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バイクでも行きたかった佐多岬へ指宿から湾の反対側へ行くのはフェリーの乗ります。鹿児島まで戻って行くのは遠いけど朝早くから行けますが時間が掛かります・・・指宿の隣の山川港からのフェリーを使えば鹿児島まで戻るより早いので佐多岬にはまぁまぁな時間で
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バイクでも行きたかった佐多岬へ指宿から湾の反対側へ行くのはフェリーの乗ります。鹿児島まで戻って行くのは遠いけど朝早くから行けますが時間が掛かります・・・指宿の隣の山川港からのフェリーを使えば鹿児島まで戻るより早いので佐多岬にはまぁまぁな時間で
次の日の最南端の佐多岬の為に指宿へ！朝起きると早めに出発して由布岳の周りのインスタ映えの道を通りやまなみハイウェイで大観峰 展望所に・・・天空のラピュタの道は面影僅かな廃道になっていた！阿蘇で赤牛か熊本で馬刺しかでしたがおなかが空かないので高速で鹿児島へ
今夜の宿は、朝からやまなみハイウェイを走りたいのと次の宿が指宿だから・・・駅前のマスクをしてる銅像の人の宿へ！津和野から萩に出てバイクでしか通れない道を走って走って別府温泉までの道
明日の夜には、埼玉組が来るので今晩荷物の最終積み込み2度の注射証明とPCR検査も終えて出発するだけ！三日朝にサザンビーチをスタートして日没までに石川県の千里浜へ！今回も前半に指定ポイント二つ稼いで、その後は天気と交通規制でルートの変更有！宿は今回はゴールの近く！宿代が高い？二日目からは日本海を西へ！九州に渡ると別府に泊り朝から阿蘇までの景色の良い道を！指宿にも泊まって次の日は最南端の佐多岬へ
妄想の旅は、無限大と言いますが、どうやら私2019年10月7日、8日の写真が出てきました。しかも7日別府の足岩盤浴を朝していて、夜には広島のhideo139 整備大好きさんの所にお邪魔して、深夜に出発して鈴鹿に8日夜かな?そしてそのまま夜通し走り、関東に入る頃には日の出もしていました。9日は仕事でした。8時15分職場着。ほぼほぼ、意識は飛んでいましたよ。足柄SAで最後の給油をして圏央道を2時間弱で古河へ。足柄いこうは、ほぼ覚えていませんでした。詳しくは、こちらhttps://imp.webike.net/diary/202341/毎日さん、くれデブさん、hideo139 整備大好きさん、など沢 ・・・
sv650は乗り始めからバインバインを気にして、すこしでも不満に感じたらすぐプリロードをイッコ下げるべし。尻痛は痛くなる前にこまめに休憩（これは全車種にも言えますが）1時間ごとが理想。それでも尻が！という人は、ステップ乗り方改善、リプレイスサス交換、ゲル内蔵ハイシート化、等を試すべし。（走り重視の人はマフラー云々よりリアサスを！）て感じです。ちなみに同クラス車と比較してハンドル高めのsvですが、手とか腕とかの痛みが気になってきた人はハンドルチョットだけ回して下げるとかなり変わりますよ。無料でできますし。ただ最初の位置がわかるように白ペンなどで印を付けるのを忘れずに。これを読んだ方、他ちょっとし ・・・
東京オリンピックが開催されたこの夏自粛ムードの中、密にならぬよう注意しつつ壮大な冒険に出かけました。仕事を終え世田谷から東名に乗り出発そのまま西宮でネカフェ泊翌朝から明石海峡大橋を渡り四国入り初めての四国で気分も高まり小歩危/大歩危を見学後に念願だった祖谷のかずら橋を渡る。その後、四万十市のビジネス泊翌朝6本の沈下橋をバイクで渡るが前日から台風のニュースで観光客は少なく、ほぼ貸し切り状態。沈下橋を思う存分満喫した後、宇和島まで行き鯛めしを食べる。途中で雨に降られ水浸しのブーツを履いたまま雨雲レーダーを見ながら佐田岬を目指すことに。メロディーラインを走行しているとメット越しに「うみ」がかすかに流 ・・・
2021年夏日本本土四極達成すべく残りの「西端」「南端」目指してＶストローム250で九州一周ツーリングしてきました今回はその2日目。門司港でフェリーを降り高速道路200Ｋｍ走り長崎県神崎鼻（本土最西端の地）目指しましたしかもその最西端には九州に転勤になったバイク友との再会が
散財ついでに、ここ最近、再開シタ、ガンプラ関係で、買い物をシマス。幸い、南海部品さんの近くの○オン内にホビー関連の店があるようなので早速イキマス^ ^5分もせずに、到着。むしろ、イ○ン内でホビーショップを探す方に時間がかかりマシタ(°▽°)そして店内に、入ると、ところ狭しと積まれている数々のプラモ！一般人には全く縁のナイ、工具、道具、塗料の数々。テンション上がります♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
ハイ、オチからイキましょう(o^^o)トンネルを抜けたら、ソコは土砂降りだった(＞人＜;)コレです。宮崎道の小林ICを過ぎて、あと130キロで鹿児島市となったところに、土砂降り過ぎて、濃霧？かと思うぐらいの視界の悪さデシタ。よくよく見ると、走行車線、追い越し車線にデッケェトラックが2台、並走してマシタ。その2台が並走しているせいで、後続車は、視界大不良。このまま、後ろを走っていたら、視界不良で事故るかも？と考え、敢えて、抜きにかかりマシタ(^_^;)正解は、車間距離をもっととって走るなのでしょうが、後続車はけっこう車間距離を詰めてキマス。ちょうど、2車線から3車線道路になったところを見計らって ・・・
7月8日、前日は、ワクワクドキドキしながら、眠りにつき、大分の朝は晴れ。7時に目覚め、ホテルに併設されている○ョイフルでしっかり朝食を摂り、宿泊部屋のTVで、本日、慣らしツーリングプランその1の九州北部の天気予報をみると、ガッツリ、線状降水帯が(＞人＜;)もしやと思い、慣らしツーリングプラン2のやまなみハイウェイを通り、阿蘇、熊本の天気は・・・ファッークッ？！＿|￣|○既に朝から降ってる？！サッシの雨男っプリが洒落にナリマセン(ノ_＜)一応、レインウェアも持参してますが、さすがに特別警報が出ている場所に行く気にはナレマセン(*´ω`*)ｺｰﾃｨﾝｸﾞﾏｴﾆｱﾏﾘﾖｺﾞｼﾀｸﾅｲｼ、ｲﾉﾁﾊﾀﾞ ・・・
今年の5月連休は九州へ、観光？に行って来ました。 大阪からフェリーを利用したので全行程の5泊6日ですが、九州は3泊4日です。 走行距離は約2800kmで九州は約1700kmでした。 事前計画としては『やまなみハイウェイ』⇒『阿蘇パノラマライン』⇒『内大臣林道』⇒『日南フェニックスロード』等、九州の山と海を堪能できるルートを適当に観光名勝をおりまぜて走る予定でした。 天候は低気圧のせいで、とにかく風が強かったんですが、そのおかげか？ ピーカンの阿蘇山を走ることが出来ました。
当初は1日、2日、3日の2泊3日で行く予定でした。しかし、1日の午前中が雨予報と言うことなのでこの時期に無理することは無く一旦中止にしました。ホテルをキャンセルしたら妻から2日のホテルが取れたら行ってくれば？の言葉。2日の予防は午前が曇で雨40％、午後が晴れ。さすがにねぇ…1日の午後に2日のホテルは無いだろ…あった（笑）元々1日に泊まる予定のホテルがたまたま2日も空いてたので決行しました！
初めての大分～阿蘇ツーリング。いろんな道を走りました。過去一のいいツーリングロードでした。2日目にたまたま野焼きDAYに遭遇。大観峰まで炎の中を走る貴重な体験できました。
21日の晩に福岡を出発し、友達と下関でご飯を食べた後下関ICから高速に乗り、神戸まで走って帰りました。中々会えない距離ですので少し寂しくもありましたが、それよりも緊張の初高速。山口県を抜ける頃には慣れてきて良いペースで流すことができました。故障もなく事故もなく無事に帰って来れただけでも良しとします。なお、スマホルダーにつけてナビ代わりにしていたiPhone12のカメラは死亡しました。
2020年1月4日鹿児島県の加世田を出発。国道270号→国道3号を使って北上。10時ごろには道の駅阿久根で休憩。天草へ渡るため、長島の蔵之元から出る三和フェリーに乗ります。昼前には港に到着しましたが、丁度出発したてだったようで、そこそこの待ち時間ができました。隣接している食堂に入りカレーを注文。シンプルなカレーでしたがおいしかったです。食堂のおばちゃんが「庭でとれたからあげる」と言って、みかんをビニール袋いっぱいにくれました。ロングツーリングに出るとこういった出会いやイベントがあるので楽しいですね。三和フェリーで天草の牛深へ。北上して崎津教会へ行きました。ここも2回目ですが、以前よりも駐車場が ・・・
2020年1月3日国分から出発して指宿へ向かいます。国道10号で鹿児島市内へ向かい、国道225号→226号でひたすら南下。指宿スカイラインは通らずに下道で行きました。途中、池田湖の案内看板が見えたので寄ってみました。正直、前情報なしで寄ったので「きれいな湖だなぁ」くらいの感想しか出なかったのが申し訳ないです。更に南下。西大山駅へ来るのは2回目。ここから見える開聞岳が好きです。黄色いポストも未だ健在で駅前にはお土産屋さんができています。龍宮神社は見た目まんま、いかにもっていう感じの神社です。ご夫婦、カップルでいかがですか？知覧特攻平和会館へ向かう途中、「お茶会街道ゆとり館」でバイキングの昼食。コ ・・・
2020年1月2日疲れていたのか朝8時ごろまで爆睡。今日は佐多岬へ向かいます。佐多岬に行くのになんで国分に泊まったの？もっと南で宿取ればよかったじゃんって聞かれそうですが・・・国分から佐多岬って地味に距離あります。国分からひたすら国道220号を南下していましたが、きまぐれで県道68号に入ったところ人集りが出来ていました。交通整理の方に聞いてみると、荒平天神という神社とのこと。初詣ですね。海に出っ張った所にある上、急な階段を登ります。ついでは失礼かと思いましたが、手を合わせてきました。佐多岬は駐車場手前から大渋滞。交通整理の人が単車は脇通っていいよーって言ってくれたので、車の方には申し訳ないです ・・・
2020年元旦。5時ごろホテルを出発。向かうは堀切峠。国道220号南下。相変わらず空港からひなたサンマリンスタジアムあたりの道は広くて気持ちが良い。この時間からでも南下する車は多く、「この車みんな初日の出見に行くのか！？」とびっくりしましたが、ほとんどが青島方面へ。ほっと一安心したも束の間、堀切峠に差し掛かるといきなりの渋滞。あ～良い場所で見れないかな・・・と思いましたが、なんとか駐車して日の出まで待機。寒いのでヘルメットとグローブ着けたまま凍える不審者スタイルでしたが、7時過ぎに日が昇りました。少し雲がかかっていましたが、やはり初日の出は特別です。それも水平線から昇る日の出。一生忘れません。 ・・・