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古座川町を出発し、R42を海南市へ向けて戻っていきます。 まずすさみ町まで戻り、道の駅・すさみ、イノブータンランドすさみとすさみ町の道の駅をクリア。 イノブータンランドは日曜日にしか営業していないという道の駅で、きっぷを買う場合はピンポイントで行く必要があります。そのため、このコースは絶対に5月4日と決めていました。
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古座川町を出発し、R42を海南市へ向けて戻っていきます。 まずすさみ町まで戻り、道の駅・すさみ、イノブータンランドすさみとすさみ町の道の駅をクリア。 イノブータンランドは日曜日にしか営業していないという道の駅で、きっぷを買う場合はピンポイントで行く必要があります。そのため、このコースは絶対に5月4日と決めていました。
生月島のサンセットロードがイイ感じって話を聞きつけて ならば大バエ灯台まで行ってみようと思い立った。 当然 1時間に1回の水分補給を今回こそ完遂させるのも目標。 9:10に出発。1時間でどこまで行けるんかいな?
メインの舞台を和歌山県に移した4日目。 最初は紀伊半島をいきなり東側まで走るので6時出発です。阪和道・気勢道を終点のすさみ南ICまで一気に走り、ここからはR42で海沿いを気持ちよく流していきます。
今日は快晴・絶好のツーリング日和でした。朝6時起き朝ご飯も食べず出発です・・・まず最初に目指したのは、奥琵琶湖パークウェイつづら尾崎展望台一度行ったことある場所でしたが結構迷いました(汗)先が思いやられる(笑)走っていると少し肌寒い感じでしたが、バイクを降りるとポカポカ陽気(最高)平日なので車もバイクも少なかったですが、一人バイクの先客がいました(のどか)景色はなかなか良かったかな・・・
備長炭記念公園を出発し、さらに西へと向かいます...が、ここでナビは早々にr30へと案内。Googleナビと2ケタ県道は信用してはいけないというのをショートカットできそうということもあり今回完全に失念しておりました...。(BeelineのナビはGoogleレベルに信用ならない) 結論。和歌山県道30号、田辺~みなべ間(木道峠)は地獄の道でした。入って1kmも経たずに、左折すると同時に完全1車線路。さらに木道峠周辺は急勾配と急カーブが追加される歓迎っぷり。幸いにして対向車は一瞬道路幅が広くなったところで1台来ただけで、最悪の状況は避けられました。 そんなこんなで神経をすり減らしつつ、道の駅・み ・・・
GWの期間中にツーリング予定を取って友人のZ1000と走ってきました。当初目的地は未決定で、志賀島方面か呼子の2候補にして、前日に行き先を決定 GWの帰省寄りの日であったため下道オンリーで三瀬方面から山越えて現地へ向かいルート北天グリーンロードから唐津に出て呼子大橋を超えた先にあるいか道楽を目指してきました。 このルートにしたおかげで渋滞にも巻き込まれず。帰りの唐津城ちかくの混みはあったけども、のんびりと戻ってくることが出来ました。ゆっくりと走行して、下道で燃費リッター24kmは僥倖。次回またゆっくりと時間取って近隣のツーリング行きたいと思います!
今日は朝から 道の駅にしかた集合で 会津ツーリング🏍³₃ 県境の山は雨に降られ寒くて、 お昼に温かいお蕎麦でも食べようと寄った 道の駅きらら289山口温泉?には 温かいお蕎麦がない‼️ 冷たい蕎麦、饂飩はあるのに。。。 ラーメンセットのミニカレー付きを食べて 少し温まり、 カッパの上着だけを寒さ対策で着込んで 途中、道の駅湯西川でコーヒーを飲み帰宅しました。 8:30に出て16時帰宅、走行距離約300km 地元に帰ったら最高気温27度って💦 栃木と会津では12度くらい違いました。 長丁場のツーリングには 暑くても、寒くても大丈夫なように 予備の服も大切だと感じました。 PS: ネットで観たら蕎 ・・・
朝活Cafeの『道の駅アグリステーションなぐら』、茶臼山高原の芝桜、卵購入で出かけてきました。 《道の駅アグリステーションなぐら》朝活Cafe実施が10:30までなので、ギリ間に合うかと思いましたが、15分延着で終了でした。道中、設楽ダムに沈むであろう道を通りました。あと何年、通過できるのであろうか。付け替えの道は、ずいぶん走りやすい道のようなので、山地ツーリングの醍醐味(エグ目のワインディング)がなくなりそうで... 《茶臼山高原の芝桜》花見客で賑やかでした。直前に『道の駅なぐら』に寄った関係で、旧有料道路『茶臼山高原道路』の始点から上りました。無料化されてから初めて、始点から走行です。Yo ・・・
R369からは初日と同じように西へ走り、大宇陀からR166と県道で桜井市の南側を明日香村へ。 近鉄吉野線飛鳥駅のロータリーに道の駅・飛鳥があります。この辺が結構渋滞していました。 時間もギリギリなので、すぐに出発しR169を南下。道の駅・吉野路大淀iセンターに寄って、先を急ぎます。
寸又峡温泉で夜が明けました。夜間うるさかった雨音も落ち着いています。朝食の7時にはまだ一時間ほどあるのを確認して、傘を借りて散歩しました。小降りにはなっていますが、車でなくバイクならもっと気が重くなっていたかもしれません。山道を1時間弱歩いた私は汗と小雨でしっとりしてしまいました。朝ごはんをいただいたら、さっそく出発8時ころです。
西日本天気徐々に晴れていきますってウェザーニュースで言ってたから、信じて行ったら、トンネルの中が雨水で濡れていて、リア周り案の定ドロドロになり、帰宅後洗車w 全然晴れなかったぞ
2日目はとにかく奈良を優先するつもりでしたが、距離と開店時間の関係で先に大阪へ行くことに。 ホテルを出発してすぐに雨は本降りになってしまい、R309で山越えして大阪に入った頃はかなり雨脚も強くなってきました。 それでもなんとか道の駅・ちはやあかさか、かなんへ。
おくとろからはR169瀞峡を快走。内陸の道の駅をどんどん回っていきます。 途中R311を南東に折れて、三重の道の駅・熊野板屋九郎兵衛の里へ。この辺はもはや和歌山と言っていいくらいなので、今のうちにきっぷを回収しておきます。 三重県からまた和歌山県へ戻り、北山側から熊野川流域へ。R168に合流したところでまたいったん南へ向かって道の駅・瀞峡街道熊野川へ。こぢんまりとした道の駅でした。
ゴールデンウィーク中は毎日忙しくてクタクタになってやっと水曜日のお休みに・・・家の掃除と風呂釜の掃除であっという間に夜に・・・あ?チェーンの調整で整備は終わって後はゼッケン貼らないと・・・夜になってからゼッケン貼り!初回から4回目までが白地、5回から9回目が黄色地10回目から赤地・・・らしいです!
2025/5/8自宅→(生井坂,ゴールドライン,レ-クライン,R115,スカイライン,フルーツライン)→道の駅・ふくしま→(東北中央道)→道の駅・伊達の郷りょうぜん→(R115,R4,R49)→自宅今年は大雪だったので、ゴールデンウイークでもスカイラインの雪の回廊が見れるか?を確かめに行くことにした。朝夕は路面凍結する恐れがあるので、日が高くなってから出発。今日は天気は快晴で社会的には平日なので、交通量もそれほど多くない。ゴールドラインに突入しても観光客もほとんどいない。なんて走りやすい日なんだ。ゴールドラインを快適に走破して、桧原湖沿岸を通ってレークラインに突入。レークラインは全くと言ってい ・・・