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青梅~奥多摩湖~奥多摩周遊道路~五日市~福生のお気に入りコース。例年3月の奥多摩は日陰に雪が残っていたりで寒い。しかし、今年は都内同様に桜が咲き暖かい。快適に気持ちよく走れました。
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青梅~奥多摩湖~奥多摩周遊道路~五日市~福生のお気に入りコース。例年3月の奥多摩は日陰に雪が残っていたりで寒い。しかし、今年は都内同様に桜が咲き暖かい。快適に気持ちよく走れました。
長期の梅雨だ。台風だ。と、悉く天気に裏切られながらも連休最終日間際で改善傾向となりツーリングへ。 目的は2つ。明野のヒマワリと再来週のショップツーリングの予習でビーナスラインへ。
2019年6月30日（日曜日）日の出前に自宅を出て、浜松を目指します。ETC割引もそうですが、実際に九州行くときの雨の多い季節、それを想定して、今回のテストは、データー取りです。五霞ICのゲートを4時前に通過が条件です。金額というより、携行缶も無しで行く予定。荷物も合羽と、携帯と財布となる。降水確率が40％以下になった時は、TOMTOMさんと富士5合目までツーリングですが・・・今のところ中止ですね。ぎりぎりまで様子見です。ということでレインテストイージスの実験です。追記、お詫びです。本文では触れていませんが、6月30日(日曜日)定休日とのことです。情報ありがとうございます（ぺこり）。ということ ・・・
雨の天気予報から、どうにか初日の曇り時々晴れをゲットして初のお泊りツーリングへ大きな渋滞に巻き込まれること無く、初日のコース＆予定を コンプリート！宇都宮から鬼怒川温泉を目指し龍王峡沿いに北上日光霧降高原の山の手側には、未だ雪が所々残っていました。市内では、桜祭りを開催中 でした。
寒くなったこの季節に遠出はできないが短時間でガッツリ走りたいと言うときにお薦めなのが首都高速です環状線をぐるぐる回り続けることもできますし、上手く道を選べば逆回転も可能です更には湾岸線で大黒PAに向かい戻ることもできます今回紹介するのは首都高速中央環状線の山手トンネル(湾岸線~渋谷線区間)です今回は湾岸線から山手トンネルに入っていきます
matsuさんと築地に行く約束をしていたもののなかなか果たせないまま、今年のうちに豊洲に移転してしまいそうなので、寒い中ですが、築地に遊びに行くことにしました。集合場所は、日本橋am7:00...今日は寒かった!《《(ゝc_
今年の連休は家の掃除やメンテナンスに追われ、ロングツーリングはお預け。ですがせっかくのツーリング日和なので日帰りツーリングしてきました。関東の高速は連休中とにかく渋滞。この日も早朝から30キロ渋滞が多発。そのため、渋滞を避けてひたすら下道で。
何年か振りに奥多摩周遊道路走りました。連休初日？にしては交通量少な目（時間が早いせいか。）で走りやすかったです。残念なのは、所々の道路の赤いペイント。いつも、どこまで信用できる路面状態かなぞなところが「やな感じ。」です。ただ、その後の大月市内まで続くR139号線は、新たに長ーいトンネルも開通して快適に走行できました。順調に走行出来れば、道志道を経由してのルートを追加しても無理なく日帰りできそうです。
お久しぶりです。やはり冬は寒さに勝てず、バイクでなかなか遠出ができませんね。せっかく９月にバイクを購入したというのに気持ちと季節が反転しています。そんな中ですが、やく１ヶ月前の３月１５日に久々の長めのツーリングに行って参りました＾＾まずは埼玉県川越市を出発し、友人宅のある板橋まで向かいます！渋滞に巻き込まれ、予定時刻から大分おくれて友人宅に到着。続いて、別の友人が待つ蒲田に向けて出発します。普段はベッドルームタウンに住んでいるので、都内の運転は疲れます。迷惑覚悟でパイロンゲームすれば楽しめますが、それはそれで疲れますね。市街地だけはATが欲しくなりますね。大型になってから大分ましにはなりました ・・・
きのう深夜、ツーリング（山梨方面）のお知らせメールがあり集合時間は８：３０。ＮＳＲのＨＩＤ復活、レギュレーター交換、ステダン交換と調子を確認する為、参加する気満々。がしかし、起きてみると曇り空、時より小雨です。 取り敢えず準備していると中止メール受信。天気予報を確認し降水確率３０％。１０時くらいまで様子をみて路面は乾いてきてます。ソロで決行しました。 青梅市成木を経由し青梅街道を塩山へ向います。小河内ダム駐車場で２ストの珍しいバイクに遭遇。ジレラ？ エルフ？ 前後片持ち、ＴＺＲの後方排気に換装してるみたいです。 のめこい湯駐車場から見た山の上に城のような建物が有りました。