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GSXのオイルとオイルフィルター、バッテリーを交換しました去年の11月から1000キロくらいしか走れてないですがぼちぼち変えとこうかなとセールで安いときを狙って買ってたこのオイルですが最近値上がりしてお得感がなくなってしまったなフィルターはベスラを使いました
キタコのハイカム1を取り付けましたタイプ2と迷いましたがいろいろ検索したら、自分のグロム(認証マフラー&純正交換タイプのエアクリ)には高回転型のタイプ2よりもタイプ1のが合ってそうなのでこちらにしました
19/04/10約94200km無事3月末に車検を終えることができてまた2年乗ることができます。(*^-^*)今回は光軸でちょっとてこずりましたが、魚雷サイレンサーに交換しただけで通りました。そんなことで4月に入り、温めていた10万キロ突破記念の作業を行いました。今回はピストンの交換です。!(^^)!それと同時にしばらくエンジンは触らずに済むように気になるところの補修を行いました。
大変遅れましたが、KAWMの模様を・・・(^^ゞとその前に走りに行ってきました~(^o^)v5月3日出発は5:38行先は・・・
えーと…f^v^; 既に、この件に関わって頂いた皆様の日記がUPされ、既出のネタではあるのですが…(^^;8月18日、毎日CBさん主催 阿蘇の『バイクの日MTG』を襲撃して参りました♪今更感満載で新鮮味がナイ、動画があるわけでナイ、写真あんまり撮ってナイ…とナイナイ尽くしではありますが、『にわかライダー編』として、サラっとUPさせて頂きたいと思います(^^)
お疲れさまです♪先日、隣のCB1300SF乗りの弟が中古の2ストオフ車(125cc)を購入し、晴れてリターンを果たしました^^エンジンも換装し無事始動できたとの事で、昨晩、見てきました。
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