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1~20件 / 全37件
  • 投稿日
    2023年8月23日
    投稿者
    ナカさん
    Myバイク
    YAMAHA DT200WR
    エリア
    四国
    1692801569652M.jpg

    なじみの林道が心配で、居ても立ってもいられない 全国1000万の林道ライダーのみなさん、こんにちは。私も同じです。 ということでちょっと見に行きました。(フラグじゃないよ)四国中央市の高野線と七々木線は、 道幅も広く、フラットで崖も少ない林道です。台風開けの林道は適度に荒れていましたが、 無事通り抜け出来ました。 

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    2023年7月05日
    投稿者
    ナカさん
    Myバイク
    YAMAHA DT200WR
    エリア
    四国
    1688532164564M.jpg

     愛媛県四国中央市の林道折宇谷線です。富郷ダム湖畔から南へ入ります。林道の中盤までは林業で使われているので広々フラットで快適な路面です。後半も通行量は少ないようですが、 キレイな林道を楽しめます。終点から折り返して、往路で見つけた支線に入ってみました。急な坂道を抜けると、そこは開けた植林の現場でした。道はいくつにも分岐しているので、まさにリアル迷路走った記憶があるうちに引き返しますが、その記憶もあやふや???になり、自分のタイヤ跡をたよりに降ります。無事本線に戻れて良かったです。  

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    2023年5月13日
    投稿者
    ナカさん
    Myバイク
    YAMAHA DT200WR
    エリア
    四国
    1683984506986M.jpg

     前日記の高野線の次は、 七々木線です。 尾根の林道入り口からずーと下り、、、 帰りの上りが楽しみにです。  というこで、動画は復路の上りです。 

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    2023年5月01日
    投稿者
    ナカさん
    Myバイク
    YAMAHA DT200WR
    エリア
    四国
    1682950004357M.jpg

     GW唯一のツーリング日となった4月30日 今回目指すのは 愛媛県四国中央市の『林道高野線』です。 ネット情報は少なく 手がかりは、ウエビック友のハリーさん 2020年01月04日の日記です。 地図のおかげで迷わず行けました。感謝です。 

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    2022年10月02日
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    decopeiさん
    Myバイク
    DT
    エリア
    四国
    1664667875526M.jpg

    前日は走った5本の林道全てが通り抜けられず撤退という、これまでに経験したことがなかった波乱の1日でした。2日目は今回走る中では最長(約18km)の林道向山線が目玉となります。

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    2022年5月03日
    投稿者
    decopeiさん
    Myバイク
    DT
    エリア
    四国
    1651581104281M.jpg

    ついに今回の最後、9本目は不二峰林道です。3年前はここを国道33号側からほうじヶ峠まで走ったものの、そこから先の県道340号が通行止めで通り抜けられず、さらに迂回した県道211号までも通行止め。伏線もあって、その前に走った大平林道もやっぱり通行止めで引き返し、支線から迂回を試みるも路面に流れ出た土砂に阻まれ、ここでも引き返していました。そんなことが続いたおかげで計画していたルートはガタガタ、時間も押して昼食もろくに取れず、さらにはDTがカブリ気味になり、DR-Zはバッテリー上がりで毎回押し掛けを強いられる始末。半ばヤケっぱちで突入した林道狼ヶ城線というダートも結局行き止まりで、冷静さを失ってい ・・・

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    2022年5月03日
    投稿者
    decopeiさん
    Myバイク
    DT
    エリア
    四国
    1651547270622M.jpg

    大平林道へのリベンジはあっさり終了し、次に向かったのはこの日6本目となる林道野村北地線、ここも初走行です。一部舗装路は混じるものの、ほぼダートながら全線ストリートビューで見られるという面白い林道で、この日記のマップもちゃんと認識してくれました。ポイントAが大平林道終点で、次の分岐を左へ行くとポイントBあたりからダートになります。朝から5本のダートを走ってきたおかげで足がつり、気が散っていたせいか最初はその分岐を間違えて右へ行ってしまいました(笑)。

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    2022年5月03日
    投稿者
    decopeiさん
    Myバイク
    DT
    エリア
    四国
    1651545017425M.jpg

    この日5本目のダートは大平林道。通り抜けが叶わず、途中で引き返した3年前のリベンジを果たしにやってきました。国道380号、真弓トンネル西側の非常にわかりやすい場所に起点があります(画像)。幸い起点に工事情報などは書かれておらず、今度こそは無事に走破できそう。

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    2022年5月03日
    投稿者
    decopeiさん
    Myバイク
    DT
    エリア
    四国
    1651543293785M.jpg

    午前中に東古味西谷線・水押イショブネ林道と2本の快走ダートを走り、一旦千本高原キャンプ場に戻って給油と昼食を済ませた後、本日の3本目と4本目、キャンプ場からものの数分という至近距離にある林道菅生峠御堂線と、国道33号を挟んでその西側にある鴇田峠(ひわだとうげ)へ向かいました。いずれも久万高原町市街に隣接しており、距離も5kmほどで短いという共通点があります。林道菅生峠御堂線は初走行、鴇田峠は3年前に次男と走ったので2度目。県道12号の峠御堂トンネル東側が林道菅生峠御堂線の起点(画像)になります。

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    2022年5月03日
    投稿者
    decopeiさん
    Myバイク
    DT
    エリア
    四国
    1651512327922M.jpg

    5月1日、愛媛県の久万高原町周辺の林道を走ってきました。3年前に転倒・負傷で撤退して以来、ずっとリベンジを誓っていたエリアなのでじっくり計画を練って周到に準備、DTも不調個所や不安要素はなく、日程的にも多少のトラブルや急なルート変更があっても柔軟に対応できるよう余裕をもって1泊2日の予定で臨みました。幸いにもトラブルや通行止めなどによるルート変更はなく、とてもスムーズに日程が進んだため、結局1日で予定していたスケジュールを消化することができ、その日のうちに帰宅しました。

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    2020年10月27日
    投稿者
    爺爺さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S750
    エリア
    近畿 中国 四国
    1603804486480M.jpg

    爺爺のツーリングスポット第二弾・UFOラインに1泊2日で行ってきました。2日目は今治城と亀老山公園展望台に行き絶景スポットを満喫してきました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト:R194寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ絶景ルート2. おすすめするポイント・理由:標高1300~1700mの尾根沿いを縫うように走り雄大な峰の眺め3. おすすめの行く時期(時間、季節)、タイミング:10月中旬~11月中旬4. アクセス(○○ICから何時間など):淡路島からバイクで3時間30分5. 路面状況・交通量:舗装道路・紅葉シーズンは車が混雑

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    2020年10月27日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    701
    エリア
    四国
    1603756805340M.jpg

    愛媛県新居浜市に行く用事があったので四国中央市の初もの林道を走った。地理院地図やGoogleマップでは良い感じだったけど・・。

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    2020年9月24日
    投稿者
    decopeiさん
    Myバイク
    デーアールジータ
    エリア
    四国
    1600955306170M.jpg

    前日から人生初のソロキャンプ泊をした四国カルストの姫鶴平を朝7:30に出発、狙い通り渋滞が発生する前で、1車線の県道383号を西へと走り、国道440号から県道303号へ折り返すように入ると林道向山線の起点(ポイントA)はあっさりと見つけることができました。実際のダートはポイントA~Dまでがマップ通りで、D~E間も高野本川と面河川の南側に沿うように続いている感じです。起点で写真を撮っていると地元のおじさんが声をかけてくれたので少し立ち話をすると、昨日も数台のオフ車が入っていったとのこと。気を付けて、と送り出してくれたおじさんにお礼を告げて走り出すと、ダート開始地点あたりに看板が立っており、内容は ・・・

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    2020年9月24日
    投稿者
    decopeiさん
    Myバイク
    デーアールジータ
    エリア
    四国
    1600873510227M.jpg

    国道197号線沿い、道の駅ゆすはらの斜め向かいにある太郎川公園の駐車場(ポイントA)は道の駅よりも広くて空いており、坂の途中にあって車やバイクが傾いてしまう道の駅よりもトランポへの積み降ろしや車中泊に向いていると思います。午後からは荷物を積んだ状態でここから再出発し、東津野城川大規模林道(ポイントB~C)という舗装路を通って林道永野太田戸線(ポイントC~H)に入り、最終的に四国カルストの姫鶴平(ポイントJ)でキャンプ泊をします。

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    2020年1月04日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    BAJA
    エリア
    四国
    1578138590043M.jpg

    いかにも四国らしい石っぽい路面の高野林道を走ってきた。その後で入り込んだ七々木林道も表情豊かで楽しめた。

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    2019年11月30日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    701
    エリア
    四国
    1575064351608M.jpg

    ラリーに向けてコマ図練習走行をしてきた。コマ図を作った方々、コマ図を提供してくれた方々、将来に同コマ図で練習する方々に配慮して今回は林道名や詳細ルートは記さないことにする。

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    2019年11月27日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    701
    エリア
    四国
    1574798593240M.jpg

    今治市→松山市の国道317号・水ケ峠トンネル手前から入る林道を探索した。苔むした支線はいい雰囲気だけど距離が短い。

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    2019年9月14日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    Freeride
    エリア
    四国
    1568427267141M.jpg

    四国カルスト公園の一部の美川峰にある林道を走ってきた。今回の久万高原遠征の締めくくりだ。

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    2019年9月13日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    Freeride
    エリア
    四国
    1568370930891M.jpg

    路面補修工事中の林道を駆け下りた。作業員の方々にはお礼を言った。大谷支線はダート林道で大谷線は舗装林道になっている。

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    2019年9月12日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    Freeride
    エリア
    四国
    1568281934569M.jpg

    この林道がピストン林道であることは知っていた。もう少しで美川峰まで届くようだけど惜しかった。

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