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本日は夢屋の試乗商談会があったので、みんなで試乗に行ってきました。商談会って言っても、何も買わないけどね!ｗ 小僧隊員は400Xが気に入った模様。
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仙台は寒さがひと段落して来ましたね (￣∀￣)いよいよ解凍作業もラストスパートです (￣∀￣)ひとつひとつ丁寧に整備するのがトラブル防止 (￣∀￣)さぁ～今日は解凍作業の締めくくり (^_－)－☆チェーン交換…簡単な作業ですが、拘りがあって時間が掛かるんですそんじゃ下準備のお話しからしましょうね d(￣ ￣)
バン助も購入後、3年12月で丸8年となります。バッテリーに特に問題があった訳ではありませんが、転ばぬ先の杖と言う事で、安い台湾ユアサ製のＹＴ12Ａ-ＢＳと言うバッテリーを購入しました。写真は、取り外したＦＵＲＵＫＡＷＡ製のＦＴ12Ａ-ＢＳです。トリクル充電器を接続し充電中です。通常バッテリーの寿命は、2~3年などと言われてますから、7年11か月での交換ですので超長寿命のバッテリーと言えると思います。でも突然不動となるケースもあるらしいので丁度良い交換だったかもしれませんね。取り付けたバッテリーは、所謂三流品の互換品ですが、今の所何事もなく正常動作しています追伸11月上旬に日帰りツーに行きレバー ・・・
試乗してきました。CBR1000RR-R。RRも乗ったことあるんですけど、正直別物！あらゆる点がパワーアップ！特筆すべきは、低速域の扱いやすさが格段に向上している事。ポジションがしっくりしています。SSにありがちな腰バッキンではなく自然に騎乗し、手足の延長がごとく扱える事。当然回せば伸びは・・・ホンダの本気はえげつない。こんなの乗るとCBR650Rがおもちゃみたいに感じます。これはまじで欲しくなります。
総走行距離が56668ｋｍとなり、丁度リヤタイヤ交換となったので、同時にチェーンと前後スプロケットの交換をしました。写真が今回取り付けたアイテムです。スプロケットは前後ともスチール製です。重量は有りますが、安いし、耐久性はピカ一だと思います。
1年ぶりの日記投稿です。7/18にスポーツランドSUGOでスズキ試乗会に参加しました。行きつけのバイク屋さんと話をしていて、『サーキット走ってみては』という流れから今回の試乗会を知り参加してきました。
１０月１２日（月祝日）お天気：はれ３連休最後の休日。この３連休はまさかのカタナのトラブルでスタートして、カタナ入院、そして試乗会と結構アグレッシブに動いたぞ。引きこもりのワタシとしては珍しい連休だ。（笑）
チェーンの交換時期が近づきましたので、前もって新しいものに変えてしまいます。今回、未だ使ったことがない江沼チェーン。フリクションを減らし、軽量化を図っているとのこと。楽しみです。
９月２８日（日）お天気：晴れ先週散々乗ったナニコレー。意外とフツーだったというのは、先週の日記でも書いた通りだが、オフィシャルの試乗会に行けば、何か貰えそうなカンジ。下心アリアリなんです、ハイ。そんなワケで待ち合わせの南海部品仙台店さんにＲＺで到着。
６月１５日（日）お天気：はれ昨年同様、今年も仙台ハイランドで開催されたスズキファンライドフェスタに行った。ハイランドが閉鎖の為、ここを走るのはこれで最後。よっしゃっ！しっかりスズキのバイクを堪能せねばっ！
３月１７日（日）お天気：晴れのち雨のち晴れあのね。最近四十肩がひどいんよ。シャレにならんくらい。日記とは全然関係ないんやけど。さて、昨年の１１月からカバーすら外してなかったＲＺ。昨夜からキックに備えてヒンズースクワットを１万回したった。その甲斐あって、キック１発で始動。すげぇ。ヤマハのエンジンは優秀だっ！
先週の宮城県中心部は気温も上がり、ようやく雪がなくなってﾊﾞｲｸ通勤が可能になりました。 私の住む周辺道路も走れるようになったので、久々の走行です。それは朝の走行中に突然でした。低速走行中、ﾘｱから「ガリッ、ガラ」と異音とが聞こえ、若干の違和感を感じました。 すぐに停車し、ﾘｱ周りを確認しますが、わかりません。 その後もﾘｱから違和感と小さな音がすることがありましたが、支障なく走行できるので負荷をかけない走りで取りあえず会社に向かいます。
９月２９日（日）お天気：めっさ晴れ福島のブレイブさんでパニガーレの試乗会があるらしい。受付は朝の７：００から。絶対無理っぽいので、ぽん助さんに１０：００くらいに着くようにお誘いしたら、えげつないメールが・・・（笑）流石イケメンズ。波長が合うてる。
今年の4/21に実施予定だったスズキの試乗会。当日はまさかの雪っ！当然イベントは中止っ！6月に延期っ！あれから２か月。時って経つのが早いわねぇ。そんなワケで行ってみようっ♪