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人生初のエンデューロレースに出場してきた。2月23日（日）桑田山エンデューロ初級だ。走るのも観るのも最高に楽しかった。
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wex朽木スキー場のレースに向け、タイヤは何がいいか考えること4ヵ月。そもそも適合タイヤは少ない。ix-09w か、mx33 か。klx-125に詳しい方、お力添えを。
エンデューロレースに行ってきました。やっぱりレースは楽しいですね！レースに出るため、バイクの準備したり、練習したり。。。無改造市販車クラスで参戦です。最新マシンではないですが、ＫＤＸの戦闘力、十分です。マイペースで楽しんできました。
ガキの頃雪道で鍛えたライディングテクニックを試す如く私と北海道の友人2人 55歳の3人1チームで参戦したレースの日記です。*画像は17歳の頃 MT50ノーマルタイヤでスノーライディング訓練中 この日のために･･･
ウェアは18モデルに買い替えました。バイクは古いままですが（笑明日は前回の残念な成績を上回るぞ！ 気持ちと気合いだけは満タンです。えっ、ガソリンですか？ ガソリンは満タンだと重いので八分目で・・・
5月27日（日曜日）26日土曜日に仕事終わり、自宅で3連休何しようかなー？考えていると、電話が鳴った「明日、ひまかい？」http://www.seasidevalley.com/index.php
去年と今年の耐久レースはお手伝い！貧乏なのにバイク買ったし！今回も店を閉めてから風呂だけは行って埼玉の友達三人乗せて福島県のエビスサーキットへレースの朝は、車検やらドライバーズミティーングなどでせわしなく始まります。予選を走り、9時半からスタートして6時間後ゴール！今回、以前レースをしてた新人を二人を前に走らせベテラン？が後半走る予定でスタート！3時間まで散々で、最下位近い所に・・・後半から雨の予報で強く降るらしい？ベテランの一人が、雨が降ったら山岳コースのこのサーキットでは俺を走らせろと直訴？その人が18位まで追い上げてからバトンタッチして荒れたコースの中に・・・コースアウトして柵からも飛び ・・・
遅くなりましたが、WEX参戦レポートです。第5戦の会場は、福島県の猪苗代湖の近くにある「チーズナッツパーク」というコースでした。チーズナッツパークでのWEXは初開催で、自分も初めて走るコースです。横浜に住んでいる自分にとっては少し遠いコースですが、レース翌日が敬老の日で仕事が休みということもあり、参加することができました♪レース前日に会場に行き、下見走行するのがWEX参戦のセオリーだったのですが、今回は法事が重なり間に合わず・・・初めてのクセに下見もしないという余裕のかましっぷりですwはてさて、どんなレースになることやら・・・
昨年まで、バイクショップ モトパワーさん主催で開催されてきた「8時間パワーエンデューロ」。なんと今年は開催を断念！という話しがまわり、毎年楽しみにしていたファン達は、どうにもならないモヤモヤした気分で過ごしていました。ところが！今年の8耐は、私も大好きなJNCCが主催で開催することになるという素晴らしい展開に！これは行くしかない！ということで行ってきました！会場は、JNCCでお馴染み爺ヶ岳スキー場（長野県）。爺ヶ岳は中央道~長野道で行けるので、西と東のライダーが集まりやすく、駐車場も広いので大きな大会にも適してます。
今年初めてのWEX参戦。先日JNCCで走った、長野県爺ヶ岳スキー場です。「8耐G」にもエントリーしたし、今年は爺ヶ岳を走る機会が特に多いなぁ(笑)今回のWEXは、自分とバイク仲間合わせて3人で参戦してきました。いつものように金曜日に仕事を終えて、松本健康ランドで仮眠からの土曜日に現地入りです。JNCCに比べてパドックがだいぶ空いていたので、今回はテントを張ってゆったり♪
今週の日曜日に茂木で12時間耐久へ自分のスーパーセブンではオープンホイールなので出れなくて、S2000を購入して出始めたのが2011年から順位はともかく完走するだけでも真夏の12時間は辛いです。S2000ではクラス優勝もしたし、目標の完走もみんなに我慢してもらい4年間リタイヤ無し、4年目に写真の車を増車して2台エントリー結局はS2000でこれ以上の成績を狙うのなら、倍のお金が掛かるので5年目からはこれ一台で！一人だけ馬鹿を入れたので接触とかが増えて完走はするもイマイチ・・・こんな4輪の遊びでバイクにもなかなか乗れないので去年からは、ドライバーを降りて手伝いに？今年は出ないよ~と言っていたのです ・・・
なんだかんだと忙しく、気付けば1年もレースから離れていました。ここにきてようやくレースに出られるチャンス到来♪というわけで行ってきましたJNCC ジョニエルG。せっかくなのでたくさん走りたい！と思い、エントリーしたのはCOMP-R。小池田猛選手、渡辺学選手、鈴木健二選手・・・など、日本を代表するトップライダー達と同じ時間、同じコースを180分走れます。WEXは90分クラス。JNCCもFUN（100分）クラスしか走ったことがない私が、しかも1年振りのレースで、果たして180分も走りきれるのでしょうか！？
行って来ましたHSRエンジョイエンデューロ、アラ50のオッサン3人で3時間トロトロ走って来ました、皆んな上手いですねぇ、いつも佐賀大和では孤独に走ってるので、砂煙りは凄かったけど大勢で走ると気分が変わって楽しいです、色々練習してる事を思い出しながら、楽しんでいるうちに持ち時間の60分あっという間でした、前回よりは進歩したなと3人で自己満して焼肉食べてお開きにしました、他の人の動画から画像を頂いて載せてます、今度はもっとカッコイイ絵を載せられるようまた頑張りましょう。
WEX勝沼90Bレースしてきました！当日の天気は雪！最悪コンディションだ！案の定空気圧の設定はずれで登りは全くダメ。1週目転倒＆スタックで40分もかかってしまった！空気圧を変え2周目から盛り返すも入賞圏外。トホホ...まあ、でも一つマディの勉強が出来て良かった！次戦のガイア頑張るぞ！つぎつぎいい~！なんの為にレースやるんだ？と、よく自分に問いかけてみるけど大衆をうなずかせる返答が出てこない。ダカールラリーに出たい！なんて言っても誰も耳を傾けないだろう。資金だって全然ないし。でもレースやるって決めたんだ！レースは自分にとって夢と生きがい！どんな境遇であろうとも。出来ない理由なんか探しません（笑）
先週の日曜にＨＳＲで行われたエンデューロレースに出てきました（＾＾）その模様の動画になります♪しょっぱなから舌打ちしてますが気になさらずにｗ例により直アドです↓https://www.youtube.com/watch?v=pvkMT_UiGmk
2017年 ＷＥＸ 40minに新たなクラス分けができた。これまでの「モペットオープン」「モペット50」「クラッチ50」を廃止し、コレ等を上手いことバランス良くＭＩＸできるように新設されたクラスが、「 モペ 改 - LIGHT 」と「 モペ 改 - FULL 」 ＊ モペ 改 - LIGHT ： 排気量 50cc 以下の「モペット」「スクーター」「ビジネスバイク」「レジャーバイク」「子供用レーサー（但し クラッチ付き は除く）」。 ＊改造範囲は「エンジン」と「フレーム」を除くことを大原則とし、他部分は「音量が増加しない事と 改造に危険が伴わない」という 条件の下 フリーとします。 ・・・
今年最後の四国エンデューロ！スペシャルマシーンの出番です！しかし雨でコースが悪く半分ゆっくり走ろうかと思ってたけど、スタートして10秒スイッチが入りました。Vクラスで47台中13位！CRFも泥まみれで頑張ってくれました。ミニモトにはキツイ内容でしたが楽しめました。
