(^_^;)
今回も連休直前まで仕事に忙殺されて予定も何も組んでいなかったが，直前に手当たり次第に当たってみたらフェリーも宿も何とかなったので，今年も九州へ．4/27(Sun)大阪発→4/28別府着(Mon)の便で上陸．反時計回りに九州を巡って，5/3(Sat)志布志発→5/4(Sun)大阪着の便で本州へ戻り帰着．週前半は雨．後半は好天．
ＫＡＷＭ IN 阿蘇（勝手に.集まる．ウエビ.ミーティング）だったかな？が開催されるってことで コージさん（実弟だったりする）に召喚されました。AM 5：00出発で 途中の岡山のＰＡです。*丘を走って帰りました ('ω')ノ
以前から行って見たいと思っていた、九州阿蘇の「ラピュタの道」に行って来ました。（動画付）大阪からフェリーで一泊、翌朝5：30に九州門司港へ、目的地「ラピュタの道」で感激し阿蘇で二泊目門司からフェリーで一泊し翌朝8：30大阪着で一路家路への３泊４日の旅でした。
出発の１週間前 赤男爵にスプロケットカバーを注文した帰り道。突然のエンジン停止。駐車場に止めようとした時の事です。スターターモーター回るが、エンジン始動しません。車載工具で点火プラグを外してチェック。ガソリン有り、圧縮有り、プラグに火が飛びません。プラグ？赤男爵までTDR押して戻りました。新品プラグに交換して再度点火チェック…やはり火が飛びません。IGNコイル？プラグキャップ？もしかして大元のピックアップコイル？とりあえず、IGNコイルとプラグキャップを発注して帰りました。TDR預けて帰ってから３日後 連絡が来ました。結果チャージコイルが焼き切れていました。幸いパーツ在庫がヤマハにあり出発前日 ・・・
久しぶりに九州に向かってのツーリングを実行した。 まずは、青の洞門付近の耶馬溪箸はらん間も補修されて通行止めは解除されていたので、走ってみた。 やはり、この姿が美しいですね。 うって変わって、青の洞門に行く道は通行止めとなっていて一切通ることが出来なかった。
先日から何度も話題とさせている方が医療の甲斐なく６８歳の若さで逝去されました。生前に『故郷の竹田市に行きたい』と、申されておられましたので、位牌と遺影をタンクバックに押し込み、一路 大分へ！独居で、故郷に身内はおらず、故郷をを探す旅の始まりで、二泊三日の強硬軍故郷の竹田市の外れの街の温泉宿をベースとし一日目は摂津から高速で九州入り、チェックイン後、高千穂峡を巡り、門限ぎりぎりに宿に着二日目は竹田市役所や支所巡りをして、ご先祖様を探す・・・個人情報保護法の為に、身内で無い者には口が堅く、同性の多い集落を３~４カ所を聞き、その集落の中をタンクバック上の遺影が落ちぬ様、自転車並みの速度で村内を徘徊し ・・・
やっとアップできたので、見てやってください。http://www.youtube.com/watch?v=d0Lzz0VRinQ＆feature=youtu.be