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Ninja250の後輪タイヤの溝がスリップラインが出ているので交換。前回がBS S20EVOのラジアル。今は同じラジアルだとS23とかだけど価格が高い!ネットで見るとS20EVOと同じ性能パターンで出しているのがTS100Hと言うタイヤ、にりんかんでセットで出ていたのでこれに決定!雨ふりそうだったけどどうにか雨が降る前に帰ってこれた!次はチェーンとスプロケ交換だな!
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Ninja250の後輪タイヤの溝がスリップラインが出ているので交換。前回がBS S20EVOのラジアル。今は同じラジアルだとS23とかだけど価格が高い!ネットで見るとS20EVOと同じ性能パターンで出しているのがTS100Hと言うタイヤ、にりんかんでセットで出ていたのでこれに決定!雨ふりそうだったけどどうにか雨が降る前に帰ってこれた!次はチェーンとスプロケ交換だな!
DAXのファルコンホイールにタイヤを組み込むため、BOLTにホイール乗っけてタイヤショップファーストさんへ。10分ほどで、組付け完了。タイヤが着くと、サイズと重量が大幅に増えBOLTに乗せるのに一苦労・・・なんとか自宅に帰還しました。 お店でついでにBOLTのニュータイヤの相談もしましたが、4年前から比べると2~3割値段上がってますね。。。来年の4月位にまた上がりそうと仰ってたので年明け早々に交換かな。
11/3 Webikeピットインを利用してタイヤ交換を実施。 フロント:IRC MB62 120/80-12 65J TL → IRC MB62 120/80-12 65J TLリア:IRC MB61 130/80-12 69J TL → IRC MB61 130/80-12 69J TL 23,805km→55,593km(1~2km誤差あり) 31,788km使用後交換。 タイヤ代合計:13,402円 ＋ 工賃(バルブ込み):14600円 ＝ 28,002円ディーラーより1万円以上安いし、金属バルブにしたのでバルブ代はもうかからないのかな?
今日は妻が朝から出かけたので、DAXでランチチョイ乗りへ。冬の定番メニューでお気に入りの「牛すき鍋膳」が始まったので、相模原の吉野家へ。このお店は最近増えたセルフのマック方式ではなく、昔ながらの配膳されるところなんです。お約束の肉二倍、玉子追加で満腹に。雨も上がって路面も乾き始めていたので、愛川の卵菓屋で口直しのソフトクリーム食べて帰宅。1時間半ほどでしたが、安くて美味くて、お腹いっぱいになりました。
V100を中古で3年前に購入して、そのまんま乗っていたのですが、さすがにタイヤがひび割れてまずい上に、リアのブレーキが変な音がするようになったので、今回、以下の作業をしています。他にもう一つお買物バイクのスーパーモレがあるので、ゆっくり作業しています。1.前輪を外し、タイヤ交換、エアバルブ交換、ホイールベアリング交換。3週間くらい放置していましたが、やっと前輪は取り付けました。写真には外したベアリングと前後タイヤのエアバルブを載せました。2.後輪を外すためにマフラ脱着。エアフィルタ外して清掃、点検。後輪を外す。後輪もタイヤ交換とエアバルブを交換。ブレーキシュー点検と清掃。なんと山はまだあったの ・・・
1月の車検で「リアタイヤ、溝はあるけど硬化してるから、早めに交換したほうがいいよ」とアドバイスがあり、5月の連休前に急遽交換することに。いつもお世話になっているショップにお願いしました。ありがとうございます!使い慣れたAngelST、連休のロンツーで天使の輪が消える・・・はずが、大渋滞の予想で意欲が失せてしまい、(これを書いている)9月になっても天使の輪はしっかり残っています。
いつもショップでお願いしているが、交換工賃で工具が揃えられそう・・・Youtubeで予習して、いざ挑戦!が、大変でした。 まず前輪。ビード落としまでは想定内。どんどん踏んづけてなんとかクリア。苦戦①古タイヤ外し。10年超?物のTT100GPは固く、片側は外れても反対側が外れない!ビードクリームを塗って、なんとか外れました。チューブ&リムバンド交換は難なくクリア。苦戦②新タイヤ取り付け。ビードクリームをつけているのでレバーが滑る!ビードが固くて最後まで入らない!たまたま詳しい方が“神の手”を差し伸べてくださり、何とかクリア!ありがとうございました!!
タイヤのビードは、エアを抜き、エアバルブを工具で取って、ビード落としの専門工具をアマゾンで9千円代で昔かったのでそれをつかった。さすがにスクーターなので本当に簡単にビードが落ちて感動!タイヤレバーを使って、ものの5分で外れたのにはうれしかった。 古いエアバルブをカッターで切って、廃棄、今度はエアを入れ易い90度に曲がったものを装着しようと、YouTubeで勉強して、ペンチをてこのように使って何とか入れられた。ここが意外に時間がかかってしまい。トータルで15分位で作業終了。 次は、ベアリングを交換したいのだが、ここは初めてなのでうまくいくか不安が一杯です。
V100のタイヤが古すぎてヒビがはいっていたので、交換したいと思い、まずは外すまでを仕事の合間に息抜きに行いました。なんとタイヤは1996年の21週製造となっていましたから27年前のタイヤがついていたことに。。。危険でした。 1)ブレーキキャリパーの六角ネジ2本を外す2)シャフトを両側をメガネレンチでナットを緩めて、シャフトを抜く3)タイヤが外れました ここまでは簡単ですが、手が毎度のことながら汚れます。一応、軍手はしていましたがうっかり軍手を外した時に触ったら爪の中が黒くなり、また、家内に良く手を洗えとおこられそうです。ここまでは慣れているので30分もかからずできるので、今日の作業は、タイヤ ・・・
新車購入以来のタイヤ交換を行った。合せてエンジンオイル&オイルフィルターも交換した。※MOTUL300Vタイヤは色々考えて、MICHELINのPILOT POWER 2CTを選択。グリップとライフに定評のあるタイヤ。MICHELINのフィーリングが好きなのも理由。無いと思っていたMETALLICOのブレーキパッドの在庫がちょうどあったので、作業ついでに入れてもらった! METALLICOのブレーキパッドはタッチが良く、効きも良く、ライフも長いと三拍子揃った最高のブレーキパッドだと思う。心なしかKATANAが喜んでいるように見えたのは、自分だけ。笑ショップから自宅までの帰路の少しだが乗った印象は ・・・
. せっかく行ったので、静岡で何か食べて来ようとも思ってたのですが帰路の混雑回避を優先して、直帰を選択。 そして今ココ、港北PAで休憩する事にします🙂どうやらルートを選べば、渋滞する前に帰還できそう。 .
今回のツーリングは、カテゴリー広く同一グループ?みたいな ごちゃまぜツーリングも、ソロ走りより何倍も楽しい直前まで、散々天気予報に脅かされましたが、蓋を開ければ山にも関わらず良すぎる天気
台風一過の快晴に誘われて、本日早朝からDAXでツーリングに行ってきました。先週BOLTで甲州街道を塩山から八王子まで走ったのですが、八王子から塩山までの甲州街道をDAXで走ったことが無かったな～、と思い本日のコースとしました。5時半出発でひたすら甲州街道走って、塩山で広域農道へ。笛吹の八代ふるさと公園でのんびりした後、鳥坂峠、若彦トンネルと走って河口湖へ。大石公園で小休止してから、新倉河口湖トンネル抜けて忍野から山中湖へ。山中湖からは道志みち走って城山の吉野家でちょっと早めのランチして、津久井湖のメグジェラートでソフトクリーム食べて12時帰宅。甲州街道の下り方面はDAXでのんびり走るのにはちょ ・・・
トウモロコシと、シャインマスカットをゲットです。どちらも、ハウス栽培だそうです。帰宅後早々に食べましたが、どちらも超美味しい。トウモロコシは、￥2,000シャインマスカットは、￥1,200でした。購入は、本日が今年の初日とのことで、山中湖の近くの産直屋さんです。 走りのルートは、ほぼ毎度のルートで、足柄峠からパノラマ台に抜け、道志道を通ってぐるっと回るものです。天気は、曇りでしたが、富士山も綺麗に見えていました。155ｋｍ、9．34リットル、約5時間、809回クラッチニギニギでした。
先週の約500kmツーリングで、純正のメッツラータイヤのフロントがほぼツライチになってしまったので、タイヤ交換しました。タイヤ交換はDIYでできるのですが、疲れるのと、廃タイヤ処理があるので、いつもショップにお願いしてます。
予定ルートは、道志道の北側の県道35号線で都留まででした。宮ヶ瀬湖を抜け、国道413号線から、それて、県道35号線を狙っていたのに、何処かで曲がらなかったことに気がついたけれど、だいぶ先に進んでいたので、そのまま走って相模湖でした。ま、久しぶりにＲ20をのんびりと走るのも良いもんだと、道の駅”甲斐大和”でトイレ休憩と小休止です。Ｒ20を都留の方に戻るか?、甲府方面に進むか悩んだ結果、久しぶりついでに、甲府方面からＲ137で河口湖・山中湖で、道志を抜けることに決定でした。大正解で、Ｒ137号線に分岐すると、早々に桃畑が満開状態です。ちょいと、脇にそれて、桃畑＝桃の花を満喫できました。帰りの、山中 ・・・
9台 9人にて、ツーリング前日の雨雪予報で、路面が乾く事も考慮の上集合時間を繰り下げレイトスタートその分、コースを縮小して僅か100Km弱のツーリングとなりました でも、毎回同じように 皆とワイワイとても楽しく過ごせました。
タイヤの白い縞模様は、融雪剤ですよー。帰宅したら洗車ですね。ま、くそ寒いのに、もとい、手が冷たくて泣きそうだったけれど、一気に箱根新道を上りきり、国道1号線を、大型車にくっついて下りました。と言っても、下りの大型車は、とんでもない早さでしたねー。目的地は、焼津のお魚センター内のうなぎ屋さんなんですが、箱根越えしてから、思い出したのが、水木休みだったんです。げーーー。で、急遽行き先変更。ま、しょっちゅう有ることなんですが、三島で気がついたのは大正解です。毎度のルートの逆方向ですから。めんたいパークは??寄りたいなーなんて思いながら、国道136号線で、曲がり損ねていました。ま、道の駅”月ヶ瀬”で、 ・・・
