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バイク歴45年になり仕事柄街中を走り回り今までたくさんのバイクを目撃してきました。その中でも特に謎に満ちた珍車GS400E再登場モデルって何? 進撃の巨人の作品中、緊迫した場面で突如珍獣のオカピが出てくるシーンがあります。何故オカピなのか?自分的にとてもおかしく大笑い!そのオカピ存在のバイクがGS400E(最終型)「GS400」はヒットした名車で珍しくないのですが実は同じ名前でひっそり再発売されていたのです。
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バイク歴45年になり仕事柄街中を走り回り今までたくさんのバイクを目撃してきました。その中でも特に謎に満ちた珍車GS400E再登場モデルって何? 進撃の巨人の作品中、緊迫した場面で突如珍獣のオカピが出てくるシーンがあります。何故オカピなのか?自分的にとてもおかしく大笑い!そのオカピ存在のバイクがGS400E(最終型)「GS400」はヒットした名車で珍しくないのですが実は同じ名前でひっそり再発売されていたのです。
前回交換から3000km走っていませんが去年は交換してないので1年数ヶ月は経ってます。去年の9月30日にオイルクーラーパイプのリコール対応でオイル交換するべきだったな。LOWカウルを外しオイルドレンボルトを外す。オイルフィルター(デイトナ)も交換します。ドレンボルトとフィルターが外しやすいのでいい。
ハードスケジュールだったのは前述のとおりですが、今年も無事カタナミーティングに参加してまいりました 日中の気温が急上昇するとのことでしたので薄手の装いで出発した際は肌寒かったですが、過ぎに心地よく 会場では汗ばむ陽気 一番熱かったのは 集まった皆さんの熱量でしたがw 早朝7時に出発し恒例となりつつある一宮SAでうどんを食す・・・ 間違いなく水分が足りなくなるので多賀SAで飲み物を購入しサクッと会場入りします 今回はいつもの会場が借りれなかったとの報でしたが実際にはいつもの場所で開催※朝一で事前予約者がドタキャンしたらしいです・・・
リヤタイヤ交換しました。 写真は、新旧のタイヤです。 今回もピレリエンジェルSTです。 ODO:96034km 前回交換:2023年 05月 27日 ODO:90185kmでしたので、11ヶ月5851km走行での交換でした。もう少し走ってくれると助かるんですが・・・・
年末年始以降のパチの調子ですが(笑) 1月は結構好調で玉が出ていて快進撃が続いてました(笑)ところが、2月上旬に新型コロナに感染してしまいそれ以降パチが不調に・・・・まさか!!!コロナの後遺症でパチで当たらなくなるという症状があるのだろうか??(爆)
今日は初夏の陽気でございました ってグリーンふるさとライン道中の温度計で24℃・・・ もう夏じゃん!! そんな道中でしたが、往路で先行車に詰まってちんたら走ってたら良さげな場所を発見 という事で、復路で立ち寄り春っぽい撮影を PC&スマホの壁紙に採用♪ 明日も走りに行ってきま~す♪
今日は2次健診で休みなので車検に行きました。仮ナンバー代¥750+検査代¥1,800=¥2,550でした。前回の車検は光軸とホイール刻印がNGでした。今回は光軸がOKでまたホイール刻印がNGでした。刻印はあるのですがアルファベットではなく筆記体っぽいマークの様な刻印のみOKだそうです。画像はヤフオクから拝借しましたが左が現在装着してある1098s純正で右がパニガーレv4sや前モデルの純正です。見てお分かりと思いますが刻印が右側のタイプでないとダメなのです。自分は勿論NGなのですが他の人は車検をどうやって取得していたのだろう?と言うかこの件でディーラーに苦情は行かなかったのかな?車検取得出来ない ・・・
当方が使用中のヘルメットです。インプレできるほどの語彙力は無いのでご紹介程度に。。。一点目はSHOEIのJ・Oです。XL230を買ったときに新調しました。街中を走るのにフルフェイスやゴリゴリのオフロードっぽいヘルメットは当方には似合わないと思い探したら見つかりました。色はTC-8 (ORANGE/BLACK) マットカラーといいまして、黒に赤系の差し色が入ってるのがお気に入りですwちなみにグローブやジャケットも黒×赤系が多いので識別されやすいです(笑)あとこのヘルメットの特徴はCJ-3 フォトクロミックシールドという紫外線で色が発色するシールドにしてあります。周囲が明るければスモークが入り暗く ・・・
朝7時出発 9時半現地入り 12時半解散 15時半帰宅 15時40分自治会呼び出し・・・ 20時半帰宅・・・ 疲れ果ててしまいましたが充実した?1日となりました 詳細はまた・・ 燃え尽きてしまいました
写真:『花と少女』東光司, 2014. 道の駅 神山温泉の里にて。 今日はサクッとつけられるだろうと思っていたリアスプロケットガードの装着にて間取り、昼前にスタート。 リヤスプロケットガードの装着作業https://imp.webike.net/diary/257905/ 天候は暑くなく寒くなく、これが「バイクの季節」かと、昨年の真夏にリターンした私は、ライダーとして初めて春という季節の過ごしやすさを体験し、少し感動しています。
天気、最高~!毎度お馴染みの藤沢スポーツランドに到着。まあまあな台数が、揃ってます。こりゃ一波乱ありそうな雰囲気です。速い人達、遅い人達のクラスに別れて走ります。もちろん遅い方のクラスです。二回目あたりの走行時間で波乱が!誰がぶっ飛んでます。人だかりが出来てます。気合い入りすぎです。速い人達の走行でもぶっ飛んでいました。速いだけあって、こちらは救急車が到着です。私はマネ出来ないので遅いままですが、限界値を気長に伸ばしたいと思っております。
「慣らし運転」進めてます。なるべく「街乗り」を多くして、自分自身も含めて「クイックシフターに馴染む」ように走っているので、距離が稼げないのもありますが、圧倒的に時間が足りない。某バードマンからコピーロボット貸してほしいぐらいです。(発想が昭和の漫画www)あ、街乗りですが「意外と楽しく」乗れます。また、スクーター生活が長かったせいか、全身風に揉まれるのに驚いてます。(ビシィ!それでも「男」ですか!!軟弱者っ!!!)弱弱オジさん(クラッチ操作下手になってる~…)がんばってます。(汗)
車検前もあったので、前後輪タイヤを頼んでたのですが、いざ納品間近になったときに急に後輪からタイヤ空気圧が抜けるというトラブルが…調べてみたら釘?踏んだようでってことで急遽タイヤ交換を先に済ませてきました。 ですが・・・結果的にはこの釘みたいな鉄はタイヤを貫通しておらず、問題はエアバルブでしたっていうオチ_(꒪ཀ꒪」∠)_もともとタイヤ交換とともにエアバルブは変える主義だったので、買ってあったゲイルスピードの74°バルブを取付けてます。 今回もダンロップにしてますが、次はミシュランにしてみようかと思ってます。
菜の花畑で白XSR700さんはメルヘンだな。暖かくなってきて乗りやすい。 さて、特に変わらずXSR700さんは絶好調。バイクも気候も視界も気持ちいい。この日はやけに、XSR700を見かけることができて嬉しい。初めて同じ白にも出会った。バイクシーズン到来ですね。 ちょっと変わった角度からの写真も載せました。今年はもう少し見た目を変えたいなぁ。
今年50回目(日目)は、走れるバイクがZX-25Rだけなので、25Rで、つつじの丘の開花状況確認でした。一枚目の写真のごとく、まだまだ、つつじの開花は先のようでした。で、このまま変えるのも寂しいので、伊勢原の桜道方面に回って帰ることにしました。満開は過ぎていて、時折、花吹雪となって、いい感じでした。三枚目は、平塚の車検場近くの桜並木で、ここも、見頃でしたね。 今年51回目(日目)は、本日で、先日クラッチ板を交換したGROMで、組立て中に部品が破損して、注文品が届いたので、組み直しを行いました。作業内容的には、1時間程なんですが、武川製のスリッパークラッチの組み立てで、セット位置が自由じゃ無くて ・・・
今日は「霊園の管理料払え通知」が来ていたので市の休日窓口センターに払いに行った。でもその近くには「黄色い帽子」があったなあ、・・と思いついてまた例の「3000円お買い上げで500円割引クーポン」があったことを思い出した。4月末日までの有効期限なので使ってやるかと思い、クーポンを持って出かけた。まず市の休日窓口に行って霊園管理料を払った。その後ぶらぶら歩いて「黄色い帽子」に行った。今日はドアエッジプロテクターを買おうと思ってその棚のところに行っていろいろ見たが、結局クリアポリカーボネードの物を買った。でもそれだけじゃあ3000円にはならないのでまたイオンコートとホイールクリーナーを買って合計32 ・・・